BimmerPortal.nl - Online BMW Forum

Beste BMW liefhebbers,

Ik heb een 325i coupe AUT. Kenners weten dat het een monster is na ongeveer 60km/h. Ik begin me te irriteren aan zijn optrek. Wil er wat aan gaan doen. Hebben jullie tips voor mij?

Ik heb wat verhalen gehoord over een lichtere vliegwiel. Kan dit wat schelen bij mijn optrek?

Graag hoor ik van jullie,

The Patron

Een afgedraaid vliegwiel zorgt er inderdaad voor dat de motor makkelijker op toeren komt.
Nadeel is alleen dat de motor erg zenuwachtig wordt in hogere toerentallen en het comfort dus niet echt beter wordt.

Ben er bekend mee en constant 120 rijden is echt niet lekker te doen.

Kaal maken word hij veel sneller van!

over hoeveel kilo praten we dan als je gewicht wilt besparen door hem kaal te maken.
ik ga er ook wel zoveel mogelijk gewicht uithalen maar er moet (bij mij dan) ooit een keer een kooi in komen en dat weegt natuurlijk wel weer wat, dus zou dit een beetje tegen elkaar opwegen?
net zo als je kabelboom uitdunnen, ga je natuurlijk niet bij je nette luxewagen doen, zoveel scheelt dat toch niet kwa gewicht?

en ja tis ook een zware auto en een zware motor dus voor de korte sprintjes en door het dorp scheuren is het eigenlijk wat te lomp voor, ook omdat je zo wie zo ook veel moet afremmen dan een lichter auto met een lichtere motor.
verder ben ik niet zo technische dat ik precies weet hoe het zit met een vliegwiel met een automatenbak erachter, maar kan je z'n vliegwiel wel afdraaien of zouden daar lichtere vliegwielen voor zijn?

Stoelen, achterbank, tapijt en bitumen scheelt al erg veel, iig veel meer dan een kuipstoel plus Rolkooi.

Vergeet ook je reservewiel niet

je kunt wel bezig blijven

Zoals de mijne, dat is leeg

remmie die van mij is nog leger, ik heb geen schot tussen achterbak en cabine (zodat ik nu wel 4 banden extra mee kan nemen ) ook heb ik geen traanplaat erin wat ook wel weer wat weegt

Vliegwiel van een automaat is al licht en kan je zover ik weet niet nog lichter maken...

Chippen helpt al weer een beetje, het ligt er maar net aan hoe ver je wil gaan...

En inderdaad gewicht is alles...

De racer weegt met originele kabelboom en standaard ruitjes 1170 kg, beetje jammer dat je dan weer lood erin moet leggen omdat minimum gewicht incl rijder 1300kg is maar ach...

Dat kan je iig laag leggen en op de plek waar je wilt

ik heb speciaal gezocht naar een coupe omdat ik er vanuit ging dat die lichter zijn dan de sedan uitvoering nu hoor ik van verschillende kanten dat juist de sedan een wat stijvere constuctie heeft en zelfs 150 kg lichter dan de coupe.

ik heb mijn coupe op een weegbrug gehad met alles er nog op en aan en woog toen 1360kg, als ik straks alles er een beetje uit heb ga ik hem nog eens wegen.

Sedan is naar idd stijver, qua gewicht scheelt het dacht ik weinig.