BimmerPortal.nl - Online BMW Forum

Ik heb nu 5.4/100 op mijn bc staan. 320d touring uit 2003 met 119.000 op de teller. Schakelbak

Netjes hoor, Optimus! Toen ik ooit gecombineerd 1.248km op de teller had staan was ik heel trots, maar dat duurde nog geen 10 seconden . Ik ben al blij als ik boven de 1.000km gecombineerd zit

Ik heb wel even een vraag aan de gebruikers hier, namelijk wat jullie verbruik is bij standaard, vlakke wegen op de cruise control.

80 km/h in 5 doet zo'n 4,5l per 100km.
100 km/h in 5 doet zo'n 6l per 100km.
125 km/h in 5 doet meestal een ruime 7l per 100km.

Ik heb het idee dat dat wat veel is?

op de cruise control in zn 5 laat de mijne 4.2 L zien op 100

Heb een facelift 320d sedan

Opt1mus schreef:

Ik verdenk je ervan dat je 2 verstuiverleidingen afgeplugt hebt.

Zou ze daarom niet harder dan 90 rijden ???

///Monster schreef:op de cruise control in zn 5 laat de mijne 4.2 L zien op 100

Heb een facelift 320d sedan

Dat scheelt nogal! Misschien binnenkort even ergens een goede LMM lenen en kijken of dat verschil oplevert.
Meerdere ervaringen met verbruikscijfers op de CC zijn welkom in de tussentijd .

Ah, joh, er waren tijden dat ik met mijn 330d (theoretisch) zelfs de 1.300 km haalde. |p



Beetje jammer alleen dat ik met mijn huidige wagen met 7 liter extra tankinhoud de 900 km niet eens meer haal.

Mooggie, post dat nou niet, ik krijg steeds meer het idee dat er iets mis is met die bak van mij . Ik moet echt m'n best doen om boven de 1k te komen. Wat extra stadsverkeer en soms een beetje doortrekken en ik haal het al niet meer. En als ik een beetje extra ga doorrijden moet ik al blij zijn met een score tussen 800 en 900km

Ik kan nog niet echt een oordeel geven, maar tot nu toe staat de BC op 5,9/100l na mijn eerste ritje van zo'n 120 km.
Grotendeels 120 op de snelweg, laatste 20km binnendoor/stads verkeer.
Ga deze week nog de nodige km's maken, ben benieuwd wat het verbruik is op deze eerste tank.

Spoiler: Laat zien

Mijn gemiddeld verbruik over de afgelopen jaren met de 320d Prefacelift automaat was:
2008: 6,84 (1 op 14,62)
2009: 7,2 (1 op 13,88)
2010: 6,74 (1 op 14,84)

Vandaag volgetankt, en maar weer eens berekend:
1:15,96 (grofweg; 1:16)

Ben d'r wel blij mee, zal vast niet beter worden.... zit best veel in de stad te prutsen.

Ik ben met een testje bezig...

Had een discussie met een vriend van me. Hij heeft een website (www.auto-consument.nl) waarvoor ie auto's test. Omdat het vooral een website is voor knakenpoetsers, is verbruik altijd heel erg belangrijk. Hij haalt bijna altijd de fabrieksopgave, in een tijd dat autobladen daar nooit in de buurt komen.
Nou bleek van de week dat ie altijd 110 rijdt waar je 120 mag. Dus mijn standpunt was dat dat geen normaal gebruik van de auto is en het testverbruik dus net zo weinig zegt als het testverbruik van een autoblad. Om te bewijzen hoe vertekenend dat is, ben ik deze tank ook 110 aan het rijden.

Tot nog toe valt 't me eigenlijk redelijk mee, ik voel me niet constant een suffe bejaarde en de verbruiksmeter neigt bij vlak wegdek naar de 5 l/100km in plaats van 6. De tankmeter staat nu midden tussen 1/4 en 1/2 met al 930km op de dagteller. En dan ben ik er pas mee begonnen toen de tank 3/4 vol was.
Ik vermoed dus dat het behoorlijk veel scheelt als je niet 120 maar 110 rijdt.... dus dan heb ik mijn punt bewezen maar ik overweeg om 't maar altijd te blijven doen

Mja, ach. Ik had het er van de week nog over. Zuinig rijden is best leuk hoor, maar anderzijds boeit het me ook niet echt. Over een aantal jaren zal wel een GPS-based snelheidsslot worden ingevoerd en krijg je bij overschrijding automatisch een bon. Voordat die tijd er is, pook ik wel gewoon lekker door. Dan op jaarbasis maar wat tientjes meer aan verbruik, daar krijg ik plezier voor terug.

Leukste is nog als je het kan combineren: zaterdag 250km flink doorgereden... bij lege weg rond de 160 km/h en bij drukte terugzakken, uiteindelijk kon ik volgens de dagteller toch in totaal 1k rijden. Dat viel me niet tegen

Resultaat van altijd 110 in plaats van 120 is 1 op 17,5 in plaats van het normale verbruik van 1 op 16,5 Scheelt dus best wel... en nou heb ik mijn stelling bewezen dat je bij 110 rijden een compleet ander verbruik krijgt dan bij 120, maar ook zijn stelling dat je voor zuinigheid 110 moet rijden... Gek genoeg voelde ik me niet eens heel erg als een schlemiel bij die snelheid, er zijn zat mensen die nóg langzamer rijden...

110 Op jouw teller is toch nog tussen de 115 en 120 op de tellers van veel andere auto's...