BimmerPortal.nl - Online BMW Forum

Ik heb 2 plekjes op de auto die bubbels vertonen. De een zit op de dorpel bij de passagierskant en de andere begin skirt aan de achterzijde. Deze plekjes wil ik laten maken. Voorzover ik kan zien zijn het nog oppervlakte plekken. Alleen die bij de dorpel begint roest doorheen te komen. Weet iemand een bedrijfje of persoon in zuid holland die dit soort dingen mooi kan opknappen voor niet al te veel geld. En ook niet zo dat de halve auto overgespoten hoeft te worden.

ik hoor graag jullie adviezen

Ik heb hetzelfde probleem (roest op voorruitstijl en roest binnenin linkerachterdeur) en ik hoor graag wat ik hier het beste aan kan doen. Liefst met een goed adres in Amsterdam waar ik mijn auto heen kan brengen.

Niet om je te ontmoedigen, maar bubbels zijn vaak al gaten.
1 mm plaat vormt ongeveer 7mm roest.

Zou eens zoeken op spotrepair of een goede uitdeuker zonder spuiten.
Alles kleiner dan a4 formaat pakken ze vaak wel aan.
Scheelt vaak een hoop geld.

dat ligt helemaal aan de kleur en hoe de roest zich onder de lak heeft verspreid
ze kunnen een spot repair maken doen ze hetzo klein mogelijk en de rest met uitspuitverdunning uit spuiten en poetsen en klaar
maar heb je zilver of een goude kleur die zijn weer gevoelig met lichtinval de stand van de metalicdeeltjes ook wel wolken genoemd
denk dat je het beste ff langs een autoschadecenter kunt gaan.

gr jeroen

Spotrepair klinkt mogelijk want de ene roestplek is zeg maar een wijsvinger groot in mijn binnendeur (weet de juiste term niet) en op mijn raamstijl is het ongeveer een euro-muntje groot.
En moet ik ook aan een anti-roestbehandeling denken of heeft dat geen enkel nut?

Als ze goed repareren doen ze dat meteen.

Of doel je op de hele auto?

Ja, bedoelde eigenlijk meteen de hele auto. Ik las iets over anti-roestmiddel dat in alle holle delen van auto zou worden ingespoten, maar geloof zelf niet zo dat dat zou werken.

Check ff met google

Op rx5 en rx10


Wordt bij de e30'ers vaak gebruikt.

Als je de bobbels al aan de buitenkant ziet is het meestal al helemaal doorgeroest. De roest heeft zich vanuit de binnenkant naar buiten gewerkt. Dit zal waarschijnlijk alleen op te lossen zijn door er een nieuw stuk in te lassen.
Spotrepair is maar een tijdelijke oplossing.
Als het komt doordat de lak beschadigd is en er vocht bij is gekomen kan het door uit te slijpen en op te vullen en daarna uitblazen

Fabian79 schreef:Niet om je te ontmoedigen, maar bubbels zijn vaak al gaten.
.

Ech nie,toevallig afgelopen week aan de gang geweest met mijn auto,het zelfde probleem,dorpels,had ie al toen ik hem kocht,is ook nix groter geworden en die 3 jaar dat ik hem heb.
FF de roest verwijdert en daar onder is ie keihard,kan ook niet anders want de e46 is verzinkt,dus heeft roest behandeling ook weinig zin.
Ergens tijdens het proces is er bij BMw iets niet goed gegaan,veel bij dorpels en ramstijlen,ook op daken ben ik het meerderen malen tegengekommen.

Was destijds ook bij de A3 van audi,daar werd naar 11 jaar gewoon mijn hele dak overgespoten voor garantie,auto was niet bij een dealer gekocht,onderhoud ook nie,kan bmw nog wat van leren.

Ik zei ook vaak


Enne verzinken doe je omdat de zink zich dan opoffert i.p.v. Het metaal.
Als de zinklaag ver genoeg weg is zal het wel roesten uiteindelijk.

Ohh, tegen die tijd dan pop ik der wel weer een nieuwe plaat zink tegen aan.