BimmerPortal.nl - Online BMW Forum

Hallo,iemand enig idee wat dat kan zijn ? ik heb soms een klapperend geluid vanuit me stuur, net of er iets los zit of dat er speling op zit, kan dat ook van een van de ophanging of schokbrekers afkomen misschien ?

Hoi,

Dat kan echt heel veel oorzaken hebben..

o.a. draagarmen, draagarmrubbers, stabilisatorstangen (pendelsteunen), veerpootlagers enz..

Dus je zult deze eigenlijk stuk voor stuk moeten (laten) controleren.

Groet

Oke, ik dacht al zoiets, ik heb een afspraak gemaakt bij de ANWB voor een totaal keuring volgende week, ook met betreking op de garantie, dus ben erg benieuwd wat er uit komt.

Hoe werkt zo'n keuring bij de ANWB? En wat zijn de kosten daarvan?

Groeten Niels

Kost voor een 6 cylinder voor leden 234,- euro, keuring duurt ca 2,5 uur.
Alles voor zover mogelijk wordt nagekeken, incl. eventuele schade's uit het verleden e.d, misschien kunnen ze tegenwoordig ook bmw uitlezen, want tegenwoordig kan je haast niet meer zonder OBD aperatuur, ben erg benieuwd wat er uit kom in ieder geval

Wow wat een bedrag voor een keuring!
In een van je eerdere posts had je het over garantie. Bedoelde je daarmee dat de fabrieksgarantie bijna verloopt, of krijg je na de keuring garantie op de goedgekeurde onderdelen?

Wel prettig om te weten waar je met je auto aan toe bent, en welke kostenposten je in de toekomst nog kunt verwachten

Nu nog hopen dat er niks ernstigs is.

Gaat mij om de bovag garantie, er is inmiddels al voor 1600 euro aan gesleuteld door de dealer in overleg met het bovag bedrijf, maar daar kreeg ik maar 1250 euro van terug ivm het verschil tussen immitatie (bovag reparatie) en orgineel (wat ik graag wou)
Dus voor relatief een klein bedrag is er al aardig wat vervangen, maar ik merk nog wat dingen op, maar nu wil het bedrijf echt zien dat dat geconstateerd wordt door in dit geval de ANWB en niet de BMW dealer (niet onafhangelijk) voordat er weer wat gerepareed wordt.