BimmerPortal.nl - Online BMW Forum

Hallo. Ik ben eergisteren mijn tweedehands E46 gaan ophalen bij de particulier. Auto is zeer goed onderhouden, heeft 118.000km, is een 316 benzine PACK (1895cc) 10/1999.

Helaas heb ik reeds een probleem ermee! Het vervelende bonk-geluid bij schakelen. Na een zoektocht op het www heb ik begrepen dat dit een veel voorkomend probleem is bij de E46. Ik zal hier eerst eens kijken of er een topic voor bestaat.

Verder is de auto in onberispelijke staat. Wel spijtig dat de verkoper hier niets heeft van gezegd! (| Was me ook niet onmiddellijk opgevallen bij het testrijden. Ik hoop het te kunnen oplossen aan een betaalbare prijs. Het geeft me wel een domper op de vreugde die ik had :r . Maar 't ja, problemen zijn er om op te lossen he.

Hier heb je m'n beestje:

Hi Welkom hier

Wat het bonken betreft; ik zou direct langs de dealer rijden en nagaan wanneer de bak-olie ververst is. Ik denk nog nooit nl, meteen vervangen + filter

Hi, welkom hier en gefeliciteerd met je nieuwe aanwinst. Idd jammer dat je gelijk een probleempje hebt maar hoop voor je dat het snel en vooral goedkoop op te lossen is.

Welkom hier, en gefeliciteerd met je nieuwe aanwinst. Ziet er erg netjes uit.
Succes met het oplossen van je probleem. Open anders een topic hiervoor of gebruik even de zoekfunctie, misschien dat je zo al een antwoord kunt vinden.

welkom hier!

Ik hoop dat je een antwoord vind op het probleem van het gebonk! Verder een mooie auto en een strak interieur!

bugriders, welkom op het E46 Forum!
De verkoper al op gebeld? Ik zou zeker een hartig woordje met hem gesprokken willen hebben. Hoop voor je dat de kosten mee vallen en dat je weer snel kan genieten van je mooie E46 Sedan! Succes

Hoi, Welkom! Mooie wagen heb je. Mooi interieur ook! En natuurlijk mooi kleurtje
Succes met oplossen! Wel sh** als je hem net hebt

Ik heb het gebonk gevonden!

Radio aan = bonken
Radio af = geen bonken

Er gaat weldra een nieuwe radio-CD in. Kijken wat hij dan doet. Is wel erg vreemd. Je gaat haast gaan geloven dat je gek wordt want je steeds te luisteren naar die bonk bij het schakelen. En als de radio dus uit gaat is die bonk weg. Met die radio aan hoor ik hem wel en lijk ik hem zelfs lichtjes te voelen. Mss moet ik eens naar de zielenknijper :?

Ik heb gisteren nog contact gehad met de vorige eigenaar. Hij weet hier niets van en vertelde me dat de wagen bij elk probleem (hoe klein dan ook) dat de wagen steeds naar zijn BMW dealer ging. Aan de facturen te zien geloof ik dat best wel. Zelfs de banden werden bij BMW vervangen. Altijd het beste van het beste voor zijn auto.

Hoi, welkom op het forum, sjeik interieur zeg!

Ik hoop dat je je rare probleem snel oplost.

Ik heb ook last van gebonk, weliswaar niet luid, maar het is er wel. Ik heb een mailtje gestuurd naar Autrans te Lunteren. Kijken wat zij ervan zeggen. Autrans is een transmissie specialist. Ik heb mijn Jag er ook heen gebracht. Probleem opgelost.

Ben benieuwd wat ze hierover te zeggen hebben. Is toch wel een veel voorkomend euvel bij de E46. Sommige dealers zeggen zelfs dat het normaal is bij de E46. Dat is een goedkope uitleg vrees ik. Ik hoor het vooral bij lage snelheid en in 1e en 2de versnelling schakelen. Het is een zeer doffe bonk die echt uit de koffer achteraan lijkt te komen.

Laat je niet met een kluitje in het riet sturen hoor! De E46 is weliswaar geen nieuwe auto, maar wel een BMW. Mijn andere wagen, een Lancia Dedra schakelt 10x beter. Niet accepteren. En wanneer ze zeggen dat het normaal is, is het voor mij een teken geen nieuwe BMW of überhaupt een BMW te kopen. 50.000 euro voor een nieuwe 325i is een hoop geld!

Je hebt gelijk Moderator

bugriders schreef:Ben benieuwd wat ze hierover te zeggen hebben. Is toch wel een veel voorkomend euvel bij de E46. Sommige dealers zeggen zelfs dat het normaal is bij de E46. Dat is een goedkope uitleg vrees ik. Ik hoor het vooral bij lage snelheid en in 1e en 2de versnelling schakelen. Het is een zeer doffe bonk die echt uit de koffer achteraan lijkt te komen.

Ik heb Autrans in Tilburg gebeld, deze repareren de handgeschakelde versnellingsbakken, in Lunteren doen ze de automaten. De klacht dus omschreven. Het ligt niet aan je versnellingsbak, daar was hij stellig in. Het is de Hardyschijf of een lager in het differentieel. Een hardyschijf kost +/- 60 euro en revisie van het differentieel +/- 600 euro. Ik ga vollgende week met mijn coupe naar Tilburg. Ik hou je op de hoogte

welkom hier en hopelijk is je probleem spoedig opgelost

grtn danny