BimmerPortal.nl - Online BMW Forum

hallo,

na mijn oliewissel likt het of het wat langer duurt voordat ik oliedruk heb,de motor tikt in deze tijd dan ook redelijk.
voor de wissel had hij meteen druk,nu duurt het een sec. of 5.
misschien is het niet zo'n probleem,maar ik vind het gewoon niet zo lekker klinken.
eerst zat er castrol 0w30 op nu kroon 5w30.

iemand hier ideen over ?

5w 30 is zowieso ok, dit hoort in deze motoren. Als je net olie ververst hebt, en je de auto voor het eerst start, is het olie circuit nog leeg, hij moet dus even op druk komen. Maar als je dit steeds opnieuw hebt, is er iets niet goed. Het lampje hoort dan al na 1 sec uit te gaan. Maar als ik het goed begrijp heb je het nu steeds?

ik heb het nu idd na elke start,behalve als ik de auto ong.binnen een half uur na uitzetten weer start,
dan heeft hij wel meteen druk.
ik zit te denken dat dan de olie dan weggelopen is via het oliefilterhuis,zit daar misschien een klep in die de olie vast moet houden?,een soort overdrukklep
die bij een bepaalde druk pas open moet gaan,en die nu misschien wat blijft hangen ?

Hmm ok. Pas vroeg iemand me er ook al wat over, ik zal eens op m'n werk informeren!

ok,thnks !

iemand een idee?
ik zat te denken dat dunnere olie misschien toch eerder de druksensor bereikt als er kleine kanaaltjes in zitten als dikkere olie,
zit toch te denken de olie nog een keer te vervangen door 0w30 en dan eerst even reinigen met forte
misschien dat de kanaaltjes ook wat vuil zijn en nog kleiner zijn dan normaal,dikkere olie zal de sensor dus later bereiken.

heeft iemand anders er een andere visie op ?

het tikken de 1e 5 seconden is niet vreemd. bij mijn vorige auto, e46 320d 136pk, had ik dit ook met 160.000km stand bij aanschaf en met 268.000km bij verkoop. nooit problemen tussendoor mee gehad. Altijd rustig warmrijden en dan mag het geen enkel probleem zijn. Niks is zo erg om te twijfelen dus als je je beter voelt met 0w30 dan moet je dat doen maar volgens mij kan het geen kwaad.

Zijn waarschijnlijk de hydrolische klepstoters die niet helemaal fris meer zijn.
Mijn 320d heeft er ook wat "last" van, na een sec of 2/3 is het bij mij over (koud).
Kan niet veel kwaad als het maar niet te erg word.
Je kan ze vervangen,kosten p/st ongeveer 21 euro, alleen de pest is dat de nokkenassen er boven zitten en die moeten er dan uit!

maar gaat daarom ook het olielampje niet snel genoeg uit ?

olielampje bleef inderdaad soms wat langer aan, zeker als de motor koud was. maar altijd binnen een paar seconden weg, nooit problemen mee. Werd ook niet erger maar ook niet minder. Weet niet beter als dat dit zo is met de 320d.