BimmerPortal.nl - Online BMW Forum

Ok, sinds gister een 330i.

Toenstraks stralend op weg met mijn nieuwe wagen, sta ik voor het stoplicht begint ie ineens onrustig te lopen, ik denk het zal toch niet, BAM motor uit
Goed, nog een keer gestart liep weer heel onrustig maar kon hem net met bokken op het trottoir krijgen en een oude Turkse(!) man hielp me hem verder drukken zodat hij niet echt in de weg stond.

Dus daar stond ik dan... nog 2 / 3 x geprobeerd hem aan te krijgen, sprong helemaal niet meer aan...

ANWB gebeld, werd een ticket aangemaakt... ik wacht 5 mins ik denk ff kijken of die boordcomputer wat zegt ofzo, en toen toch nog een keer geprobeerd, sprong ie aan Liep hardstikke mooi nergens last van, kon ik zo achterlangs via rustige weggetjes naar huis rijden

Dus, na 1 dag kan ik hem al laten uitlezen :')

Iemand enig idee wat dit kan zijn? Ik denk zelf bobine / dynamo / brandstofpomp?

Met mijn vorige auto (Volvo S80) precies zoiets gehad, was het een bobine...

Krukas sensor, heb ik ook een keertje gehad.
Dan doet de auto niks meer, maar 5-10 minuten later loopt ie weer alsof er niets aan de hand was!

Bedankt voor je reply!
Even gezocht, ik zie het inderdaad vaker terug komen! Hoe duur is een krukas sensor en is het veel werk om te vervangen?

Ben nu wel over de woede heen, sh** happens en we gaan hem gewoon mooi fixen

Ik heb onlangs de krukassensor bij mij vervangen (wel een 4 cilinder) en daar al was het erg k*t om die te vervangen (helemaal aan de andere kant van de motor, dus de helft moest eraf) Koste mij 300,- bij een BMW specialist, doe je dat bij de dealer: rond de 600-

Maar ik hoop dat je ergens anders last van hebt ! sterkte iig.

Altijd balen als zoiets gebeurd, maar met een beetje geluk is het een kleinigheid.

Ik had met mijn 330Ci ook zoiets. Net drie dagen in mijn bezit en ik rijd op een late avond in het donker over de A4 (met nog eens 3 vrouwen in mijn auto).
Ineens alles pik donker. Geen enkel electrisch apparaat deed het meer. Dus ook mijn verlichting niet. Snel maar even naar de kant en toen begon alles het weer te doen. Toen ik echter verder probeerde te rijden ging weer alles uit. Bleek uiteindelijk een kapot dynamo. Boven de 2000 toeren gaf deze teveel volt af en daardoor sloeg alles uit. Gellukig verder niets kapot, maar wel een reparatie van 350 euries... tsja... geen garantie.

Garantie...............

Ja ik dacht ook direct aan garantie..........

Heb je hem particulier of (bovag)garage?

Ik heb met mijn touring ook zo'n gevalletje gehad vorige week.
2 weken na aankoop, maar gelukkig 6 maanden garantie.

Sprong elke keer in noodloop (EML) om er na 5 km weer uit te springen en te lopen als een zonnetje.
Staat nu lekker bij de garage en heb E90 320D als vervangend vervoer, top

Ik heb een keer zoiets gehad bij mijn 1e BMW, wat bleek. Ze hadden de motor nog even afgespoten vlak voordat hij afgeleverd werd.
Zat ergens vocht. Weet niet eens meer waar, maar het zorgde ook voor dit soort problemen en was een dag later weer weg.
Maar een krukas sensor zou ook zeker niet ondenkbaar zijn.

off topic: zie dat je hem dus gekocht hebt. Gefeliciteerd met je aankoop! Al een showroom aangemaakt?

Succes met zoeken

@illie: Yep heb hem gekocht, ben er superblij mee, alleen even vervelend dat hij afsloeg :[ Ik ga nog even een showroom maken maar daar heb ik nog geen tijd voor gehad. Soon!

