BimmerPortal.nl - Online BMW Forum

hallo allemaal,

ik had van de week een lekkage langs de kleppen deksel pakking dus vandaag de pakking gehaald en er maar eens aan begonnen om het te vervangen dit ging allemaal goed totdat ik het kleppen deksel eraf haalde.
ik schrok me dood. ik dacht dat ik mezelf een gezonde e46 had gekocht omdat alles netjes was enz:

hierbij wat foto's:





dus na een uurtje of 3 met het schoonmaken van mijn kleppen deksel ze zijn bezig geweest was alles weer schoon. heb er voor gezorgd dat niks bij de nokkenassen kwam en dus als alles weer gemonteerd zou zijn de brokken niet mee het blok in zouden gaan en in de oliezeef terecht zouden komen. gelukkig kon ik geen schade aan mijn nokkenassen zien ofziets dergelijks

de kleppen deksel pakking was ook keihard brak in duizend stukken.

ik heb al vaker aanslag en wat koek gezien in een kleppendeksel maar nog nooit zo erg het was gewoon 2cm dik.

maar nu dus waar alles om gaat na alles weet in elkaar te hebben gestoken starte ik de auto en hij draaide best wel wat onregelmatig maar wel op 6cilinders dusja toen ga ik wat gas en hoorde ik ineens een ratelend geluid het leek van de vanos te komen maar goed dacht misch toch ergenst wat tussen gekomen dus maar effe warm rijden maar het ging niet meer weg maar werd wel iets minder.
Wat ik gewoon raar vond is dat ik helemaal niks veranderd heb aan de motor en nu ineens dat geluid hoor. Het enige wat ik me kan bedenken is dat de koek die erin zat het geluid dempte.

Heb al het een en het ander gelezen over de beisan revisie set. Maar wil eerst even van jullie weten of het de vanos ook echt is dus heb ik een filmpje gemaakt :


http://www.youtube.com/watch?v=EoDx4UKYUbQ

En zou ik jullie willen vragen wat is dit wat moet ik doen en wat gaat dit kosten? Ik kan het meeste zelf wel.

Ik heb geen idee of het normaal is maar ik denk dat het een combinatie is van verbrande olie en weinig verversen van de olie? Als het tikken echt ineens is gekomen na het openen van de kleppendeksel pakking dan zou ik alles maar heel goed gaan nakijken of even langsrijden bij een specialist zodat die kan luisteren.
Wellicht dat je zo`n schoonmaak goedje door je blok heen kan gooien zodat je blok schoon wordt. En even wat vaker je olie vervangen zou ook zomaar kunnen helpen.

mariott,

bedankt voor je reactie, ik sleutel regelmatig bij een man die al 50jaar bmw monteur is maar hij is al 73jaar en kan maar niet stoppen maar hij weet niet zoveel van de nieuwe type's.

en om gelijk naar de dealer te gaan vindt ik beetje duur dus dacht post het hier effe dan kijken of jullie mij er misschien mee kunnen helpen voor ik naar een specialist ga.

maar nogmaals dank

Dat ziet er niet best uit djowie, lijkt mij dat je vanos unit naar de haaien is...

Djowie,

Op het forum kunnen we meekijken maar we kunnen niet luisteren ter plaatse. Misschien dat iemand hier zegt, ooh dat is de vanos, maar het klinkt toch verdacht. En als er dalijk echt iets kapot is kan je je wel voor je kop slaan dat je niets hebt ondernomen verders. Maar het is maar een tip.

Een gebruikte vanos unit hoeft trouwens gebruikt niet eens zoveel te kosten.
Voordeel dan ook is dat je gelijk de beisan seals kunt plaatsen.

Maar heb je ook voelbaar minder trekkracht in lager toeren gebied?
Gaat het optrekken naar hogere snelheden soepel? zonder horten en stoten?
Onrelmatig stationair gaf je zelf aan.

