BimmerPortal.nl - Online BMW Forum

Hallo

Ben ik bezit van BMW 330D touring.
Zit met een probleem.
Alles nagekeken, aut.versnellingsbak OK, radiator OK, waterpomp OK, thermost. OK, nieuwe pakkingen geplaatst.
Verlies geen olie, maar krijg olie in mijn koelvloeistof. Wat zou dit kunnen zijn?
Zoek mijn eigen in de ronde. Weet niet meer waar het aan kan liggen.
mvg
Kees

E36 heeft toch geen 330d...
Je bedoelt wss E46...

een 330 tdi? Zelfbouwproject met een VAG 3.0 TDI als basis?

Je zegt "pakkingen vervangen", heb je dus ook de koppakking vervangen?

TDI

99.9% procent lekke koppakking.

Of een kapotte warmtewisselaar....

heb dit geintje ook eens gehad dr kwam ook olie in kvs.. na 2× koppakking vervangen kwam de oorzaak aan het licht tussen de koelkanaal en de cilinder wand zat roest en dit is gaan uitvreten nu moest er toen een ander blok in

ja nu kan je dat wel gaan afvlakken maar ze zeiden wel dat dit slechts een uitstel van is.

Hallo allemaal,

Omdat we maar niet tot een oplossing komen. ligt nu de auto helemaal uit elkaar/ Hopen nu toch iets te vinden. . Mijn specialiste monteur staat eveneens voor een raadsel.Zodra we het hebben gevonden zullen wij dit melden op dit forum.
mvg KEES Bastiaanse

Hallo Allemaal,


Help Help !!!!!!


Wij hebben nog steeds olie in de koelvloeistof, hebben kop gevlakt, nieuwe koppakking, nieuwe termostaat,nieuwe waterpomp, nieuwe radiator opnieuw gespoeld inwendig. motorblok inwendig gespoeld, kachelslangen, nieuwe o-ringen oliekoeler, daarna in elkaar gezet. Rijden ong. 100 km, weer olie in koelvloeistof (normaal gereden).

Ons blijft het raadsel, schreeuw om hulp

KEES

Is de kop afgeperst? Misschien een scheur ergens in de kop tussen oliekanaal en koelvloeistofkanaal., weet niet of dat bij die motor mogelijk is overigens maar afpersen zou ik altijd laten doen (voor montage) als je met dit soort problemen zit.

Hallo,

Alles is afgeperst.

KEES

Chris » ma 22 aug 2011, 19:19

heb dit geintje ook eens gehad dr kwam ook olie in kvs.. na 2× koppakking vervangen kwam de oorzaak aan het licht tussen de koelkanaal en de cilinder wand zat roest en dit is gaan uitvreten nu moest er toen een ander blok in.

HEb je deze goede tip van Chris ookal nagetrokken dan want dat kan ik niet opmaken in je post.

Warmtewisselaar kapot! heb ik iig ook gehad.

Hallo Allemaal


Probleem opgelost,eindelijk. Heb er nachten niet van geslapen. Wist me geen raad meer.
Nadat alles weer in elkaar was gezet, toch nog steeds olie in koelvloeistof.
Alles weer naggaan, pakkingen weer vernieuwd weer aangetast door olie.
Oplossing: lekkende oliekoelerpomp. Ondanks dat ze hem hadden getest en ok bevonden, bleek hij toch niet in orde.
Groeten Kees Bastiaanse

Gelukkig maar weer, nu maar weer genieten en snel deze ellende vergeten
Maar de ongelukkige TDI benaming van een bmw hebben we nog geen antwoord op
Hoe zit dat