AtlasTelamon 328i E36 sedan :::Update:::
Geplaatst: 28 jun 2011, 23:05
Hi,
Mijn naam is Valentijn en ik ben nieuw op het forum. Ik wil me graag voorstellen en mijn recent aangeschafte 328i met jullie delen. Ik kom uit Amsterdam en dit is mijn 2e BMW. Mijn allereerste auto was een E36 316i met vrij weinig erop of eraan.
Nu heb ik jaren later deze gekocht, hope you like it.
Ik heb best wat informatie over de auto sinds 2006 omdat degene van wie ik hem gekocht heb een echte liefhebber was en alles heeft bijgehouden. Hieronder wat details.
BMW 328i Sedan
Basis Specificaties
Model : E36
Bouwjaar : 1995
Uitvoering : Sedan
APK tot : 8 Maart 2012
Kilometerstand : 260.000km met NAP (origineel nederlandse auto)
Kleur : 303 Cosmosschwarz
Motor : 6 cilinder in lijn, 2.8L 24V met Variabele Nokkenassysteem
Transmissie : Handgeschakeld, 5 versnellingen
Vermogen : 193PK, 280NM (Fabrieksopgave)
Standard Opties
Zwarte Halfleder Sportinterieur met leder M Sportstuur
Sportstoelen 6-voudig verstelbaar
Centrale Deurvergrendeling met afstandsbediening en alarm
2 Airbags voor Bestuurder en Bijrijder
Middenarmsteun achter met Skiluik
Motorsport Voorbumper
Motorsport Sideskirts
Motorsport Spiegels (elektrisch verstelbaar en verwarmd)
Buitentemperatuurmeter
Elektrische Ramen rondom met vergrendeling achter
Elektrisch Schuif/Kanteldak
Geventileerde Remschijven rondom
Mistlampen voor en achter
Extra Upgrades Interieur
Innoparts Plasmatellers, witte achtergrond en blauwe letters
Oliedrukmeter in Middenconsole
Olietemperatuurmeter in Middenconsole
Pookknop met verlichting en leren hoes
Grote Boordcomputer met alle functies werkend en geen Pixelfouten
Aluminium Pedalen
Aluminium Handremgreep AC Schnitzer en leren hoes
JBL Tweeters en Audio System Radion 130 Kickbass speakers voor met active Scheidingswissels
JBL 2-Weg 16.5cm speakers achter (hoedenplank)
Extra Upgrades Exterieur en Onderstel
Originele BMW Motorsport 17inch Sportvelgen
Toyo Proxes T1R met 225/45/17 voor en 235/40/17 achter
AC Schnitzer Carbon Veerpootbrug
Eibach Prostreet Sportonderstel, in hoogte verstelbaar
Eisenmann RVS uitlaat
ATE Geventileerde Sportremschijven rondom, Voorkant gegroefd
Ferodo DS2500 Sportremblokken rondom
Goodridge Staal gevlochten remslangen rondom
Xenon Verlichting (6000k) met Angeleyes Daglicht
Roodwitte Achterlichten
Haaienvin Radioantenne
Ik heb zelf in de 4 weken dat ik hem heb het volgende eraan gedaan:
M3 diffusor
type aanduiding en Nürburgring sticker verwijderd.
ASC knop in leeg gat gezet
M3 originele Contour velg als reservewiel gekocht
Schroefset wat omhoog gezet aan de voorkant
Middenarmsteun ingebouwd
Gereedschapkistje aangevuld
BMW emblemen op motorkap en kofferbak vervangen
Nou dat is het voor nu even. Er komt vast meer want ik ben al bezig met een projectje breedset Contour velgen en een ander M Technic stuur (3 spaaks ipv 4).
Ik ben benieuwd naar jullie mening (good or bad), no problem.
Ik hoor graag jullie mening.
Mijn naam is Valentijn en ik ben nieuw op het forum. Ik wil me graag voorstellen en mijn recent aangeschafte 328i met jullie delen. Ik kom uit Amsterdam en dit is mijn 2e BMW. Mijn allereerste auto was een E36 316i met vrij weinig erop of eraan.
Nu heb ik jaren later deze gekocht, hope you like it.
Ik heb best wat informatie over de auto sinds 2006 omdat degene van wie ik hem gekocht heb een echte liefhebber was en alles heeft bijgehouden. Hieronder wat details.
BMW 328i Sedan
Basis Specificaties
Model : E36
Bouwjaar : 1995
Uitvoering : Sedan
APK tot : 8 Maart 2012
Kilometerstand : 260.000km met NAP (origineel nederlandse auto)
Kleur : 303 Cosmosschwarz
Motor : 6 cilinder in lijn, 2.8L 24V met Variabele Nokkenassysteem
Transmissie : Handgeschakeld, 5 versnellingen
Vermogen : 193PK, 280NM (Fabrieksopgave)
Standard Opties
Zwarte Halfleder Sportinterieur met leder M Sportstuur
Sportstoelen 6-voudig verstelbaar
Centrale Deurvergrendeling met afstandsbediening en alarm
2 Airbags voor Bestuurder en Bijrijder
Middenarmsteun achter met Skiluik
Motorsport Voorbumper
Motorsport Sideskirts
Motorsport Spiegels (elektrisch verstelbaar en verwarmd)
Buitentemperatuurmeter
Elektrische Ramen rondom met vergrendeling achter
Elektrisch Schuif/Kanteldak
Geventileerde Remschijven rondom
Mistlampen voor en achter
Extra Upgrades Interieur
Innoparts Plasmatellers, witte achtergrond en blauwe letters
Oliedrukmeter in Middenconsole
Olietemperatuurmeter in Middenconsole
Pookknop met verlichting en leren hoes
Grote Boordcomputer met alle functies werkend en geen Pixelfouten
Aluminium Pedalen
Aluminium Handremgreep AC Schnitzer en leren hoes
JBL Tweeters en Audio System Radion 130 Kickbass speakers voor met active Scheidingswissels
JBL 2-Weg 16.5cm speakers achter (hoedenplank)
Extra Upgrades Exterieur en Onderstel
Originele BMW Motorsport 17inch Sportvelgen
Toyo Proxes T1R met 225/45/17 voor en 235/40/17 achter
AC Schnitzer Carbon Veerpootbrug
Eibach Prostreet Sportonderstel, in hoogte verstelbaar
Eisenmann RVS uitlaat
ATE Geventileerde Sportremschijven rondom, Voorkant gegroefd
Ferodo DS2500 Sportremblokken rondom
Goodridge Staal gevlochten remslangen rondom
Xenon Verlichting (6000k) met Angeleyes Daglicht
Roodwitte Achterlichten
Haaienvin Radioantenne
Ik heb zelf in de 4 weken dat ik hem heb het volgende eraan gedaan:
M3 diffusor
type aanduiding en Nürburgring sticker verwijderd.
ASC knop in leeg gat gezet
M3 originele Contour velg als reservewiel gekocht
Schroefset wat omhoog gezet aan de voorkant
Middenarmsteun ingebouwd
Gereedschapkistje aangevuld
BMW emblemen op motorkap en kofferbak vervangen
Nou dat is het voor nu even. Er komt vast meer want ik ben al bezig met een projectje breedset Contour velgen en een ander M Technic stuur (3 spaaks ipv 4).
Ik ben benieuwd naar jullie mening (good or bad), no problem.
Ik hoor graag jullie mening.
tellerplaat zou ik ook wel willen.
Ik ga nog even kijken hoe en wat. 
Zeker zo dik met een M-pakketje erop !!
