BimmerPortal.nl - Online BMW Forum

Afgelopen weekend mijn zomervelgen (styling 119, 8Jx17) er weer op gedaan. Daar zitten nu nieuwe Michelin's op.
Voor staat prima, vult de wielkast netjes, maar achter vind ik het een beetje aan de smalle kant. Ik ga ook op zoek naar een nette breed-set (bv. styling 68, 85 of 97; voor 7.5x17 et:41, achter 8.5x17 et:50), maar eerst (centjes!) wil ik eens op onderzoek of spoorverbreders (spacers) heel erg om gelachen wordt bij BMW, of best wel eens gemonteerd worden. Ik denk aan max. 1cm verbreding.
- Zijn er OEM spoorverbreders (kan ze niet vinden op realoem.com)?
- Is er een firma die ze 'gewoon' in het assortiment heeft?
- Heeft een van jullie er ervaring mee?
Ik hoor het graag.

Check hier bij de wielen.

Geen ervaringen, is wel een goedkope manier voor een bredere uitstraling imho.

Ik loop er zelf ook over te denken maar dan wel icm met mijn breedset. Ik wil echter eerst even uitzoeken of ik dan niet mijn lagers etc te veel belast. Maar persoonlijk vind ik dat bij mij achter de velgen ook wel een tikje verder naar buiten mogen staan.

Opt1mus schreef:Check hier

Dank je !
Ik zie wel dat die spoorverbreders in de dunnere maten (10 en 16mm) geen centrering hebben en dat lijkt me geen prettig gevoel. Dan hangt het wiel uitsluitend op de bouten.

Mijn volgende mod worden spacers. Mijn wielen staan momenteel teveel in de wielkas naar mijn mening met de huidige velgen.

Spoiler: Laat zien

Nu heb ik deze gezien: SKG-carstyling. Enig idee of dit goede zijn? Ik wil natuurlijk niet dat mijn weggedrag negatief wordt beïnvloed.

Nee dus, geen naafcentrering x| en let er op dat je langere bouten gebruikt.
Dus: Dubbele centrering, langere bouten, 5x120 ( geen universele gaten) en Tuv gekeurd
FF googlen en een beetje kennis van zaken, maar daar is het forum voor, toch?

Er zijn genoeg goede merken voor spacers, H&R, Powertec etc. Is zeker niks mis mee om te gebruiken en ik denk dat de wiellagers er niet bijzonder door gaan lijden.

Bij mijn nieuwe velgen moet ik zelfs met een adapter systeem werken, van 5x112 naar 5x120, RH zou dit niet gebruiken als het slecht was aangezien het toch een gerenommeerd bedrijf is.

Je kunt rustig voor meer gaan dan 10mm, ik denk dan meer aan 15mm of 20mm tenminste bij 8,5j et50.

edit:
Schoot me net nog binnen maar Porsche gebruikt spacers al jaren op hun wagens.

Ik zou het idd bij de gerenommeerde merken houden. Ik heb wel eens van gehoord dat sommige tuningmerken gewoon breken of scheuren.
Ik gebruik zelf uitsluitend H&R

En deze? http://www.wheelspacers.nl/
Even goed door kijken er zijn namelijk goedkopere maar ook dure versies ..

* Zit er zelf ook over na te denken namelijk! En ik weet dat de eigenaar van deze webshop wel wat aan de prijs wil/kan doen als er meerdere afnemen ...

Groupbuy! Groupbuy!

Steven S schreef:Je kunt rustig voor meer gaan dan 10mm, ik denk dan meer aan 15mm of 20mm tenminste bij 8,5j et50.

@Peter: Ik zou in jouw geval niet veel meer nemen dan 10mm

Dat had ik zelf ook al in gedachte.

Ik heb ze zelf van TMP (http://www.TuningMotiveParts.com) Tuv gekeurd.

Iemand mijn link bekeken? Isdat wat?
Anders de heren van BoMeWm maar ff email sturen voor prijzen met meerdere afname..

Ik heb of de voorkant een spoorverbreder van 1,5 cm per wiel, met naafgat centreerring en langere bouten.
Het enigeste wat ik merk dat hij wat gevoeliger wordt voor spoorvorming.
Had ze eerst van 5mm per wiel zonder centreerring maar dan kun je je velg niet goed centreeren, en blijft hij ook niet hangen als je hem los haalt.

Heb ze van FK zien er goed uit en zijn TUV gekeurd.