BimmerPortal.nl - Online BMW Forum

Normaal gesproken rij ik ongeveer 600 a 650 km op een volle tank. De brandstofmeter loopt dan altijd netjes evenredig mee terug naar 0. Maar nu blijft de meter hangen net over halfvol. Heb nu een dikke 500 km gereden, dus of de auto is opeens heel zuinig geworden, of er is iets mis met de meter. Mijn rijgedrag is niet veranderd en ik rij zoals altijd vooral snelwegkm's. De boordcomputer geeft het verbruik wel goed weer (8,5 L/100 km) maar de resterende km's staan op 380 ?! Als ik het contact uit zet zakt de meter wel terug naar 0.
Ik heb de zoekfunctie al gebruikt, maar niet echt wijzer geworden. Zou de vlotter kunnen zijn natuurlijk.

Iemand een idee??

(Voor de zekerheid ga ik voordat ik 600 km heb gereden toch maar even tanken )

Had een zelfde iets: Ik had m'n tank vol getankt en daarmee zo'n 100km gereden en toen had ik, wat ik normaal nooit doe, de tank weer vol getankt. Alleen de brandstofmeter liep niet meer mee naar vol, maar bleef staan waar die stond terwijl ik toch 10 liter had getankt. 150km later liep hij weer verder naar beneden :?

kun je een zelftest doen van je dashboard cockpit? Werkt de meter dan wel?

@FG99: En hoe is dat opgelost? Vanzelf overgegaan?
@dw70: Hoe doe je dat?

ik weet niet of die bij de e46 werkt zoals de e36, maar het proberen waard. Dagteller indrukken en contactsleutel op stand 1 zetten. Dagteller dan loslaten. Instrumentenpaneel begint dan de zelftest.

Dit probleem had ik ook, de vlotter zat bij mij inderdaad vast. Heb toen gewoon weer helemaal vol getankt op opeens ging die wel mee.

Gr Tan

10 tegen 1 is het ook de vlotter.

Ja als alle andere systemen het wel doen op je tellerbak dan is het de vlotter:)

Zelftest gedaan , zie: http://www.gerritspeek.nl/bmw_e46-boordcomputer.html (iets anders dan bij een E36, maar wel leuk om eens te doen)
Meter werkt dan prima.
Ook een reset gedaan (zelfde als accu loshalen) Je ziet de meters dan trillen in de nulstand. Daarna gaat de meter weer vrolijk naar halfvol
Denk idd de vlotter, zal morgen voor de zekerheid maar gelijk tanken. Ben benieuwd of ie daarna weer wel zal zakken, net zoals bij Tan.

@wes, is inderdaad weer vanzelf overgegaan, ik zou als ik jou was opnieuw voltanken en dan nog een keer kijken

Helaas, na het voltanken weer een dikke 300km gereden en de meter blijft van slag. Na een tijdje rijden zakt ie wel wat, maar niet ver genoeg. Wanneer het contact uit is geweest en je start daarna weer gaat de meter weer vrolijk naar vol x|

Gelukkig wel een DIY gevonden;
http://forum.e46fanatics.com/showthread.php?t=592414

Er zitten dus 2 sensoren in; 1 losse in het linker deel van de tank en 1 in de pomp (in het rechter gedeelte) Dus duimen dat het de linker is, die is iets vriendelijker geprijsd
Maandag eerst maar eens uitlezen om te kijken of er een foutmelding in zit. Anders eerst maar de linker sensor bestellen.