BimmerPortal.nl - Online BMW Forum

Ik moet het miss doen en zoizo de nokkenas sensor (hier maak ik fotos van voor een diy)
mvg

Check!

Van een m43 blokje in een e46 318i

ligt natuurlijk heel erg aan het blok waar die sensor zit.

Nokkenas sensor was supersimpel!

lekker nuttige reactie, nokk zit aan de voorkant en trek je er zo uit, zie foto andere topic.

kruk zit onder het spruitstuk...

Kan je alleen een rondje google aanbieden:
http://forum.e46fanatics.com/showthread.php?t=714089

Wellicht heb je d'r iets aan.

Hoezo geen nuttige reactie? Je zou ook kunnen 'antwoorden' met bijv. info over welk blok het betreft.

Just thinkin' along....(al dan niet nuttig ;-))

tnx bjornc.
idd vergeten, was druk met de andere topics.
voor mij de 318 e46 facelift, maar voor de anderen miss ook handig

en je vraag was: iemand ooit zelf een krukas sensor vervangen?

daar heb ik positief op geantwoord met de opmerking dat het over een m43 blok ging. Welk ander antwoord had ik kunnen geven?

daarnaast: waarom weet je zeker dat je je krukas sensor moet vervangen? is een duur ding en is veel werk. en nu niet weer naar een "ander" topic verwijzen tenzij je er rechtstreeks naar linkt.

heb je er fotos van?

http://www.bmwportal.nl/post209635.html#p209635

http://www.bmwportal.nl/post209215.html#p209215

nee, en dat zou ook niet relevant zijn voor jou aangezien je een totaal ander blok hebt.

(en los daarvan, ik heb de sensor "blind" op het gevoel vervangen aangezien ik niet onder mijn spruitstuk kan kijken maar wel kan voelen.

ja das mooi als je er bij kan, ik krijg mn hand er niet tussen.

tijdens het uitlezen was er af en toe een draadbreuk bij de krukassensor, dus miss de sensor zelf, vies, connector of draad.
ik weet niet of er een computer* tussen de kruk en nokksenss zit of dat alles via 1 grote computer* gaat.

als ik op google zoek dan zie ik dat iedereen het laat doen en dat ze meteen alle 3 vervangen en het opgelost is, maar ik begin liever met 1, als het de kruk niet is dan scheelt dat weer 200 pleuro.

maja eerst op vakantie en dan slopen

kurk en nokkenassensor lopen allebei naar de ECU zijn op weg daarnaartoe niet met elkaar verbonden o.i.d.

das handig om te weten, weet iemand waar ik wire diagram, stroom schema's kan vinden?

hier: http://spaghetticoder.org/bmw/wds/

tnx!