BimmerPortal.nl - Online BMW Forum

Mijn bak is in terminale fase beland nu kan ik een ruilbak krijgen via mijn garage kosten 3000 euro , iemand ervaring met zon ruilbak ?

jah,

zit alleen verschil in.
Sommige komen van de sloop met 3 maanden garantie en sommige zijn geheel gereviseerd.

Ik vind 3000 een hele boel geld. Nemen ze dan ook de koppeling/ drukgroep en 2massavliegwiel voor mee.?
Dat is namelijk wel duur. Ik meen inkoop al iets van 7-800 euro onderdelen namelijk.


onderdelenlijn kan je eens proberen. Met een beetje mazzel krijg je dezelfde bak met een lage km stand aangeboden.

Kopppeling en drukgroep zijn een aantal weken nog vervangen, maar volgens de garage is dit een ruilbak van bmw zelf nieuw dus?

intern hoogst waarschijnlijk nieuw. De buitenkant niet.

Maar inderdaad zo goed als nieuw.

Ok dus het wel een goede keuze neem ik aan ? want anders kom ik bij een tweede hands bak uit en dan weet je vaak ook niet wat de staat ervan is

Ik zou voor heel weinig een gebruikte bak kopen en de oude kapotten bak zelf revisieren,leuk klusje.

heb je wel eens naar de bedragen gekeken die de onderdelen in de de bak moeten kosten.
Dan is het ineens geen leuk klusje meer



ik zou voor een sloopbak gaan. Vaak krijg je bij de betere bedrijven 3 maanden garantie en de km-standen zijn meestal bekend.

Dan heb je al een bak vanaf 250-300 euro (VW golf). Dat scheelt wel behoorlijk dus.

Ja dat is wel voordeliger idd . echter vrees ik dan een beetje hoelang hij goed blijft , ik heb nu een baklager probleem in mn huidige bak.
Dit uit zich door een soort koffiemolen geluid in zn vrij en licht schudden van de bak, en pas sprong die uit zn versnelling bij iets te hard over een gemene drempel .
Volgens de garage krijgt de bak ook goed op zn donder vanwege het extreme koppel door de chiptuning .
Ik wil gewoon een tijd probleemloos kunnen rijden. Aangezien ik er in 1 jaar tijd al voor bijna 7000 euro aan reparaties aan heb gehad is het voor de slimste keuze deze auto te houden ipv van inruilen . Al is dat wel in me op gekomen, echter gooi ik dan even heel veel geld weg plus het feit wat je koop weer terug .

;(

Dan heb je inderdaad veel pech.

Maar er zijn ook 330'ers die lachend 350 ton draaien met dezelfde bak. Uiteraard heeft het chippen
er mee te maken dat het allemaal een beetje extra belast wordt. Vandaar dat ik ook niet het maximale heb laten chippen.

Maar ik zou echt even zoeken naar een tweedehands bak. Er worden immers auto's genoeg plat gereden
Alleen wel eerst even je bakcode opzoeken. Ik weet niet of er verschillen zijn namelijk
Wellicht staat dat op het typeplaatje onder de motorkap. En anders is het bij de dealer wel na te vragen.

3000 euro vind ik eeerg veel geld iig....er zit nog geen eens een diff in....dus minder onderdelen dan een fwd (| .
Ik zou eens wat rond gaan kijken/bellen met bv revisie bedrijven ofzo,als alleen de lagers vervangen moeten worden (al zijn deze niet goedkoop) dan ben je aanzienelijk minderkwijt.
Ik weet niet hoe handig jij bent maar een bak vervangen is opzich nog niet zo'n crime.