Moeite met schakelen na vervanging/ontluchting koppelingset
Geplaatst: 21 mar 2011, 11:16
Hi all,
Vandaag de auto (FL 330d H5, 184pk; 277000km) opgehaald nadat de koppelingset en geleidebus vervangen waren. Bakolie e.d. is ook gelijkertijd vervangen. het dubbelmassa vliegwiel was nog in goede staat met minimale speling/slijtage. Bij wegrijden bleek ik nog altijd moeite te hebben met schakelen, dus de garagehouder heeft de koppeling nogmaals ontlucht. De versnellingsbak was ook in goede staat en is niet de oorzaak van het moeizaam schakelen. Het enige is dat de versnellingspook nogal wat wiebelig is. Ik blijf moeite houden met schakelen (soms langer in vrij laten en dan nogmaals proberen, of krijg m er niet goed in) en soms heb ik het gevoel dat de koppeling 'in het luchtledige' trapt of plotseling grijpt. Nu vraag ik me af of het moeilijk schakelen ligt aan de speling van de versnellingspook of dat het probleem elders ligt (toch nogmaals laten ontluchten).
De auto trekt overigens gewoon weer goed en lekker door!
Vandaag de auto (FL 330d H5, 184pk; 277000km) opgehaald nadat de koppelingset en geleidebus vervangen waren. Bakolie e.d. is ook gelijkertijd vervangen. het dubbelmassa vliegwiel was nog in goede staat met minimale speling/slijtage. Bij wegrijden bleek ik nog altijd moeite te hebben met schakelen, dus de garagehouder heeft de koppeling nogmaals ontlucht. De versnellingsbak was ook in goede staat en is niet de oorzaak van het moeizaam schakelen. Het enige is dat de versnellingspook nogal wat wiebelig is. Ik blijf moeite houden met schakelen (soms langer in vrij laten en dan nogmaals proberen, of krijg m er niet goed in) en soms heb ik het gevoel dat de koppeling 'in het luchtledige' trapt of plotseling grijpt. Nu vraag ik me af of het moeilijk schakelen ligt aan de speling van de versnellingspook of dat het probleem elders ligt (toch nogmaals laten ontluchten).
De auto trekt overigens gewoon weer goed en lekker door!
- Spoiler: Laat zien