Pagina 1 van 1
schokken bij wegrijden koude motor 318D
Geplaatst: 04 aug 2011, 18:35
door Doevie!
beste bimmers,
ben nieuw op het forum heb al her en der gezocht en menig DIY doorgekeken maar nog steeds geen antwoord op mijn probleem. Ik rijd een 318D handbak, met een koude motor trilt de wagen als ik de koppeling op laat komen in zijn 1. (koppeling komt vrij laat op) met of zonder extra gas tijdens op laten komen trilt de wagen (meestal geef ik geen extra gas aangezien het koppel genoeg is om weg te komen...) Als de wagen eenmaal rijdt/rolt in zijn 1 op een vlakke weg is er geen probleem...echter heb ik wel het idee dat koppeling slipt wanneer ik hem laat rollen in zijn 1 tegen een helling op...er is altijd rustig gereden met de wagen welke nu net de 180.000 km gepasseerd is... iemand tips?
Re: schokken bij wegrijden koude motor 318D
Geplaatst: 04 aug 2011, 22:49
door bofkont
Koppeling en of 2massavliegwiel hoogstwaarschijnlijk.
2 massavliegwiel is een duur onderdeel, kost alleen al 600 euro, al met al snel een reperatie van 1500euro.
Maar laat eerst goed diagnose stellen door een goed bedrijf.
Re: schokken bij wegrijden koude motor 318D
Geplaatst: 05 aug 2011, 04:22
door Doevie!
bedankt bofkont voor de reactie

ik zou natuurlijk de koppeling beter kunnen afstellen en kijken of dat het probleem is... het zou mij verbazen als het tweede massavliegwiel vervangen moet worden al helemaal omdat de wagen nog maar zo weinig kilometers heeft gemaakt... daarnaast zie ik de link ook niet waarom het probleem verdwijnt bij een warme motor?
Re: schokken bij wegrijden koude motor 318D
Geplaatst: 05 aug 2011, 09:08
door bofkont
Koppeling is Hydraulisch, dus niks aan te stellen.
En 180000 is inderdaad voor een diesel geen bizarre kmstand, maar ruim voldoende om een koppeling te verkloten.
Als de vorige eigenaar altijd met een slippende koppeling is weggereden of een zware kar erachter kun je zulke problemen al onder de ton krijgen.
Maar weet bijna zeker dat het de koppeling is, omdat je zelf ookal aangeeft dat hij slipt tegen een helling op.
Maar voor een ervaren monteur is het een eitje om vast te stellen hoe de staat van de koppeling is, zou dus even naar een goede garage gaan.
Advies/offerte is toch vrijblijfend.
Re: schokken bij wegrijden koude motor 318D
Geplaatst: 05 aug 2011, 19:33
door Doevie!
@ bofkont een zware trailer kan het niet geweest zijn want er zit geen trekhaak op...ik heb de wagen gekocht bij 130.000 km, en geef zelf nooit gas bij wanneer ik de koppeling op laat komen...
het vervangen van de hydrauliek olie van de koppeling is geen optie? aangezien het probleem weg is bij warme motor (zet de hydrauliek iets uit)
Re: schokken bij wegrijden koude motor 318D
Geplaatst: 05 aug 2011, 19:41
door bofkont
Nogmaals ik zou diagnose laten stellen door een goed bedrijf, vervangen van de Hydrauliek olie lijkt me sterk als oplossing.
Maar mischien zit ik er ook wel helemaal naast.
Re: schokken bij wegrijden koude motor 318D
Geplaatst: 06 aug 2011, 16:22
door h3b
ik zeg: CDV (clutch delay valve). Haal deze er tussen uit en het probleem zal opgelost zijn. Bekend probleem bij E39 en E46.
Re: schokken bij wegrijden koude motor 318D
Geplaatst: 22 aug 2011, 09:10
door Doevie!
Beste bimmers bij deze de laatste stand van zaken;
eergister een monteur van de merkdealer er even in laten rijden, deze gaf aan dat het een bekend probleem is. Hij raadde aan het tweede massa vliegwiel te vervangen, tussen beide vliegwielen zit blijkbaar een rubber wat zijn beste tijd gehad heeft... Echter doen ze dit dan wel tegelijk in combinatie met vervangen van de koppeling aangezien ze alles in een keer willen uitsluiten. Dit vervangen van de koppeling schijnt nogal een speciaal werkje te zijn wat vaak verprutst wordt omdat er speciaal gereedschap voor nodig is wat de all-round autozaak vaak niet heeft. Er komen vaak mensen binnen zei hij waarbij dit vervangen onjuist is gedaan, deze kunnen dan 2 keer de kosten betalen...aangezien de eerste koppling vaak helemaal verprutst is...slijtage schijnt ook bijzonder moeilijk te zien te zijn aan de koppeling, hij is in een keer op... en zelf stellend dus wanneer ie op is kun je niet aanvoellen, dat merk je pas wanneer je niet meer vooruit komt (hehe wist ik niet

)
Gelukkig was het bij mij met 140.000 km de koppeling al vervangen bij de bmw dealer...Echter stond er niet bij of massavliegwiel mee was genomen, hij ging uit van wel aangezien dit normaal...Nu had mijn wagen een tijd stil gestaan en is het schokken dusdanig dat de monteur aanraden om in de huidige staat er niks aan te doen...Toch vind ik het erg vroeg om 40.000 km later al deze problemen te hebben...precieze prijs kon monteur mij niet geven maar 500/600 eu voor nieuwe koppeling ex arbeid en massavliegwiel was zo uitgegeven...
met vriendelijke groeten,
tevreden bmw rijder