BimmerPortal.nl - Online BMW Forum

Hallo,
Laat ik mij eerst even voorstellen. Ik heet Gijs en ben sinds een half jaar i.h.b.v. een 320 DA uit 2004. Heb al diverse problemen met de auto gehad, zoals kapotte turbo, defecte gloeispiralen en 3 weken terug een vastgelopen re-remklauw, waardoor de hele remmerij aan de voorkant verniewd moest worden. Gelukkig goede garantie, dus alles netjes vernieuwd, maar geeft wel een slecht idee over de auto.
Het enige wat ze bij de garage (org. BMW dealer) niet weg kunnen krijgen is het roken, wanneer je bijv. bij inhalen, vermogen vraagt. Heel irritant, maar ik moet het er voorlopig maar mee doen.
Belangrijker is dat ik morgen voor het eerst met de caravan ga rijden, dus ben wel benieuwd hoe dat gaat.
Mijn vraag echter is het volgende:
Voor het trekken van een caravan is het verplicht om een handremkabel van de caravan aan een zgn. losbreekinrichting aan de trekhaak te bevestigen. Het betreft een afneembare trekhaak, maar ik kan nergens aan de auto bij de trekhaak een ring o.i.d. ontdekken waar ik deze kabel aan kan bevestigen en dat lijkt me toch wel prettig als onverhoopt de haak los van de auto komt. Dan is het wel prettig wanneer de handrem van de caravan wordt aangetrokken.
Kent iemand dit probleem of heeft iemand er een oplossing voor.
Ik hoor graag van jullie.

ik heb een vaste trekhaak en dus wel een oogje om de kogel zitten, ik weet dat bij onze suzuki een oogje zit aan het montagepunt van de trekhaak. zit er misschien onder bij het montagepunt nog een mogelijkheid? en anders maar om de kogel doen (mag eigenlijk niet maarja beter als niks)

Ik kan niets ontdekken bij het montagepunt en een oog op de afneembare kogel helpt ook niet als de haak losbreekt.
Ik heb trouwens de dealer gevraagd of hij een oplossing weet, maar zelfs de dealer moet op dit moment het antwoord schuldig blijven (wel erg vreemd trouwens). Ik hoop dus nog steeds op een caravanfanaat onder de "beemers" die mij kan helpen.

Pech, maar ook mazzel dus. Er zijn voldoende bezitters van een 320d van jouw bouwjaar die de turbo ook kapot hadden, maar door 'normaal gebruik' en niet onder garantie. Ze schijnen regelmatig de geest te geven, dus mooi voor jou dat het in de garantie zat!

Voor je losbreekreminrichting: die moet er zijn. Zit er niet toevallig een stalen plaatje met een gat erin naast je trekhaak? Dat heb ik ook wel eens gezien...dat je e.e.a. daar aan vast moet klikken ipv aan een ring.

Ja, inderdaad wel mazzel, maar alles bij elkaar geeft het een onbevredigend gevoel voor een diesel die eigenlijk net is ingelopen (164K). Hopelijk ben ik voorlopig even van de problemen af.
Ja, die trekhaak is toch wel vreemd, maar kan echt niets ontdekken om dat kabeltje aan vast te zetten, dus hoop nog op iemand die weet hoe dit op te lossen. Blijft natuurlijk vreemd dat zelfs een dealer geen info hierover heeft.

Als je de trekhaak er goed inklikt/vergrendelt, dan komt die er echt niet af zetten hoor! Heb daar echt nog nooit van gehoord. En als je zeker wilt weten dat dit niet gebeurt, dan zou ik een trekhaak nemen die niet afneembaar is . Voor het geval dat je caravan/kar eraf schiet, kun je een hulpkoppeling op de haak zelf monteren. Gewoon bij de dealer verkrijgbaar.

klopt,

op een afneembare haak zit geen oogje o.i.d.


helaas maar waar en echt een minpuntje.

Pfff. Nederlandse wetgeving is daar gewoon een minpuntje.
In dld smijt je de losbreekinrichting gewoon om de trekhaak.
Werkt in principe net zo goed, omdat dat kabeltje achter de kop van de trekhaak zal blijven steken, en zo de rem in werking laat treden.

Werkt idd net zo goed,maar probeer oom aganet daar maar eens van te overtuigen.
Overigens ,moet je dat ook in Duitsland.

Ik heb zelf een gatje geboord in de trekhaak en daar de ring die aan de anderekant van de losbreekkabel zit doorheen gedraait.

Er is een hulpkoppeling voor de Westfalia afneembare trekhaak:
http://www.trekhaken.info/producten/acc ... 3&thk=1172
Niet goedkoop en letop er zijn 2 uitvoeringen een korte voor de zwarte (stalen) trekhaak en een langere voor de aluminium trekhaak.

Ik heb een afneembare trekhaak van westfalia (alleen nooit gebruikt, zat bij de wagen ) en daar zit idd zo'n hulpkoppeling aan vast, zoals op de bovenstaande post.

Wellicht een idee voor je.

Ik heb een originele af-fabriek gemonteerde afneembare trekhaak. Auto is geimporteerd uit Duitsland. Ik miste ook het oogje aan de trekhaak. Duitsland is dat niet verplicht, naar ik begreep. Ik heb deze bij de BMW dealer (Nobracars in Uden) los besteld. Je schroeft hem als een soort U om de trekhaak. Nadeel is dat de trekhaak dan niet meer past in het originele opberggedeelte achter in de auto. haakje koste volgens mij iets van € 50,00. Haakje is volgens mij ook geen OEM onderdeel...

Succes

philipnijenhof schreef: Nadeel is dat de trekhaak dan niet meer past in het originele opberggedeelte

Dat klopt ja, ik irriteer met er weleens aan

Ik heb via de dealer te horen gekregen dat de afneembare trekhaak af-fabriek bij de E46 niet is voorzien van een oog voor het handremkabeltje van de caravan. Is ook niet te krijgen, derhalve zelf maar een hulpkoppeling via de assecoire handel gekocht. Deze koppeling blijkt alleen in Portugal en Nederland wettelijk verplicht te zijn, dus ik vermoedt dat de RDW bij de type-goedkeuring een oogje dicht heeft gedaan.
Ik ga echter binnenkort kijken of het me lukt een oog zoals "largeproject" heeft gefabriceerd op de trekhaak balk te monteren, dan ziet het er ook wat mooier uit.
Bedankt voor de reacties en het meedenken allemaal en diegene die met de caravan achter hun beemer op pad gaan, evengoed veel plezier.

Ik heb vorig jaar een afneembare trekhaak laten monteren bij de dealer.
er zit aan de trekhaak een RVS beugel waar je het kabeltje aan kan bevestigen.
Moet dus ook los te krijgen zijn.

Wat betreft het roken, is je carterontluchting(filter) al vervangen?
Grote kans dat dit het roken veroorzaakt.