BimmerPortal.nl - Online BMW Forum

Waar kan ik het beste zoeken voor een schadeauto voor een normale (dus schade) prijs?

Ik moet nog even uitzoeken wat ik precies moet hebben (ivm regelgeving), maar ik ga een kitcar bouwen op basis van BMW aandrijving. Wel zo handig gezien ik al wat jaartjes BMW rijdt en er dus aan gesleuteld heb.

Aangezien het de naven, assen, motor, versnellingsbak etc. betreft geeft het niet als de auto een klap heeft gehad. De kit kan uit de voeten met een E36 of een E46, maar E46 heeft voorlopig even de voorkeur omdat andere bruikbare delen waarschijnlijk makkelijker verkocht kunnen worden. De E36 heeft toch zijn langste tijd wel gehad ondertussen.

Ik heb gekeken op marktplaats (weinig te vinden), mobile.de (veel wagens, maar naar mijn idee prijzig en vaak importschade dingen) en ebay.de

Bedankt voor de tip...grappig dat het zo simpel kan zijn ;-)

Maarrrrrr het aanbod is ook daar best mager en voor nog stevige bedragen. Als ik zo kijk zie ik dingen als 2 a 3k minder dan de normale dagwaarde, terwijl de hele voor of zijkant in puin ligt. Het verbaast me nogal...

Weet je wat nog goedkoper zou zijn, vanuit engeland importeren
Zeker omdat je m wilt gaan slopen..dat scheelt een hoop met de BPM enzo
Wel strakjes je project laten zien he! ben benieuwd!

Ben wel benieuwd naar wat je voor kit gaat bouwen...

Aan de hand van de tip heb ik op het engelse kitcar forum ook de vraag uitgehangen. Eens kijken wat een wrecker daar kost. Als er toch een doos met nieuw spul naar NL komt, kan er vast nog wel een afgetaaide bak bij. Nadeel is natuurlijk wel dat diverse delen in NL wat moeilijker te verkopen zijn gezien de verschillen tussen LHD en RHD. Maar goed, dat moet ik dan even incalculeren.

Het plan is om een GKD legend six te gaan bouwen:
http://www.gkdsportscars.com/pictures-1.html

Dit is een lotus 7 style (ie donkervoort) wagentje gebaseerd op de aandrijflijn van BMWs. De six is zoals de naam al impliceert gemaakt voor de 6cylinder motoren.

Als ik de nederlandse regels voor de komende jaren zie (voor zover dit in stand blijft met het nieuwe kabinet, roerige tijden) wordt het zaak de boel zo licht als mogelijk en met een klein motortje (2.0 liter M52 dus) op te bouwen. BPM zou er in 2013 vanaf zijn (dus prijs geen issue meer), maar CO2 heffing is dan krankzinnig (M3 motor in zo'n klein licht karretje gaat al boven de 15k aan CO2 heffing....insane voor een wagen waarmee je misschien 5k per jaar rijdt)...

Afgelopen week de kit opgehaald. Voor eventuele geïnteresseerden....
http://www.vdvossen.nl/gkdlegend/wordpress/