@Oxellaar: Heb er geen garantie bij genomen dus inderdaad wel een risico genomen. Ik had er 2,5 uur proefrit mee gedaan, twee monteurs naar laten kijken en een aankoop keuring laten doen dus ik hoopte dat het wel goed zat. In die tijd geen rare dingen aan gemerkt, of dat hij raar loopt of het een en ander.

Gisteren de auto bij 'een' garage gehad, ze zeggen dat ze hem hebben uitgelezen en dat de nokkenassensor een foutmelding gaf. Zijn advies was; "ik zou het even aanzien". Nou had ik zelf zoiets van zet dat ding er maar gewoon in

Gisteravond bij een vriend van me geweest, zijn vader heeft de airco getest en daarna afgevult, was niet kapot/lek maar gewoon leeg dus de airco doet het weer prima! Dat scheelt dan weer.

Even samen gezeten achter de computer en gezien dat het volgens ons vrij makkelijk is de nokkenassensor zelf te vervangen... Iemand hier ervaring mee? Denk als hij weer afslaat dat we het zelf gaan proberen, hij heeft alle gereedschap verder wel. Hoe lang zou een garage hier over moeten doen, uurtje werk, max twee?
Het viel ons op dat er niet 1 maar 2 nokkenassensoren zijn? 1 inlaat en 1 uitlaat klopt dit? Of is dit gewoon Nokkenassensor en Krukassensor?

Bedankt voor alle reacties, heeft me behoorlijk gerust gesteld.

Zitten idd twee sensoren, in en uitlaatzijde

Heb wel begrip voor je aankoop zonder garantie na je controles.
Maar je ziet het, het blijft een gok.
maar je betaalt ook minder, dus maakt op zich weinig uit.
Alleen ik zelf zit niet op extra kosten te wachten na aankoop nieuwe auto.

@Oxellaar Dus wel twee ja! Heb het net even verder gezocht en twee mooie youtube links tegengekomen hoe je het zelf kan doen bij de M54, zag er vrij simpel uit. Dus even afwachten of het weer gebeurd, en anders vervangen. Misschien dat het ook zou kunnen helpen als hij even schoon gemaakt word of zou dat niet veel uitmaken? Ja je hebt gelijk, garantie was waarschijnlijk 'beter' geweest maarja dan hadden ze misschien ook gezegd ja probeer het maar even aan nog etc Ik weet het niet. Hopelijk gaat het mee vallen.

Gisteravond reed hij prima overigens. Die vriend van mij dacht dat als hij uit zou vallen dat bijna alleen maar laag in de toeren zou gebeuren, ik weet niet of dat echt zo is? Mijn vriendin wil hem volgende week mee naar Limburg (165Km) en ik zou het wel vervelend vinden als ie haar midden op de snelweg uitvalt....

heb ik ook gehad toen ik net mijn auto had. bij mij was het indd de nokkenas sensor (had hem ff laten uitlezen bij de daeler) gelukkig hadden ze deze op voorraad liggen. Dus maar snel meegenomen eenmaal thuis gekomen was het een kwartie van een half uurtje werk en hij liep weer als een zonnetje, nu dik 4 maanden verder nergens meer last van gehad.
dus ik zou de sensor gewoon vervangen zijn de kosten niet was geloof ik iets van 90 euri kwijt bij de daeler.

Ik heb het bij mijn oude (e36) 320i ook gehad, een kapotte nokkenassensor..
Hij ging bij mij ook niet in 1x kapot maar het werd steeds iets vaker/erger, ik zou hem op tijd vervangen

@Kruumel / Tom_
Ben blij te horen dat er meer zijn! Bedankt voor jullie post, ik denk dat ik hem toch maar preventief ga vervangen, zelf! Even kijken waar je goed zo'n ding kan bestellen! Denk wel eerst even laten uitlezen welke het is, inlaat of uitlaat... dat weet ik nog niet.

Maandag word ie uitgelezen bij een garage die ik goed vertrouw en de mensen beter ken. Dan weet ik of het de inlaat of uitlaat sensor is en of die andere garage niet in de war is met de krukas sensor. Ff stiekum vragen wat deze garage voor het inbouwen vraagt...

Ik laat het maandag weten, of het nou echt de nokkenassensor was, en welke en wat de kosten zijn.