Deze bovenstaande punten zijn wat vanos kwalen.
Maar zou een specialist laten beoordelen wat het wel en niet is voordat je onnodig onderdelen gaat vervangen.

djowie,

ik weet in maldegem een goede bmw specialist, niet de dealer maar een goede kennis van me heeft daar een garage, veel verstand van bmw en is niet duur

Hoi Bjowie,

Even een kostenplaatje voor revisie Vanos:


Omschrijving Prijs per eenheid Hvh Bedrag
Double Vanos Rattle Repair Kit (6-cyl)
Objectnr. BS002 $60,00 USD 1 $60,00 USD
Double Vanos Seals Repair Kit (6-cyl)
Objectnr. BS001 $60,00 USD 1 $60,00 USD
Soft Vise Jaw Liners
Objectnr. BS091 $15,00 USD 1 $15,00 USD
Subtotaal $135,00 USD
Verzending $13,00 USD
Totaal $148,00 USD
Betaling $148,00 USD
Betaling overgemaakt aan support@beisansystems.com
Van bedrag €113,41 EUR
Naar bedrag $148.00 USD
Wisselkoers: 1 EUR = 1.30499 USD

Dit zijn de seals en rattle repair set
Dan heb je nog nodig :
Vanospakking :bmw nr:11361748745 €7
2 boutjes linkse draad bmw nr:11361748745 €3
15 keer kleppendeksel rubbers bmw nr:11121437395 €0,66 per stuk
1 keer kleppendekselpakking bmw nr:11127526447 €22 maar die heb je net vervangen
tube vloeibare pakking Dirco €10 euro

Komt totaal op ongeveer €150 euro

P.S. Ik ga het aanstaande zaterdag installeren:)

Toppeet bedankt voor je reactie.

Maar het probleem heeft zichzelf opgelost. De dag erna was het geluid al veel minder en vandaag hoor ik helemaal niks meer.
Echt heel raar maar waar. Misschien toch wat vuil in gezeten ofzo.
Kan je wel herinneren dat ik met mijn hand op de ketting spanner van de vanos geleund heb. Dus misch kwam deze een beetje moeilijk terug naar buiten ofzo. Maar het is in ieder geval weer Goed nu zoals het was.
Ga van de week effe een bus engine flush erdoor gooien dan eruit halen nieuwe olie erin dan half uur laten draaien.
Mocht deze er dan maar een beetje zwart uit zien dan er weer uit.
Dan castrol edge sport 0w40 erin omdat deze een goed reinigende functie heeft.
Ik had een V8 blok die ook wat zwart van binnen was deze na 2x 5000km met castrol 10w60 sport edge weer te hebben open gemaakt was deze weer helemaal blank vanbinnen nieuwstaat dus.
Mocht de vanos nu weer gaan rammelen dan ga ik het allemaal alsnog bestellen.
Maar verwacht geen verdere problemen.

Hoi Bjowie,

Bij mij rammelt mijn Vanos ook niet maar heb wel de koude start
symptomen zoals toerental verval en schokkerig wegrijden.
Eenmaal als de motor warm is heb ik dit probleem niet meer.
Ik heb nu 120000 Km op de teller en uit voorzorg en om
van de koude start problemen af te zijn ga ik de Vanos seals
en rattle kit monteren.Ga gelijk de AC riem en Airco riem vervangen
en 6 nieuwe bougies.
Zaterdag middag weet ik meer

Gr,TOPPeet

Oke ben benieuwd laat het maar weten wat het verschil is.

Ik had dit schokken en beetje inhouden ook vallen van toerental niet. Maar bij mij waren er 2carter ontluchtings slangen kapot. Deze vervangen en daarna had in nergens geen last meer van.

Ik hoor het wel misschien dat ik het uit voorzorg ook nog ga doen.

