BimmerPortal.nl - Online BMW Forum

Beste E39 rijders,

misschien is dit topic al een keer behandeld, maar ik wil er toch graag de aandacht op vestigen.
Ik merkte steeds dat na het verlaten van de wasstraat mijn remmen min of meer weigerden voor een korte periode. Even wachten en het probleem verdween, toch voelde ik me niet helemaal veilig. Stel je voor dat dit euvel zich onderweg voordoet, bijvoorbeeld op de snelweg.

Ik ben op onderzoek uitgegaan en ik heb gevonden wat de oorzaak is (was).

De hoofdremcilinder is gemonteerd in een stalen bak, een komvorm. Onder in deze bak zit een spoelpoort waardoor overtollig water hoort weg te lopen. Deze poort zat bij mij verstopt met bladerresten. Hierdoor stond er na elke wasbeurt flink wat water in de bak, waar door de hoofdremcilinder water aanzoog tijdens het remmen, met als gevolg dat de remmen nauwelijks meer functioneerden. Het gat heb ik doorgeprikt, water laten weglopen en het euvel was verholpen. Het verdient dus aanbeveling dit regelmatig te controleren om erger te voorkomen.
Het afvoertje zit overigens links onder de cilinder. Je komt er niet heel makkelijk bij, maar een breinaald doet wonderen.

Groet,

Ad

Ik heb dit ook ooit gehad met mijn E39 touring, alleen toen was het ook nog eens in de winter en als ik toen zou remmen kwam de klauw niet meer los.
Na een aantal uur kwam het weer vrij en de eerste aantal keer ff pompen en daarna reageerde het goed..
Hier had ik dan alleen last van als het had geregend of de auto had gewassen..

Oorzaak was dat de ruimte waar de hoofdremcilinder onder water liep zoals je al zegt.
Ik heb toen een staal draad er doorheen gehaald met aan de boven kant een haakje zodat het niet helemaal erin gaat en het dus ook zo kan laten..
Hierdoor komen er geen blaadjes door en is de afvoer gewoon vrij.
Wanneer je er toch last van heb ff heen en weer trekken en je maakt de afvoer weer vrij..

Zeker een mega probleem. In de oude E39 van mn vader was dit ook een probleem. Daardoor kan er zelfs water in de motor terecht komen. Een breinaald heb je idd wel nodig hiervoor. Btje een knullige constructie van BMW

Klopt, is een bekend probleem, zelfs dat de hoofdremcilinder doorroest , ik heb er nog 1 op voorraad, dus..

Na twee jaar zit die ruimte niet zo vol met bladeren dat dit probleem op treed toch?
Als je de remvloeistof vervangt dus ook even die ruimte schoonmaken lijkt mij niet meer dan normaal. Overigens als je de auto wast is het ook slim om al die gootjes even na te lopen(hint er zitten er nog meer in de auto)

Het zal niet bij elke e39 zo zijn, maar bij mijn 525tds touring had ik daar regelmatig last van.
Dus elke keer als het had geregend of de auto had gewassen liep het vol.
Pas nadat ik er een kabel doorheen heb getrokken is het probleem verdwenen..

Ik woon dan wel in een klein dorp vol bomen in m'n straatje waar ik misschien sneller last van heb dan anderen.
Maar bij mijn andere 2 E39 had ik daar weer totaal geen last van..

hoi

ik heb me sinds kort een klein probleem met mijn rembekrachtiger ( bmw 530d E 39 Bjr 98 automaat )
een maand gelden had ik bij in drukken van de rem een borrelent geluit net of je met een rietje lucht blaast in een glas water.
Na ja naar wat na vragen zijden er paar mensen je hebt de rembekrachtiger lek ???
Dus ik ging maar op zoek naar 2 de hands bekrachtiger omdat de nieuwe wat prijzig waz 599 eurotjes na wat zoek eenjt gevonden rond 150 euro deze heb ik laten zetten.
Ben na het plaatsen van de bekrachtiger ben ik op vakantie geweest geen probleem met de rem.
Ben paar weken al terug en heb de probleem weer of te wel weer borrelende geluid?????????????????
Toevallig heb ik een van de forum,s gelezen dat omdat de rembekrachitger van de e39 in rot plek die ook wel een met water volloopt om dat het net een kommetje is wat ook raar is.
Dus kan het zij dat dat het hele probleem is dat als daar wat water in komt en het kan niet weg daar dat het borrelt zo ja kan de water er in lopen en moet ik hem weer gaan vervangen omdat er mischien water in is gekom.


IK ZOU GRAAG WAT INFORMATIE WILLEN VAN IEMAND DIE HET MEE GEMAAKT HEEFT OF DIE ER WAT VAN AFWEET

AL VAST BEDANKT
MVG BMW 61

caps?

plus wat je vraagt staat al meerdere malen hierboven genoemd.

Schoonmaken die bak en schoonhouden.

IK wil dit topic eens omhoog halen en dan met de vraag als een rembekrachtiger onder water heeft gestaan en er dus water is binnen gedrongen hoe je dat er weer uit krijgt???Het risico dat dit alsnog in de motor beland en daar schade veroorzaakt is wel heel erg groot.

Alex

Vanmorgen even de vacuüm slang van de rembekrachtiger gehaald en dan remmen.Pedaal wordt hard en er komt geen water.Mag je er dan vanuit gaan dat er nagenoeg geen water meer in zit?

Alex

Niemand die dit kan bevestigen of ontkennen?

Alex