BimmerPortal.nl - Online BMW Forum

Klere,

krijg net een telefoontje van mijn vriendin die in utrecht staat dat de auto niet goed meer rijdt. Hij gaat niet in z''n achteruit en bij optrekken lijkt het net alsof ie in zijn 3 optrekt. Rijden gaat wel, maar is niet echt zoals het hoort.

Wordt nu een nachtmerrie bewaarheid??? Is mijn automaat naar god toe of denken jullie dat het ook iets anders kan zijn??

Yep, je moet door de R heen idd. Maar ik denk dat ze bedoelt dat ie niet in de R blijf zitten. Hij heeft nu iets meer dan 80.000 km gelopen.

Met 80dkm is je bak toch niet aan gort? :?
Hangt natuurlijk wel een beetje van je rijsteil af
Maar klinkt idd niet leuk. S6!

pff nou, mocht je bak stuk zijn.. dan kost het iig een hele hoop geld... maar zolang had je je 330d toch niet?

Ik hoop niet dat het is wat je denkt dat het is, K*t man!

@Chris: nee klopt, ik heb em nu 2 maanden. Ik heb de auto alleen zonder BOVAG- garantie gekocht omdat ik daarvoor 750,- bij moest leggen. Nu denk ik....tja, had ik dat toch maar gedaan. Maar wie verwacht nu dat bij een auto die nu net over de 80kis gegaan dat de bak kapot gaat?? Maar goed ik ga iig terug naar de garage en we zullen wel zien wat er uitkomt.

@Optimus: ja idd K*T. Al een financiele domper gehad deze week waardoor de tuning niet door kon gaan. Komt dit er ook nog bij

volgens mij heeft de garage toch een bepaalde plicht.
garantie of niet....

Nou lekker dan, mijn steptronic is idd naar god toe . Schijnt blijkbaar een veelvoorkomend euvel te zijn bij de 3l diesel. Of ie nu in een X, 5, 7 of 3- serie zit maakt allemaal niets uit en als ze gaan dan gaan ze meestal al voor de ton aan km. Dus mooi balen................

nog geen ton km en dan al naar de klote???

Pfff wel erg snel hoor, ik weet dat er problemen mee kunnen komen maar dan meestal met 2ton of meer.
Vaak is ook dan niet te olie ververst van de bak bij elke 100.000km, wat toch echt wel raadzaam is door het veel metaal slijpsel wat onstaat in de bak.
Ook kunnen er na chippen problemen onstaan bij een steptronic door het fors toegenomen koppel.

Maar die van jou 80.000km geen chip en nu al naar de klote vind ik erg snel hoor.

Maar erg klote voor je, dit kost veel geld om te maken.
Wat is er precies naar de kloten dan??
Moet er een volledige revisie gebeuren??

Ieder geval heel veel sterkte ermee dit is echt klote.

Vr gr,

René

Een familie lid van mij werkt bij autrans in Lunteren en wist mij idd te vertellen dat ze zeer regelmatig kapotte bakken hebben van de 3 liter diesels.. Soms inderdaad ook al bij lage standen. Ik geloof dat het vooral om modellen tot 2004 of 2005 ging.
Jouw auto zal wel van een bak van General Motors hebben en deze worden door de officiele BMW dealers ook niet gereviseerd maar compleet vervangen.. Dus je bent dan aangewezen op een onafhankelijk revisiebedrijf als je de kosten nog een beetje binnen de perken wil houden.
KJ

Dat zijn echt mindere berichten, super kl*te voor je! Suc6 in ieder geval!

Is inderdad een veel voorkomend probleem bij 3 liter diesel, koppel ohne ende, niet dus.
Heb in het topic over het chippen al gemeld dat BMW motoren op koppel begrenst om de automaat te ontzien.
Maar het blijft natuurlijk kl...te.

KLopt, De bak is geconstrueerd voor max 390NM en hierop is de motor op afgeregeld.
KJ

@kj_bmw: dus de dealer zet er een compleet andere bak in ( heb idd de GM)? Heb je enig idee wat dit kost? Want als ik de bak nu laat reviseren heb ik natuurlijk een grote kans dat over nog geen 100.000 km de bak er weer mee stopt. Dus als dat niet veel duurder is dan opteer ik liever voor een andere bak.

Weet jij trouwens welke bak BMW er dan nu in stopt en voor welk koppel die geeigend is?

En, hoe is het nu verder afgelopen?
Kijk trouwens eens op deze site;

http://www.noreverse.org/

Daar staat wat meer info en een enorm lange lijst van mensen/BMW's die jou voor zijn gegaan.
De E46 steptronic bakken in de USA blijken namelijk massaal te falen, maar BMW wil niet spreken van een productie fout.
Terwijl ze vrijwel allemaal hetzelfde euvel hebben.
De bak schakelt plots de achteruit niet meer in, terwijl er vooruit niks aan de hand lijkt te zijn.

Het is een of andere behuizing die deel uit maakt van de achteruit-versnelling die dan scheurt, geloof ik..
Ik weet er het fijne niet van hoor, maar er is een vervangend sterker onderdeel voor.

Dit is wat een zoektocht op i-net mij opleverde.
Ik twijfelde namelijk tussen een steptronic en een handbak voor m'n E46.
Ben uiteindelijk voor de handbak gegaan.