BimmerPortal.nl - Online BMW Forum

Hallo,

Ik heb besloten om iets aan mn 1600 te doen zodat die sneller gaat(of op zn minst luider klinkt) maar heb hiervoor ook weer niet zo'n fantastisch budget ( heb 1500 voor de auto zelf betaald). Je kan hem ook debafflen ofzoiets , weet iemand hoe ik dat kan doen zonder ik iets fout doe? of fogging? werkt dat ?

Nu is mijn vraag aan jullie of er enig idee is wat ik kan doen en wat het mij gaat kosten. Het is een 4 deurs 316i LPG e36 1995 (2de of eerste deel weet ik niet)

dank bij voorbaat
pieter

In het heel kort niet doen. Het geld wat je erin stopt is het gewoon niet waard. openuitlaat is miss 5 tot 10 pk en kost al meer dan een 325 blok. Voor het geluid kun je het doen vermogen schiet je er niks mee op. Lekker door sparen voor een 325.

je kan iets goedkoopers doen ... De gastank eruit hallen en op benzine rijden

Met dat budget is het dweilen met de kraan open bij wijze van. Spaar door voor een 2.5 blok.

Afblijven.
Je hebt een 1600 en nog eens gas.
Ik verwacht ook dat die auto aardig wat kilomers heeft gelopen.
Als je dat blok dan ook nog eens gaat belasten met tjoening dan gaat het een leuk feest worden haha :>

Zoals hier al wordt geopperd, spaar lekker voor een dikke 325i of iets dergelijks.

Zoals ik al zei...sportluchtfilterkitje... had ik ook op mijn 316I op lpg..

Hij wil het sneller maken, dan doet een sportluchtfilterkitje echt niks hoor x|

lachgas tanken

richel88 schreef:Zoals ik al zei...sportluchtfilterkitje... had ik ook op mijn 316I op lpg..

En zeker 20 pk erbij....

motor swap, m50 blokkie er in en je hebt +100 PK
TUrbotje er op is al gauw 100/150PK daar bovenop..

En dan zit je rond de 1500/2500 voor swap, 1000/1500 euro turbokit zit je op 2500 - 4000 euro..
En?

Wat was jou voorstel ook alweer?

Wil je zeggen dat mijn reactie geen nut heeft? (|

Ik maak hem duidelijk van de prijzen wat IK kwijt ben en waar hij +/- aan moet denken als ie een auto wilt sneller maken.

En waar een wil is is een weg. Kijk mij, mijn auto ziet er niet uit, maar is een 318i automaat met 200PK..

voor de TS heeft t geen nut nee hij geeft duidelijk aan er niet te veel voor uit te willen geven toch?
daarnaast is 4000 euro in een auto van 1500 euro pompen een leuke hobby (als je t al zelf kan), maar je krijgt t geld nooit meer terug met de verkoop... dat is (voor sommigen) ook een degelijk punt om rekening mee te houden.
ook zal ie niet voor niks voor LPG zijn gegaan, hij wil waarschijnlijk wel gewoon redelijk voordelig blijven rijden.. dat gaat met een 2,5T niet lukken sowieso kun je dan beter meteen een 325 kopen oid....