Mvgr

Hoi Bjowie,


Vanmorgen begonnen met de Beisan Vanos repair kit te installeren en de 2 riemen en bougies.
De 2 spanrollen van de riemen dynamo en airco gelijk voorzien van nieuw vet stonden bijna geheel droog.
Een uurtje of 4 verder en een testrit is het verschil goed merkbaar.
Motor loopt weer zoals BMW het ooit bedoeld heeft.Zijdezacht en koppel
vanaf 1200 toeren nu goed voelbaar zonder hakken of stoten.
De Vanos pistons van in en uitlaat vielen zo in de cilinders en de afdichtingen
waren dus aan vervanging toe.
Gelijk ook het rattle setje gemonteerd zijn 2 hardstalen ringen waar de 2 lagertjes in lopen
Had gelijk bij Beisan de 2 plastic vise klemmen besteld.
Deze heb je wel nodig want de bout die je moet losdraaien zit zeer goed vast.
Dop 24 en een luchtsleutel heb je nodig om deze los te draaien.
Bij mijn M52TU zat in het kleppendeksel ook wat aangekoekte olie/vocht (vies goedje) dit goed schoongemaakt.
Gelijk olie vervangen Kroon-olie HELAR SP 5W30 LL-03 6,5 liter.
Kleppendeksel en 15 stuks rubbers vervangen en 6 bougies NGK BKR6EQUP High Power Zündkerzen BMW E46.
Nu moeten de afdichtingen van de Vanos pistons een 500 km inlopen dus er zal nog wel wat verbetering te verwachten zijn,
maar verschil in soepel draaien van de motor is goed aanwezig.
Wat de moeilijkheidsgraad is van deze klus zou ik zeggen (Ik ben zelf monteur) een 5.

Neem rustig de tijd en merk de pistons met een viltstift van in en uitlaatzijde.
Ik zou zeggen gewoon doen want kwaad kan het zeker niet eerder goed.

Gr,TOPPeet

Beste Toppeet.

Bedankt voor de uitleg ga dit in de toekomst zeker doen maar heb net een huis gekocht dus moet de kosten een beetje drukken. Maar dacht dat ze presteza LL of specialsynth LL voor schreven voor de 323i?

En was het bestellen moeilijk trouwens? Want heb nog nooit niks besteld uit america.

Mvgr

Hallo Bjowie,

De Kroon olie HELAR SP 5W30 LL-03 was een goed alternatief volgens de advieslijst op website Kroonolie dus
die maar gepakt.Is wel iets hoger in prijs als deze SPECIALSYNTH MSP 5W40 maar ik krijg 30% korting via werk.
Bestellen bij Beisan heb ik via Paypall gedaan werkt wel zo makkelijk en ze hebben het zo verstuurd
dat er een ander bedag op de pakbon stond.Zo heb je geen invoerrechten af te dragen en de bestelling is ook veel snel
ler bij de ontvanger dit vond ik wel zo netjes van Beisan.
De prijs 60 dollar voor de Vanos repair set is fors zijn 6 O ringen en 2 piston seals maar alternatief is er niet
echt.Als je de exacte maten zou weten kun je ze denk ik ook wel bij Eriks bestellen.Wat de prijs dan wordt
ja afdichtingen hydrauliek etc zijn gewoon duur.
De Beisan O ringen hebben een bruine kleur en zijn gemaakt van Viton die beter tegen olieen en temperaturen kunnen.
Je hebt er dus geen omkijken meer naar.
Nog even over mijn M52TU motor,voor de Beisan repair kit zat er een klein
ratelend/tikkend hoorbaar geluid in.Nu na installatie repairkit is die weg.
Nu weet ik natuurlijk niet of dit door de o ringen kit komt of door de rattle ringen kit.
Kan zelfs zo zijn na montage nieuw vet in spanrollen AC en Airco riem dat het geluid nu weg is.
Maar mocht je de Beisan repair kit bestellen bestel dan gelijk ook dat rattle kitje erbij,
je Vanos unit ligt dan toch open en is zo gemonteerd.

Veel succes met je nieuwe huis en mocht je vragen hebben stel ze maar.

Gr,TOPPeet

Heey Toppeet.

Ik zie net dat je in aardenburg woont haha ik woon in breskens das nog geen 20km.
Dedankt voor de duidelijke uitleg. Misschien dat we tegen die tijd wat kunnen regelen dat we het samen kunnen doen want is wel makkelijk als er iemand is die het al eens gedaan heeft.

Mvgr