BimmerPortal.nl - Online BMW Forum

Ik zit dus nog steeds te kijken naar wat 530's en vaak zijn de leuke dingen allemaal verspreid.
Zo heb ik een paar modellen op het oog, maar kan moeilijk een keus maken. Omdat bij elke auto andere leuke extra's zijn.
Zo is er bij auto 1 een originele skibox erbij.
Auto 2 een set wintervelgen + weinig km's
Auto 3 heeft weer Active frontsteering + stoelverwarming + standkachel, maar wel relatief veel km's

Misschien dat jullie mij op weg kunnen helpen .

Het betreft allemaal:
530i benzine
Sedan
Automaat

Auto 1:
2004
173000 km
Volleder bekleding
M-onderstel
Sportstoelen met geheugen
Active front steering
Parkeersensor voor+achter
17"sportvelgen
Xenon
adaptieve bochtverlichting
Extra: Orignieel BMW Skibox

Auto 2:
11-2003
117.0000
Electrisch inklapbare spiegels
M-onderstel
BMW proffesioal bluetooth ingebouwd
Navigatie Proffesional (groot scherm)
Volleder bekleding
Sportstoelen met geheugen
17"velgen met 245 runflat banden
EXTRA: extra set velgen met winterbanden



Auto 3:
2003
164000 km
Volleder bekleding met geheugen
Stoelverwarming voor + achter
Active frontsteering
adaptieve verlichting
Standkachel
Sportstoelen met geheugen
18" LM

Best lastig. Maar persoonlijk zou ik het zeker niet laten afhangen van een skibox of extra setje velgen. Dat kun je later altijd er nog bij kopen als je daar behoeften aan hebt.

Denk dat het belangrijk is om te bedenken welke opties voor jou een eis zijn. Wil je perse active front steering en/of navi professional b.v.? Dan zul je daar ook voor moeten gaan aangezien dat achteraf niet meer in te bouwen is. Een standkachel kan handig zijn, maar hoe vaak ga je daar gebruik van maken? Alleen verwarmde zetels is een goed compromis in de koude wintermaanden lijkt mij.
Zelf zou ik toch wel minimaal navi professional en xenon willen.

En hoe lang wil je met de auto gaan rijden? Lang? (zo'n 5 jaar of langer)--> dan zou ik een exemplaar zoeken met relatief weinig km's als de financieen het toe staan (tot max 130.000km). Denk je er maar een paar jaar mee te gaan rijden, dan lijkt mij een iets hogere stand zoals 170.000km niet zo erg.

Vooral niet te snel toehappen als het nog niet helemaal je model is. Dan kun je beter nog even verder zoeken. De voorpret met zoeken e.d. is ook al erg leuk. Ik spreek wat dat betreft uit ervaring want ik kijk ook al maanden rond...

Als je trouwens linkjes hebt naar die 3 modellen, dan kunnen we nog met je meekijken als je wilt...

Altijd leuk!

eeen linkje zou inderdaad helpen

Maar mij persoonlijke mening zou auto 2 zijn

gezien uitvoering km stand

overigens vind ik de opties van auto 1 beter uitgevoerd,

maar je moet tenslotte wel wat te hobbyen hebben na aanschaf

Dank voor de reacties.
Ik heb de linkjes even opgezocht.
(De url's zijn wel erg lang)

Auto nr 1:
http://auto.marktplaats.nl/bmw/35770861 ... ind=4&fs=1

Auto nr 2:
http://auto.marktplaats.nl/bmw/33852019 ... ind=2&fs=1

Auto nr 3:
http://auto.marktplaats.nl/bmw/34128402 ... ind=8&fs=1

Ik zou idd ook voor auto 2 kiezen, zeker active steering en navi prof zijn een must. Heb ik ook op mijn 525d en bevalt super. Velgen ed zijn later altijd aan te schaffen en in te bouwen..

Heb de advertenties bekeken:

auto 1: redelijk wat opties, maar geen navi professional (navi business zo te zien) en ik geloof ook geen verwarmde stoelen. Hoge km-stand.

auto 2: is dit echt een high executive? Lijken me namelijk geen comfort stoelen op de foto's. Mooie lage km-stand! Met navi professional. Dit lijkt mij (afgaande op de advertentie) een mooie auto.

auto 3: geimporteerd exemplaar aan de RDW gegevens te zien. Niet perse iets mis mee overigens. Navi business (geen professional). Door de hand bediende airco zou dit zeker niet mijn keuze zijn.

Als ik moest kiezen, op basis van de advertenties, dan zou ik voor optie 2 gaan. Optie 1 lijkt heel veel extra's te hebben, maar concreet is dat volgens mij alleen de active front steering, M-stuur, sportstoelen en xenon extra t.o.v. optie 2. Ik vraag me zelfs af of optie 2 niet ook Xenon heeft.
Hoe belangrijk je deze extra's vindt is natuurlijk persoonlijk. Zelf zou ik liever 55.000km minder op de teller hebben staan plus navi professional. Dus optie 2 voor mij.

