BimmerPortal.nl - Online BMW Forum

Sinds jullie je auto hebben gekocht.. Wat voor problemen hebben jullie gehad (kort beschrijven) en welke onderdelen zijn vervangen?


Misschien is het wel handig om zo'n topic te maken..

Ik heb mijn e60 530d uit eind 2004 gekocht toen die 2 ton op de teller had.

Vervangen onderdelen:

Inlaatspruitstuk
( Bekende kwaal van de e60 swirlflaps )
Uitlaatspruitstuk
( Maakte geluid met optrekken en soms werd de uitlaat geluid heel erg zwaar.. En stonk ook naar verbrand olie)
Draagarmen voor
Spoorstangen + hoesjes ( stuur stond scheef )
Carterventilatie ( Motorolie klep open = rook naar buiten i.p.v. dat de rook naar binnen gezogen hoort te worden. )
6 gloeibougies ( 1 was defect, gelijk alles vervangen )
Motorolie + oliefilter
Rubbers van de turbo ( STEALER dacht dat de rook hiervan kwam.. Niet dus. )

Alle filters in de auto zijn vervangen (microfilters etc.)
Nieuwe banden + remmen + schijven + indicator kabels

Uitlijnen enzo noem ik nog niet op Volgens mij ben ik wel wat vergeten..

Hij is nu helemaal in orde (gelukkig.. *klopt af*)

accu
inlaatspruitstuk
uitlaatspruitstuk
carterpan automaat inclusief olie e.d.
stabilisatiestang rechts
velg rechtsvoor ivm gevecht tussen niet uitwijkende stoeprand <-> mijn eigenwijze vrouw
remschijven + blokken voor
remblokken achter
binnen 2 weken nieuwe olie...

hopelijk kan ik er weer even tegen

bij mij komt: Carterpan automaat incl olie, Remschijven en blokken achter , roetfilter ; Iets aan de ophanging linksachter wat enorm kraakt

Mijn vakantiegeld

- Rem blokken veranderd naar Race remblokken (ferodo)
ivm met fading op het circuit.
Nu 12.000km mee gereden heb hem nu bijna 1 jaar. (totaal 108.000km op teller)

Wel gezien dat vorige eigenaar alle stabilisator stangetjes bij de voorwiel ophanging vervangen heeft.
En de remschijven vervangen voor geventileerde.
Voodat ik hem opgehaald heb heeft ie grote beurt gehad. 8 bougies olie etc etc.

7 maanden in bezit en 20.000 km mee gereden (van 122.000 naar 142.000 km).

Tot nu toe laten vervangen:

- inlaatspruitstuk
- carterpan + versnellingsbakolie
- gloeibougies
- motorolie
- stadslicht

Over een maandje of 2 a 3 nog even de knip open trekken voor het volgende:

- remschijven- en blokken voorzijde
- stuurkogel rechts
- microfilter

lichtmodule
luchtmassameter
luchtfilter
oliefilter
olie
stadslichten en interieurverlichting (maar dat zijn mod''s evenals veren)
turbo en uitlaatspruitstuk en fuseekogels staat op punt vervangen te worden..(zie showroom)

hoop dat het voorlopig hierbij blijft

Edit:

ohja Tazran, dat gekraak zijn je fuseekogels...heb hetzelfde

Tot nu toe:
Thermostaat,
olie + oliefilter
luchtfilter
remlicht links achter

Maar zo te horen is het slim als ik mij alvast ga voorbereiden voor meer problemen

Auto gekocht bij 105.000km, ondertussen 155.000km op de teller:

- 6 gloeibougies
- 4 remschijven + remblokken
- motorolie
- inlaatspruitstuk (preventief ivm swirl flaps)
- uitlaatspruitstuk (gescheurd)
- parkeersensor linksvoor
- hoge tonen claxon
- accu
- remvloeistof
- compressor niveauregeling
- pendelsteun voor stabilisatorstang
- kunststof onderdeel gril (kapot door steenslag)
- ruitenwisserbladen (3 stuks)

Tevens zelf de draadbreuk in de achterklep verholpen, anders had Klaas Visser (mijn dealer) zijn vakantie op de Bahama's met minimaal een week kunnen verlengen.

En met een beetje pech hoogstwaarschijnlijk binnenkort ook de dynamo, sowieso weer motorolie en minimaal 2 nieuwe banden.

Totale kosten reparatie en service: 4800 euri

@kingfisher.....is niet normaal man zoveel dingen vervangen bij zulke lage kmstanden...
volgens mij hebben wij de zwarte schapen onder de 5 series..

Spoiler: Laat zien

gelukkig maakt het rijden wel heel veel goed

accu
schijven voor
blokken voor en die sensor
blokken achter en sensor
gloeibougies
stadverlichting

@aron22
Fuseekogels: Dat dacht ik eigenlijk al. Enig idee van de kosten?

@tazran....bij de dealer zou het voor beiden 257 euro kosten ex btw volgens mij..
nu worden er bij mij meer dingen vervangen dus weet ik niet wat ze rekenen voor die fuseekogels...(bij een specialist)

Remolie vervangen
3 parkeer sensoren vervangen (1 voor + 2 achter)
Nieuwe vooruit (groeiende sterretjes in de oude)

Navigatie professional ipv business radio zonder Nav
LED AE en LED in het interieur + kofferruimte

De laatste 2 vallen eigenlijk in de categorie MODS.
Dus al bij al, (gelukkig) geen gekke dingen.

Inmiddels alweer ruim 20.000 km's gereden. Bij aankoop auto inlaat spruitstuk, carterontluchting, turboslag en druk slangetjes vervangen. Oh ja,ook 2 gloeibougies tijdens vervanging inlaatspruitstuk.

Eigenlijk best probleemloos.