BimmerPortal.nl - Online BMW Forum

Beste vrienden,

sinds enkele maanden is mijn trouwe E36 Touring vervangen door een fraaie 320D Touring.
Ik kocht die over van een particulier aan zijn 'overnameprijs'. Ik wist dus dat ik mij (de auto heeft 220.000Km) aan enkele kosten mocht verwachten.
De inspuitpomp werd recent reeds vervangen (factuur is aanwezig).
Nazicht van de remmen gaf als resultaat dat ik de vier schijven, de handremschoenen en uiteraard alle remblokjes verving. Bij die werkzaamheden bleek op het middenste lager van de ophangingsdriehoek links wat teveel speling te zitten.
Wat nagezien op eBay vond ik een Duitse leverancier die 'Erstausrüstersqualität' aanbood aan een interssante prijs. Besteld, ontvangen, gemonteerd. Auto laten uitlijnen, dus alles in orde (dacht ik)

Tot... twee weken later, in een bocht in een woonwijk, (max 25 Km/u), een vreselijke slag, stuurwiel vast. Kon nog wat sturen en de auto uit de weg zetten. Wat bleek? Het lager waar de veerpoot op vast zit, was gewoon uit de draagarm gekomen. Het metaal zat er nog in, maar de vulcanisatie van het rubber was gewoon losgekomen.
Tweedehands (origineel BMW) onderdeel gemonteerd, en ik kon weer rijden.
Onmiddellijk een mail naar de Duitse verkoper: "mit Entsetzung.... haben wir nocht nie gesehen..." enz. Ik moest de stukken opsturen, en hij zou alles doen om de fabrikant (ook in Duitsland) mijn kosten te laten betalen.
Verlofperiode, dus de dealer kon mijn herstelling niet onmiddellijk in plannen, tot... vorige zondag.
Ik dacht, hoe groot is de kans dat dit twee keer gebeurt!!
Op zaterdag in Duitsland nog (met mijn 14 jarige dochter naast me) 190 gereden, en dan op zondag...
Bij het oprijden van een snelweg met een wijde bocht (90à 100Km/u), jawel hoor, 'boem, screech,....' Met inzet van heel wat moeite de auto tussen de vangrails in gehouden, dus geen verdere schade, behalve aan de auto. voorbumper, binnenvleugel, band, beide spatborden, en wat al meer bij demontage?

Daar de internationale dienst van mijn consumentenorganisatie (Test-Aankoop, ik woon namelijk in België) nu ernstig met deze zaak bezig is, kan ik hier (nog) geen details geven over verkoper of fabrikant zal u begrijpen.

Ik wil enkel waarschuwen voor de aankoop van veiligheidsonderdelen die niet origineel van het merk zelf komen

:shock: ...
Volgens mij mag je wel van een engeltje op je schouder spreken, vooral met 190km/u.

Sterkte met de zaak!
Hoop dat het nu wel (goed) gemaakt kan worden, dat je weer met een zekergevoel het gaspendaal durft in te trappen..

Dnl schreef::shock: ...
Volgens mij mag je wel van een engeltje op je schouder spreken, vooral met 190km/u.

Sterkte met de zaak!
Hoop dat het nu wel (goed) gemaakt kan worden, dat je weer met een zekergevoel het gaspendaal durft in te trappen..

Dank je wel.

Nu, gelukkig is het niet aan 190 gebeurd, maar aan max 90. Maar toch, een vrij smalle oprit van een snelweg, bocht naar links, links van die betonblokken, rechts een pechstrook met daar van die metalen rails. Ik had daar net zo goed wat carambol kunnen gaan spelen, en... enkele honderden meters verder zat ik tussen het zondagsverkeer.... Mag er niet aan denken.

Maar het voornaamste: niemand gekwetst (behalve mijn zelfvertrouwen een beetje), en de auto is niet 'getotalled'.

Nu wel benieuwd hoe lang ik op de centen zal moeten wachten.

raar verhaal.. maare sorry dat ik het zeg alvast maar welke ''gek'' gaat nu 190km/h rijden als je eigen dochter ook in de auto zit... kijk je bmw is vervangbaar (jezelf tja dat is aan je eigen.) maar je dochter die is niet vervangbaar meer rij dan met een verantwoordelijk snelheid als je kinderen vervoerd..

dit is mijn mening...

groet chris.

Zoiezo dat soort onderdelen altijd orgineel kopen!

Chris schreef:raar verhaal.. maare sorry dat ik het zeg alvast maar welke ''gek'' gaat nu 190km/h rijden als je eigen dochter ook in de auto zit... kijk je bmw is vervangbaar (jezelf tja dat is aan je eigen.) maar je dochter die is niet vervangbaar meer rij dan met een verantwoordelijk snelheid als je kinderen vervoerd..

dit is mijn mening...

groet chris.