Misschien nog een interessante optie met o.a. 19inch Alpina velgen ( ):

http://www.autotrack.nl/tweedehands/bmw/5-serie/6920462

Of toch een 525i met 138500km op de teller?

http://www.autotrack.nl/tweedehands/bmw/5-serie/6710514

Fransosowitz schreef:Misschien nog een interessante optie met o.a. 19inch Alpina velgen ( ):
http://www.autotrack.nl/tweedehands/bmw/5-serie/6920462

Deze heb ik ook overwogen inderdaad. Deze auto is een van de weinige met Active Cruise Control (met radar).
Ik heb ook gehoord dat flitspalen geen goede meting krijgen.
Lijkt me wel geinig... niet dat ik als een malloot de 234pk wil uittesten bij flitspalen ofzo :>

Fransosowitz schreef: Of toch een 525i met 138500km op de teller?

http://www.autotrack.nl/tweedehands/bmw/5-serie/6710514

Makkelijker wordt het niet x|
Vaak gehoord dat er wordt geklaagd dat er geen keus is.
Nu heb ik zoveel keus dat ik geen keus kan maken.

Haha!
Beter 10 keuzes te veel dan 1 te weinig zal ik maar zeggen.

Misschien enkele exemplaren uitkiezen en die eens gaan bekijken? Wie weet ziet de ene er veel netter uit dan de ander.
Heb je ook al wel eens proef gezeten in de verschillende stoelen (standaard stoelen, sport stoelen en comfort stoelen)?
Veel mensen zweren bij de comfort stoelen. Maar voor mij en mijn vrouw zitten de standaard stoelen duidelijk het beste. De comfort stoel komt bij ons op plek 2 en de sport stoel op plek 3. Dit is natuurlijk erg afhankelijk van je postuur, gewenste zithouding enz. Maar kan uiteindelijk de keuze van je auto wel bepalen.

Succes in ieder geval. En wij, forummers, blijven natuurlijk graag op de hoogte! Al is het alleen maar uit nieuwsgierighied!

Waarom ga je niet eens in Duitsland shoppen? Daar is de keuze nog groter maar er staan er ook veel meer met al die opties bij elkaar op 1 auto! Misschien ook nog wel eens een stuk goedkoper als hier in NL

Als ik zo even zoek op mobile.de naar 530i automaat vanaf 2003 met leder tot 15.000 euro (ex BPM), dan is het aantal wat ik vind niet erg groot... Zeker niet als ik ook nog zoek naar exemplaren die nog redelijk in de buurt van NL liggen (postcode gebied 3,4,5,6). De km-standen, prijzen en uitrusting wijken daarbij niet erg veel af van de NL-se exemplaren.

Dus ik vraag me af of DLD in dit opzicht nou zo heel veel aantrekkelijker is dan NL.

Uitzondering is misschien nog:

http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/detai ... abNumber=3
Dit is een 525i uit 11-2003 met 110.000km voor 13.700 euro ex BPM. Waarschijnlijk rond de 18.000 euro incl BPM. Qua uitrusting niet eens bijzonder.

Vergeet niet dat de regels sinds mei 2010 weer iets veranderd zijn mbt invoer

Heb er helaas ook last van gehad :r

Begin dit jaar mijn zus haar touring ingevoerd en die kwam toch net even wat voordeliger op nl plaat

Toch blijft invoeren een goede optie om te overwegen

Duitse auto's zijn rijkelijk bedeeld met opties ect

En die kan je natuurlijk per ongeluk vergeten zijn in te vullen bij invoer

Fransosowitz schreef:Haha!
Beter 10 keuzes te veel dan 1 te weinig zal ik maar zeggen.

Misschien enkele exemplaren uitkiezen en die eens gaan bekijken? Wie weet ziet de ene er veel netter uit dan de ander.
Heb je ook al wel eens proef gezeten in de verschillende stoelen (standaard stoelen, sport stoelen en comfort stoelen)?
Veel mensen zweren bij de comfort stoelen. Maar voor mij en mijn vrouw zitten de standaard stoelen duidelijk het beste. De comfort stoel komt bij ons op plek 2 en de sport stoel op plek 3. Dit is natuurlijk erg afhankelijk van je postuur, gewenste zithouding enz. Maar kan uiteindelijk de keuze van je auto wel bepalen.

Goede tip. Als ben je voorzien van allerlei luxe en leukigheden, als je niet lekker zit in je auto dan heb je er weinig aan.

Gisteren was ik een 530i gaan bekijken. Deze had een m5 aerodynamics pakket. M5 stuur en M5 kuipstoelen.
Die zaten best lekker, maar deze hadden geen memory functie. Dit heb ik echt nodig, want nadat mijn vrouw de auto heeft gereden is het altijd weer k*tten met de juiste stoelstand.

Van deze 3 auto's zou nummer 2 een serieuse kandidaat kunnen zijn, echter vind ik zwart altijd de mooiste kleur voor een auto.

Wat me wel opvalt is dat bij geen van de 3 auto's de huidige eigenaren de moeite hebben genomen om een schone auto op de gevoelige plaat te zetten