BimmerPortal.nl - Online BMW Forum

Oh, en Willem: na mijn vorige ervaring met een tuner heb ik weinig vertrouwen meer in dit soort bedrijven / personen. Ik snap dat niet iedereen twijfelachtig werk aflevert, maar voor mij blijft het voorlopig bij de dealer, die compenseren in dit geval tenminste als er niet goed werk afgeleverd is.

Aan de mods hier: is het trouwens een optie om dit topic te verplaatsen naar Techniek ?

Ok, super ;-)

is de hele vanos vervangen(electrisch deel, kleppenblok, vanos verstelling) of slechts een deel ervan?

Alles is vervangen.. De gehele vanos..

Vandaag weer terug geweest bij de dealer.. Ze gaan nu de tuimelaars vervangen.. Ook daar staan ze voor een raadsel..

Mocht iemand nog suggesties hebben hoor ik het graag!

wacht maar ff af wat er na de tuimelaars gebeurt . Ik ben zeer benieuwd . bij mij was dat de oorzaak.

Ben ook benieuwd ???

hoor je dat over het hele toerenbereik? of word het steeds erger tot een pak hem beet 3 duizend toeren en houd het dan op? want als je klepspeling goed gesteld is dan zouden de tuimelaars wel versleten kunnen zijn, maar is de klepspeling op dit moment wel goed. dus zou hij niet mogen tikken. dat de motor na 2000 kilometer weer gaat tikken komt omdat de tuimelaars weer verder ingesleten zijn en de klepspeling weer onjuist is.

maar inderdaad we zullen het zien en we hopen natuurlijk op een goede uitkomst en dat verdere kosten je bespaard blijven

Misschien een gekke opmerking, maar kan het niet je olie pomp zijn?

Ik heb met een van de meest ervaren monteurs daar een aantal secnario's doorgesproken. Ook heb ik de oliepomp aangehaald. Volgens heb kan het nu vrij weinig anders meer zijn dan de tuimelaars, al zagen die er goed uit..

Volgens de monteur komt het geluid sowieso van de bovenkant van de auto. Ook is het geluid beter hoorbaar aan de passagierskant van de auto. Zo ver zijn we wel inmiddels.

Het getik is in principe direct waar te nemen na het starten, en bereikt een stabiel hoogtepunt als je het toerental op 1500 rpm draait.. Het 'getik' gaat sneller tikken naarmate er meer gas gegeven word.. Gas los is direct minder getik, waarna het stationair gewoon vrolijk doortikt..

Wat de monteur ook opviel is dat de auto rond de 3000 toeren enigszins 'rauw' klinkt. Er is dan een vrij hard grommig geluid te horen, bovenaan de motor.. Of dat er iets mee te maken heeft weten we dus niet.. Maar het valt wel op..

Wel erg bizar.. De monteurs zijn het er allemaal over eens dat de motor verder in super conditie verkeerd.. alles lijkt gewoon prima in orde, alleen dat getik worden we dus letterlijk getikt van

Bedankt voor je goede uitleg, hebben we wat aan.
De mijne tikt niet erg, alleen wat als de motor warmer wordt, dus langer in gebruik is.
Zondag naar hellevoetsluis gereden, sommige stukken met 'rijbewijs kwijt' snelheid en moet zeggen dat de auto echt goed loopt.
Toch zou ik voor de zekerheid nog een keer een specialist naar mijn motor willen laten luisteren.

Trouwens kwam Micha nog tegen met zijn cabrio 325ci. Ook een echt mooie auto.

Aanstaande Dinsdag gaat hij weer onder het mes.. Ik heb al aardig wat input gekregen van de mensen hier, en alle tips zijn mooi meegenomen !

Voor de zekerheid het filmpje nog een keer: http://www.hardcoregamer.nl/m3.MOV

vreemd, ik dacht eerst aan de nokkenassen, maar de nieuwe Vanos heeft ook nix geholpen...laten we hopen dat de tuimelaars wel resultaten laten zien. zoiezo zou ik als ik jouw was daarna er verse olie en filter in doen, kan nooit kwaad heb je trouwens al vaak in leiden zien touren, echt grappig; dan zie ik gewoon mn eigen maar dan in coupé vorm

timvdr schreef:Aanstaande Dinsdag gaat hij weer onder het mes.. Ik heb al aardig wat input gekregen van de mensen hier, en alle tips zijn mooi meegenomen !

Voor de zekerheid het filmpje nog een keer: http://www.hardcoregamer.nl/m3.MOV

het is beet onduidelijk op de filmpje .

ik zou toch aan de tuimelaars denken. die van mij zat meer geluid in.

@ BM-Dub

Staat jouw cabrio toevallig langs het spoor, bij de rijn en schie kade daar of niet ? ;-) Ik zag je volgens mij laatst ook bij de pomp voor Ramdas, waar ik sport.. Daar staat die van mij vrij vaak geparkeerd ;-)