Voorstellen
Geplaatst: 30 mar 2010, 22:09
Ik ben Sebastian, 38 jaar en reeds lang geinfecteerd met het BMW virus...
1e BMW was een 320i (e30) 6-cylinder benzine. (veel zakgeld aan gespendeerd, verlagen etc.)
2e BMW: e36 316 Coupe. Leuk maar geen pit.
3e BMW: e46 320i Coupe. Mooi zo'n 6 cylinder, maar wel noodzaak om op toeren te rijden. Helemaal M uitgevoerd.
4e en huidige BMW: E46 320d Exe Bouwjaar 2000. Gekocht met km stand 116/k, stand nu is 308/k.
Ik ben zeer content met deze auto, pas er ook goed op. Krijgt altijd op tijd zijn beurt.
Originele uitlaat zit er nog op, tevens de schokbrekers, alsmede de brandstofpomp.
Modificaties/vervangingen:
Direct na aanschaf Veerpootbrug voor gemonteerd: TIP AANRADER!!!!!
Stabilisatorstang achter wordt verwisseld voor een M-tech stabi (19mm)
Bumper achter is M-tech 2
Schokbrekers: Bilstein B4 heb ik klaarliggen, gaan er 16 april onder samen met de stabis.
Eind 2007 is de BMW even aan de OBD geweest en heeft een paar PK/NM's erbij gekregen. (in Sintjansklooster).
EGR-regeling uitgeschakeld, inlaat kompleet geschoond.
Pierburg LMM gemonteerd: versie 7.22684.09.0: GEWELDIG!!
Roestvorming:
Onderaan de deuren aan bereiderskant kwamen roestplekjes. Inmiddels laten spuiten.
Binnenkant heb ik vandaag behandeld door afgelopen olie in de felsnaden te gieten, de rest van de binnenkant in een soort was te spuiten (unterbodenwachs in goed duits).
Banden, ik ben inmiddels verslingerd geraakt aan Conti;s. Doen het perfect in de regen maar ook in het droog.
Premium contact 2 maat 205/55-16.
Ik overweeg 17' te monteren, velg styling 68. Velgmaat 7J.
Ben nog op zoek naar 2 originele sportstoelen met als stof: Raute (ruit), kleur grijs. Volgens mij waren de zijkanten in leer uitgevoerd.
Foto volgt wanneer de auto eruit ziet zoals ik het me wens.
Over BMWPortal: geweldige site!
Mvg,
Sebastian
1e BMW was een 320i (e30) 6-cylinder benzine. (veel zakgeld aan gespendeerd, verlagen etc.)
2e BMW: e36 316 Coupe. Leuk maar geen pit.
3e BMW: e46 320i Coupe. Mooi zo'n 6 cylinder, maar wel noodzaak om op toeren te rijden. Helemaal M uitgevoerd.
4e en huidige BMW: E46 320d Exe Bouwjaar 2000. Gekocht met km stand 116/k, stand nu is 308/k.
Ik ben zeer content met deze auto, pas er ook goed op. Krijgt altijd op tijd zijn beurt.
Originele uitlaat zit er nog op, tevens de schokbrekers, alsmede de brandstofpomp.
Modificaties/vervangingen:
Direct na aanschaf Veerpootbrug voor gemonteerd: TIP AANRADER!!!!!
Stabilisatorstang achter wordt verwisseld voor een M-tech stabi (19mm)
Bumper achter is M-tech 2
Schokbrekers: Bilstein B4 heb ik klaarliggen, gaan er 16 april onder samen met de stabis.
Eind 2007 is de BMW even aan de OBD geweest en heeft een paar PK/NM's erbij gekregen. (in Sintjansklooster).
EGR-regeling uitgeschakeld, inlaat kompleet geschoond.
Pierburg LMM gemonteerd: versie 7.22684.09.0: GEWELDIG!!
Roestvorming:
Onderaan de deuren aan bereiderskant kwamen roestplekjes. Inmiddels laten spuiten.
Binnenkant heb ik vandaag behandeld door afgelopen olie in de felsnaden te gieten, de rest van de binnenkant in een soort was te spuiten (unterbodenwachs in goed duits).
Banden, ik ben inmiddels verslingerd geraakt aan Conti;s. Doen het perfect in de regen maar ook in het droog.
Premium contact 2 maat 205/55-16.
Ik overweeg 17' te monteren, velg styling 68. Velgmaat 7J.
Ben nog op zoek naar 2 originele sportstoelen met als stof: Raute (ruit), kleur grijs. Volgens mij waren de zijkanten in leer uitgevoerd.
Foto volgt wanneer de auto eruit ziet zoals ik het me wens.
Over BMWPortal: geweldige site!
Mvg,
Sebastian
