BimmerPortal.nl - Online BMW Forum

Vanmiddag in een super strakke BMW M3 CSL gezeten, wat een gruwelijk heftige bak zeg!!!
!!!

Geen?

hier moet je toch op z'n minst foto's van hebben gemaakt x|

Ook een stukje gereden..? Das nog gruwelijker..!

Heb laatst in n witte CSL gerede... wat n geluid en power zeg.. en dat die bak dat schakelen volhoud...dat schakelen zijn echt klappen.

Net was je zegt.. is echt ongekend..!

Ik heb een tijd terug in een 335Ci gereden (E93) die heeft 306PK. Moeder meegenomen om eens wat leuks te ervaren.. Ik denk niet dat ze mee durft in de CSL..

Laatse keer in een witte csl gereden s`nachts ( van een vriend van mijn zoon 20 jaar) richting hoek van holland loopt gewoon door tot 250 k/h zonder pardon!! heel wat anders als mijn eigen E46 M3 maar ben natuurlijk tevreden maar dit "monster"
is toch wel een droom hoor.

van een vriend van mijn zoon 20 jaar

Rijke papa? (h)

Fishingparts schreef:Laatse keer in een witte csl gereden s`nachts ( van een vriend van mijn zoon 20 jaar) richting hoek van holland loopt gewoon door tot 250 k/h zonder pardon!! heel wat anders als mijn eigen E46 M3 maar ben natuurlijk tevreden maar dit "monster"
is toch wel een droom hoor.

Op de snelweg tussen vlaardingen tot afslag hoek van holland wordt niet gecontroleerd door de korpsen van vlaardingen en maassluis.
Er kan toevallig wel rijkspolitie rijden ;(
Weet dit van iemand die bij de politie werkt.

Elke e46 3 haalt ook makkelijk de 250.
Verschil is niet zo heel groot, 17 pk meer dan de normale M3. Het gewicht van de CSL is 1285 kg tegenover 1470 kg van de normale M3.
Misschien is de beleving gewoon heel anders :?

Pk's valt te overzien idd.. maar 200 kilo is behoorlijk wat..!

De beleving is inderdaad heel anders.. CSL is in eigenlijk niets meer, een normale M3. Normale M3 geeft je de mogelijkheid om aardig comfortabel te rijden. Probeer met een CSL maar eens comfortabel door de binnenstad te rijden.

Ik zal eens een filmpje maken vandeweek in de CSL.. |p

Ben ik met je eens, een standaard 3 is een 'every day car'.
Je kunt er zelfs heel lui mee rijden.

En natuurlijk, 200 kg maakt verschil.
Alleen vind ik een 'gewone' 3 ook al heel snel.
Zelf wordt ik er wel eens bang van als ik eens lekker doortrek.
200 of 220 is geen grens meer met zo'n auto.
Vindt het echt een supercar
Totaal verschillend van al de andere BMW's die ik heb gehad.

Mee eens..

Ik heb hele goede (vriendschappelijke) contacten met iemand van de locale BMW Specialist.

Als ik vanuit een "gewone" M3 in mijn eigen auto stap.. lijkt het alsof ie niet vooruit te branden is.. Had nooit verwacht dat ik dat zou hebben met een 2.5 liter

Ja dat klopt !
Ik heb voor mijn huidige M3 een 330i gehad met toch ook 231pk wat niet weinig is. Maar het is gewoon absoluut geen vergelijk met de M3. Buiten het feit dat een M3 112pk meer heeft wat op zich al een enorm verschil is in "dezelfde" auto is het ook nog eens zo dat de M3 helemaal sportiever en agressiever is afgesteld. Alles reageert sneller, agressiever en directer wat ook nog eens ervoor zorgt dat voor je beleving de hele auto veel sneller lijkt.
Dat bij elkaar genomen zorgt er toch wel voor dat het een enorm verschil is tussen bijvoorbeeld een 330i en een M3.

En dat is bij een CSL ook zo. Hij is met zijn 17pk meer en 200kg lichter zowieso al sneller. Maar buiten dat is het ook zo dat het onderstel stugger is en met name het geluid van de airbox ervoor zorgt dat het nog een keer veel en veel sneller lijkt.
Een M3 vind ik persoonlijk supersnel, maar de beleving in een CSL is weer aardig overtreffend. Zou er heeeeel graag een hebben.

Hele verhaal ben ik het met je eens.. behalve de laatste regel..

Zou er heeeeel graag een hebben

Vind het een geweldige machine.. maar als me de keuze wordt gelaten.. een 'normale' M3. ;D

Reden: Veel meer comfort.. Naar mijn mening, is een CSL alleen geschikt voor mensen die hem 'erbij' kunnen hebben..

Ben het wel een beetje met jullie eens dat mijn emotie misschien een grote rol heeft gespeeld maar alles klopt aan deze auto
zoals super geluid, stoelen zitten als gegoten, stuurt veel strakker in de bochten en dan de M track dan gaat hij helemaal los.
Maar ben ook inderdaad tevreden met mijn M3 en gaat ook naar de 250 maar net even iets anders dus hou mijn M3 dus gewoon of in mijn hart misschien met Sinterklaas?