BimmerPortal.nl - Online BMW Forum

Beste E36 liefhebbers,

Ik ben sinds enige tijd op zoek naar een vervanger voor mijn E30 318i. Dat is onze tweede auto naast de 328i touring die wij bezitten. Ik wil graag een e36 ipv de e30 omdat ik deze eigenlijk het meest gebruik om mee naar mijn werk te rijden. Echter de 328i rijdt stukken beter en fijner en is een stuk nieuwer dus vandaar de zoektocht naar een knappe E36........
Na een poos zoeken en verglijken kom ik nu bij een 318iS coupe en een 323ti compact uit..... de coupe heeft de looks de compact de motor. Ze zijn beiden even zwaar maar dat is volgens mij dan ook het enige.
Heeft iemand ervaring met deze auto's en kan mij helpen een goede keus te maken

Ik hoor graag van jullie.

Het enige dat ik kan vertellen is dat ik eerder een 316i compact had en nu een 318IS Coupe heb. Qua model en looks is het gewoon de coupe! Zeker omdat ik de executive uitvoering heb die toch wel alles heeft wat ik nodig heb.

Voor mij geen compact meer!

Het is echter afwegen wat jij aan verbruik en verzekering wil gaan betalen. Daar zit het grote verschil in.

Ps. 318IS is snel genoeg. Op de snelweg ben ik sneller dan menig andere auto. Tevens is een 318IS sneller als een 320i.

Hallo,

Ik rij zelf in een 318ti compact, die zit qua keus een beetje tussen beide modellen in.
Ik ben het er mee eens dat een coupé qua looks voorligt op de compact (ook al is die met wat ingrepen ook erg leuk te maken).
Qua motorblok (318ti heeft dezelfde als 318is) is een 318is vlotter dan je zou verwachten, bovendien kun je ondanks aardig scheuren nog gunstige verbruikscijfers halen. Dat ligt met een 6-cilinder net wat hoger. Ik zou de keuze niet zozeer baseren op de verschillen tussen beide modellen, maar meer op de uitrusting en de staat van de voertuigen!

Is deze vraag serieus? Sorry maar je hebt zelf al een touring, dus dan is de keuze erg simpel: de 318iS. Het zal je niet verbazen dat ik deze auto ook bezit en alleen al qua look is dit een goede keuze. Persoonlijk ben ik geen fan van de Compact-modellen en wens ik deze dan ook zeker niet te vergelijken met de overige BMW's (qua design). De 318iS is qua verbruik inderdaad niet erg duur en toch zeer vlot en ik zou dan ook zeker kiezen voor dit model. Verder blijft BMW natuurlijk wel BMW, maar een 318iS heeft toch echt meer klasse dan een compact als je het mij vraagt...

Succes met je beslissing!

+1

Het rijden in een compact voelt ook totaal anders aan dan een coupe/sedan/cabrio. niet te vergelijken

Klopt!

SDMSIM schreef:Is deze vraag serieus?

Ja het is een serieuze vraag, ik sta nu voor de keuze en ik ga mijn E30 er voor opofferen dus wil ik het wel graag goed doen!

Maar ik heb nu een aantal reacties gezien en ga dan eerst maar eens een 318iS proberen, als ik dan niet zeker ben probeer ik een 6 cilinder compact.

Voor de wegenbelasting maakt het in ieder geval geen fluit uit want ze zijn beiden op 5 kg na even zwaar.

SDMSIM schreef:Is deze vraag serieus? Sorry maar je hebt zelf al een touring, dus dan is de keuze erg simpel: de 318iS. Het zal je niet verbazen dat ik deze auto ook bezit en alleen al qua look is dit een goede keuze. Persoonlijk ben ik geen fan van de Compact-modellen en wens ik deze dan ook zeker niet te vergelijken met de overige BMW's (qua design).

Nounou... Ik ben met je eens dat een coupé er strakker uit ziet, maar om nou te stellen dat een compact niet te vergelijken is met overige BMW's......

ik zou voor de coupé gaan

ik zou ook voor de coupe gaan, heb ik zelf namelijk ook gedaan

Smaken verschillen natuurlijk, maar ik vind de coupe echt veel mooier dan een compact, en als je er dagelijks mee wilt rijden speelt het verbruik ook wel een rol, denk ik.
En als je een keer echt gas wilt geven, dan pak je toch gewoon de 328i
Succes met je keuze.
Groeten Dick.

Het is een erg mooie (al zeg ik het zelf) e36 318iS coupe geworden uit 1997. De kleur is Montreal blau met een mooi leren sport interieur. Ik vind zelf dat de auto in zeer goede staat is gezien de km-stand en leeftijd, wel een paar krasjes en 1 roestplekje maar de deuren en kofferbak(klep) etc zijn gewoon nog als nieuw. Verder zijn bij de coupe de deuren natuurlijk schitterend, enig nadeel is vergleken met onze 328i het motorgeluid bij 120km/h, aan andere kant is de 318is weer een stukje zuiniger. De auto rijdt verder erg goed en stuurt ook erg fijn....net als alle BMW's eigenlijk. Ik hoop er nog lang veel plezier aan te kunnen hebben.

hier bij een paar foto's, bedankt voor jullie advies.

Dat is een nette en goede keuze, als je het mij vraagt.

Je heb de juiste keuze gemaakt kerel
Mooii exemplaar zo te zien ;D !!
Ben benieuwd naar interieur foto's! (Zal wel in de showroom binnekort te zien zijn hoop ik ??)

Ik wil wel ff reageren op iets...
Je zegt dat het een nadeel is qua motorgeluid op de 120km/u tenopzichte van de 328i...
Dit kan je toch niet vergelijken? Haha je heb het over een 1.8 4cilinder 16klepper...
De 328 heeft een 2.8 6 in-lijn 24 klepper, haha logische dat dit veel rustiger rijdt/klinkt!
Dit zijn echt blokken voor snelwegen, dan zijn ze ook het zuinigst en lopen ze het rustigt...
De 1.8 is zuinig in de stad, maar zuipt als een malle op de snelweg met een gangetje of 130/140..
Als ik 130 rijdt draai ik misschien net 3000rpm, misschien nog wel minder (nooiit echt opgelet) terwijl de 1.8 misschien al op de 4 of 4500 zit! Tuurlijk dat hoor je

Maar dit verschil geef je zelf natuurlijk ook al aan
Maar vond het wel grappig toen ik het las
Wel humor eigenlijk !