BimmerPortal.nl - Online BMW Forum

Hoi forummers,

Heb vroeger al ''BMW ervaring'' opgedaan in een 316i als leswagen ( dus het begin was goed haha. ), daarna een 320Ci cabriolet automaat van me vader die ik af en toe mocht lenen !

Nu jaren later me eerste eigen auto gekocht, Ik ben sinds vandaag in het bezit van een E46 323Ci cabriolet automaat !
Heeft 140 000 km gelopen, helaas geen onderhoudsboekjes, maar na een TUV keuring bleek dat ''normaal onderhoud'' nodig was + vastzitten bumper en handremkabel repareren.

Vandaag meteen mooi weer te pakken en lekker kunnen toeren

PS, is er nog een BMW meeting die via dit forum geregeld word?

Greetz,
Dominique

Afbeelding

PS op de velgen zit geen wielslot, waar kan ik deze het beste kopen en welk type kan ik het beste kopen?
alvast bedankt !

Welkom,

Mooie auto!

Veel plezier op het forum.

welkomen wat betreft je wielsloten ,vraag even bij de dealer of een bandenhal oid dan kunnen zei je beter informeren

Volgens mij moet dat wel meevallen die sloten ligt eraan hoeveel je eraan uit wil geven.

Zoals ik al zei, ben gek op de e46 cabrio!

@Tazran, ik ook vind sowieso de soft tops mooier dan de hard tops!

Welkom, prachtige cabrio

Welkom, nette auto !!

Welkom hier! Mooie caab, lkkr kleurtje. Om meteen maar dr mee te bemoeien, zou ik achter de knippers ook wit ..net zoals voor staat top!
Setje slotbouten bij de dealer kost 20 piek.

Ik vond de kleur zelf ook geslaagd !
Meeste waren zwart van buiten en grijs van binnen, of grijs van buiten en zwart van binnen ( wat ik persoonlijk niet zo geslaagd vond ).
Was dus op zoek naar een blauwe ( of eventueel groen of rood ), met lichtere bekleding.

Die achterlichten hadden me aandacht inderdaad al getrokken !

Zijn die wielsloten van de dealer goed?
Ik begreep dat er wielsloten zijn die je na verloop van tijd behoorlijk lastig eraf krijgt, als dat een keer nodig mocht zijn....?
Iemand nog een suggestie voor een bepaald merk of type wielslot?

Ik wilde zelf ook geen zwarte of grijze, zowel voor onze caab als onze diesel was dat een vaste eis

Klinkt dus erg bekend... Zwart interieur is bij mij overigens wel een pre.

Wielsloten van de dealer zijn imho prima, niet de meeste zekerheid maar wel makkelijk los te krijgen en de plek voor je sleuteltje zit al in je gereedschapbakje achterin de koffer dus ben je die nooit kwijt en hij rammelt ook niet door je dashboardkastje. Wissel ze zelf elk half jaar (zomer- en winterbandenwissel) en gaan net zo makkelijk los als de rest van de bouten.

Wil je meer veiligheid zou je eens moeten kijken naar McGard slotbouten ofzo, volgens mij moeten die sleutel ook wel passen. Die zou iets veiliger zijn en makkelijker los moeten gaan als die van de dealer.