BimmerPortal.nl - Online BMW Forum

Hallo
Ik heb een 320D touring
Nu is het zo de auto loopt goed maar gaat niet harder dan 160 en begint dan te rooken
Heeft een grote beurt gehad kat is een nieuwe onder gekomen
Wat zou dit kunnen zijn zou het misschien de lmm kunnen zijn

EGR en/of turbo liggen voor de hand. EGR moet je volgens mij zonder problemen los kunnen halen en reinigen en is het snelste te testen lijkt me. Geen rare geluiden van de turbo?

nee turbo doet gewoon zijn werk tot 160 heb ik ook geen probleem

Grote kans op je LMM.
Maar het zou ook goed een vacuumlek kunnen zijn ergens in de slangen.
Uitlezen en een goede inspectie van alle slangen bij het bedrijf waar de kat is geplaatst lijkt me het beste, miischien zit de juiste er niet onder.

geen lekke slangen en je vacuumsysteem?

Edit:

LOL

ik ga de slangen kontroleren en de lmm testen egr schoon maken
vacuumsysteem kan je die ook testen

Schoonmaken wil niet altijd helpen, onthoud dat goed.

lmm even reinigen met remmenreiniger.
Als het dan beter wordt uit gaan kijken naar een nieuwe

Fabian79 schreef:lmm even reinigen met remmenreiniger.

de naam zegt het al: remmenreiniger.

LMM reiniger. Staat gelijk aan remmenreiniger lol

Remmenreiniger is niets anders dan een krachtig oplosmiddel hoor.
In het gelijke rijtje te plaatsen met thinner, terpentine, en dergelijken.

Werkt goed ja Gebruik het ook vaak als ontvetter voor alle onderdelen. Kan niet meer zonder op de werkvloer!

bjornc schreef:Remmenreiniger is niets anders dan een krachtig oplosmiddel hoor.
In het gelijke rijtje te plaatsen met thinner, terpentine, en dergelijken.

Je schrijft het perfect: een oplosmiddel. En op koper mag je geen oplosmiddellen loslaten.

Fabian schrijft het ook perfect dw70

Fabian79 schreef:Als het dan beter wordt uit gaan kijken naar een nieuwe

Ik denk dat het opgelost is
Heb de lmm los gekopelt en de motor ging anders lopen dus lmm is oke
Maar de slang die er voor op zit heb ik eraf gehaald om verder te kijken dus die 2 boutje's los en de hele slang partij viel er zo van af (2slangen) die naar de turbo lopen dus ik denk dat die nooit goed op de turbo heeft gezeten
alles weer goed gemonteerd proef gereden en hij liep als de brandweer beter als hij ooit gelopen heeft
Dus nu nog even op de snelweg en dan weet ik het zeker
Egr klep zag er nog goed schoon uit had ik al een keer schoon gemaakt