Beste Chris, alvorens iemand (die je helemaal niet kent) voor "gek" te gaan verslijten, als die met een auto die makkelijk over de 200 kan, sportief afgeveerd is, 190 rijdt op een Duitse snelweg, verzorg je best eerst jouw taal een beetje. Ik heb alvast je taalfouten even in het rood gezet.

Als jij van jezelf vindt dat jouw bijdrage nuttig was, hou ze dan ook voor jezelf, ok?

Wat ik wil doen is de mensen waarschuwen om geen imitatie-onderdelen te gebruiken voor veiligheidsdoeleinden.

Trouwens, dit heeft NIKS met snelheid te maken, het onderdeel aan de linkerkant begaf het in een woonwijk, waar ik aan 25 km/u (dus niet als een 'gek') doorreed.

dit is mijn mening

Ik zal me maar inhouden...Gelukkig is jou feest, ik wens je veilige km's toe als je kinderen vervoert

groeten! :fluit:

Chris schreef:Ik zal me maar inhouden...Gelukkig is jouw feest, ik wens je veilige km's toe als je kinderen vervoert

groeten! :fluit:

Veilige kilometers? Zal geen probleem zijn, tot nu toe ongeveer 2 miljoen kilometers zonder ongevallen, en jawel hoor, ook vele aan hoge (voor jou dan) snelheden :uitlachen:

sinds wanneer is ''jou'' met een w? beetje lopen over taal gebruik...

Hij heeft (qua spelling), wel gelijk Chris, het is inderdaad jouw..
Maar hou het lief tegen elkaar

idd jullie hebben gelijk.. en polowonder vrienden? ik reageer alleen zo fel omdat ik zo'n ongeluk heb meegemaakt waarbij dat ik naast de bestuurder zat die als een gek reed en uiteindelijk tegen een boom stil stonden.. nu was dat niet met 190 of 90km/h maar met 75km/h maar 1 ding is zeker dat beeld wat ik zag toen die boom dichtbij kwam vergeet je niet meer. heb er zelf niks aan overgehouden maar toch.. ik heb toch iederekeer schrik als ik bij iemand in de auto zit.

Chris schreef:sinds wanneer is ''jou'' met een w? beetje lopen over taal gebruik...

Hoi Chris, intussen jouw laatste post gelezen, en wat meer begrip voor je antwoord.

Ok, mijn verwijzing naar je taalfoutjes was er misschien een beetje over, maar ik voelde mij aangevallen, vandaar.

Nu ben ik ook free-lance journalist, dus let ik wel wat op taalgebruik zie je.

D'r is wel enig verschil tussen gek rijden en snel rijden hoor. Hoewel ik vroeger 10 jaar aan autosport deed (met zelfs een kampioenstitel) en ik dus niet bang ben om snel te rijden (als ik zeker ben dat mijn materiaal in orde is), ben ik ook ooit al eens bij iemand uitgestapt, die vond dat hij zo nodig moest gaan 'showen'. Als ik dan voel dat die persoon zijn auto niet de baas is (en dat voel je snel), dan hoeft het voor mij niet.
Ik had ooit eens de gelegenheid een paar snelle ronden met ex-formule 1 piloot Harald Ertl (met mijn eigen BMW 2002 nog wel) mee te rijden op Zolder, en ik heb geen seconde schrik gehad.
Ik wist dat die man beheerste wat hij deed, en wellicht nog een hele reserve had.

Dus: "no hard feelings"?

Oorzaak en gevolg!

Dit kan dus gebeuren met imitatie-onderdelen van "Erstausrüstersqualität", zelfs made in Germany, door een ISO en TüV gecertifieerd bedrijf.
(een internationale jurdische dienst is met de zaak bezig, vermits het een grensoverschrijdend conflict betreft. Om mijn kansen niet te verzieken geef ik voorlopig nog geen namen vrij).
Een expert kwam deze morgen een verslag opstellen, en deze maand nog wordt de auto hersteld in zijn vorige glorie. (nu lijkt het wel een Franse auto met die verschillen in naden )
Uiteraard zal ik wat bijleggen en een (originele) M-Tech bumper laten plaatsen. Daarna zet ik wat foto's in het album. Jullie begrijpen waarom ik dat nu niet doe.

Ik had dus heel eventjes een E46 met lange wielbasis (maar ik rij liever met de 'normale'!!!)

330dM schreef:Whoops :shock: daar wordt je niet vrolijk van... Suc6! Ik hoop dat je als glorieuze winnaar het juridische strijdtoneel gaat verlaten!

Whoooooooooooooooooooops idd! Damn! Zo te zien heb je daar echt veel geluk mee gehad!
Verder sluit ik me bij Kees aan

ziet er lekker uit!

weet je in iedergeval ook weer waarom je origineele onderdelen onder je auto zet