BimmerPortal.nl - Online BMW Forum

Mijn E46 320TD heeft last van zeer veel zwarte rook. Ik weet dat diesels altijd roken, maar dit is gewoon teveel. Er komt zoveel rook uit de auto dat het 1 minuut duurt voordat ik een auto heb ingehaald (ik durf de gas namelijk niet in te drukken).
Vooral bij het weg rijden komt er heel veel rook vrij, zelfs bij het rustig schakelen komt er zwarte rook uit.

- EGR klep is gereinigd
- Km-stand is 295.000, motor vervangen bij 150.000 volgens de papieren
- Geen last van vermogensverlies (denk ik)

Wat kan het zijn?

If you have a black smoke during speed up it is probably a problem with incoming air. Check for the holes is intercooler and all conectors from air filter to turbo.

It is not just during speed up, also when I am speeding up slowly (90km/h to 100km/h for example).

If it was the incoming air I should also have less 'power'?

Zwarte rook bij diesel duidt op niet vollendige verbranding.

ik zou beginnen bij vervuilde injectoren of dat het probleem bij verstuivers ligt

Hoe is je verbruik?

Door de zwarte rook heb ik een hele zuinige rijstijl gekregen (ik trek dus nooit hard op), op de snelweg meestal constant 100-120.

Met 60L doe ik zo een 1000km, waarvan 950km snelweg is.

Dus 1:16.

Jaapi schreef:ik zou beginnen bij vervuilde injectoren of dat het probleem bij verstuivers ligt

Dat of valse lucht...

Dat is dus het laatste wat ik wil, kan zomaar tussen de 500 en 1500 kosten.

Hopen dat het door de lucht komt. Zal het een en ander eens controleren binnenkort.

Ik heb een soort gelijk iets gehad,en bij mij was het de carter ventilatie,hoop dat je er wat aan hebt...

Even een oud topic naar boven halen aangezien ik een soortgelijk probleem heb met mijn 320D.

Als ik bij die van mij het gas intrap komt er aardig wat zwarte rook uit, als ik rustig aan gas geef (2500 tot 3000 toeren) dan valt het reuze mee...

Zou dit ook door valse lucht kunnen komen? En wat is de carter ventilatie?

Thanks!

Ik heb hier ook denk ik hetzelfde probleem, afgelopen week op de franse tolwegen bij diverse achterliggers
een zwart rookgordijn gelegd. (moeten ze maar niet gaan douwen als ik ook niet harder kan)

ik denk een of meerdere verstuivers die lelijk doen, heb zelf nu +/-173000 er op staan.
zal binnenkort eens ergens laten checken bij een verstuiverspecialist.
ik was eigenlijk niet van plan om er gelijk 4 nieuwe in te laten doen, dat is een duur grapje.

complete inlaatspruitstuk, EGR en carterventilatie zijn kort geleden nog schoongemaakt/vervangen, dus daar ligt het
bij mij niet aan.

Bij mij staat er nu 194.000 op. EGR en ventilatie moet ik nog laten checken. Doe ik bij de volgende afspraak met de BMW specialist wel .

Het zwarte rookgordijn is idd wel handig bij klevers maargoed ook ik ben er liever vanaf .

Ik ben benieuwd of het na het vervangen van (of deel) de verstuivers opgelost is

vacuum lek is zelf goed op te sporen,
je gaat naar de action en je koopt daar remreiniger voor 1,28 euro ofzoiets...
je spuit dat(met draaiende motor) op een vacuum slangetje waar jij dentk dat hij lekt,
hoor je dat de motor er op reageert(toerental) dan is hij lek,
hoor je niets is het ok...

Ik ga morgen naar de specialist om de verstuivers te laten checken,
oftwel verstuivers er uit en dan stuk voor stuk in een testopstelling.

wordt vervolgd.

@Xaban al iets gevonden?

Ik ben benieuwd

Net terug van de specialist, deze vondt het niet nodig om de verstuivers te demonteren, de rook is
ook i.d.d. niet meer zo erg als dat het was.
Ze hebben me wel een flesje Forté Advanced Diesel Fuel Conditioner meegegeven om in de tank
te gooien om het brandstofsysteem te reinigen, schijnt goed spul te zijn.