BimmerPortal.nl - Online BMW Forum

Hallo,

Probleem met de BMW 320d, bouwjaar 2000 en KM 340000. Startproblemen als de motor koud is, als deze eenmaal rijdt, dan rijdt deze normaal. Zodra je de motor stopt en na 30 minuten weer start dan gaat het goed. Als het 1 nacht stilstaat start deze de volgende dag heel moeilijk en als deze eenmaal start krijg je ook een rook wolk. 4 cilinders, 1 cilinder pist naast de pot, deze moet zowiezo worden vervangen. Maar 1 monteur zegt dat de brandstof pomp ook stuk is en de andere zegt dat het alleen door de cilinder komt.
Wie heeft hier ervaring mee en mijn van advies kunnen voorzien.

Alvast bedankt voor de moeite.

Misschien zou je je eerst even voor kunnen stellen in ons voorsteltopic voordat je technische vragen gaat stellen, weten we ook met wie we communiceren etc

Gloeispiralen mischien, aangezien de wagen wel goed start als hij warm is.
Als hij eenmaal gestart is en hij rijdt verder goed kun je de brandstof pomp wel uitsluiten lijkt mij.
Maar gezien de kmstand kan het eigenlijk ook weer wel, is het nog de eerste pomp?

Hallo,

Waarschijnlijk wel. 3 monteurs hebben ernaar gekeken. 1 zegt dat 1 cilinder stuk is, deze pist naast de pot en dat de brandstofpomp gesteld moet worden. 2e monteur zegt, dat de brandstofpomp stuk is en 1 cilinder. 3e monteur zegt dat het aan de cilinders ligt en dat je deze moet testen en vervangen welke dient vervangen te worden. Je ziet wel veel dat het aan de brandstof pomp kan liggen, ook gezien de KM. Maar wat is de definitie van een kapotte brandstofpomp?
Ik ben totaal een leek. ;(

Als de brandstofpomp kapot gaat dan doet ie meestal niets meer. Deze gaan bij dit type meestal zo rond de 2 ton mee. Het lijkt mij een gevalletje gloei spiralen maar het kan ook een of meerdere verstuivers zijn die lekken bijvoorbeeld.

En cilinder 1 is niet goed meer? Compressie test gedaan? Of wat is de diagnose? Naast de post piesen zegt me niet zo veel.....