BimmerPortal.nl - Online BMW Forum

Hallo iedereen.

Ik heb een vraagje over mijn BMW 323i e46 sedan uit 1998. Ik heb deze auto nu een 3 weken. 3 weken zonder problemen gereden, maar een paar dagen geleden zat ik een stukje te rijden en wou ik bij het stoplicht sportief optrekken. ik trapte het gas goed in maar toen ik het gas los liet en de koppeling indrukte om naar de 2de versnelling te gaan vloog de toerentellen helemaal door naar de 7000 toeren.
Ik wist niet wat ik moest doen en heb maar gewoon door geschakeld naar de 2de. maar daar bleef de toerenteller rond de 3500 hangen. zonder dat ik het gaspedaal aanraakte. ik kon wel harder rijden, maar dan duurde het langer dan normaal voordat de toeren weer zakte. elke keer dat ik de koppeling indrukte om te schakelen ging hij weer door naar de 7000 toeren. ook mijn verbruiksmeter geeft aan dat hij meer verbruikt dan normaal en langzaam reageert als ik het gas los laat( nu doet hij niet meer zo raar, maar nog wel een beetje). Het is denk ik niet zo dat de gas hendel/pedaal blijft hangen want het pedaal komt wel terug en als ik bijvoorbeeld de volgende dag de auto start dan heb ik hem niet verzopen ofzo.

Info over de BMW:

323i uit 1998
e46 met dubbele vanos dus
199.700 echte kilometers
en hij is verlaagd ( weet niet zeker of dat van belang is, dacht misschien dat de onderkant van de motorblok een keer geraakt is ofzo?)

zelf dacht ik dat het misschien wel iets met de cruise controle te maken heeft? die stond wel aan
Heeft iemand een idee wat er nu aan de hand is?

Met vriendelijke groeten Daan

Ik weet niet of het bij jouw model elektronisch is, maar bij mijn vorige auto zat daar een gasklephuis in dat vervuild kon zijn. Even uitkuisen en is klaar.

Ik denk dat je gasklep bleef openstaan, en aan je pedaal voel je in zo een geval geen verschil... Vergis je niet, de dealer zal dit willen vervangen, maar kuisen is ook goed!

Als je auto een gasklephuis nog heeft ...

Okee dank je voor je reactie. waar of hoe kan ik zien of ik een gasklephuis heb? en ik weet niet wat kuisen is? kan je me dat ook uitleggen?

Kuisen=schoonmaken.
Zou ik idd ook mee beginnen, ga gewoon naar een goede universele garage als je het zelf niet aandurft.
Uitlezen kan ook geen kwaad, wie weet wat er boven water komt.

ik ging er al vanuit dat het schoonmaken was:P maar voor de zekerheid wel ff vragen. maar goed. ik ga er opuit.kan je mij nog vertellen waar ik kan zien of ik een gasklephuis heb?

Kan iemand mij vertellen hoe ik kan zien of ik een gaskleppenhuis heb? Dan wel een exploded view van een BMW 323i uit '98?
En is dit enigzins makkelijk zelf schoon te maken?


Daan

Hee Daan,
Ik heb zelf een 323i uit '96. Zal zeker wel het zelfde blok zijn.

Je gasklephuis zit tussen de inlaat en je luchtfilter/luchtmassemeter.
Je gasklephuis is van aluminium.

Ik weet het niet zeker maar denk dan als jij je gasklephuis demonteerd, hij ook weer ingeleerd moet worden.
Vollast/halfgas/stationair enzo. Misschien gaat het goed als je het schoonmaakt en weer aansluit en dan een keer een flinke testrit maken met daar in deze toerentallen, keertje volgas, half gas en natuurlijk stationair.

Je moet trouwens wel op letten dat je de punten waarop de klep in de ''buis'' aansluit goed schoon zijn. Dit is vaak het probleem.

Succes met schoon maken. Kan gewoon met carb. cleaner.

a3aan.

Hey A3aan

Bedankt voor je reactie. ik mag misschien al 2 jaar in BMW's rijden maar heb er nul verstand van . haha. Maar ik wil mijn o zo mooie nieuwe aanwinst niet verkloten. dus ik denk dat ik naar een garage ga. Maar door jou reactie kan ik in ieder geval wijs klinken en word ik geen oor aangenaait Bedankt

He Daan,

Een gasklephuis reinigen is een kwartiertje werk voor een monteur (net als ik).
Alleen heb je wel de juiste apparatuur nodig om dit vervolgens weer in te leren.

Gewoon langs een garage gaan, vooral geen dealer.

succes.

JJaaa dank je