BimmerPortal.nl - Online BMW Forum

Een korte update:

Uitlezen levert tot nu toe altijd dezelfde fouten op:
- Lambda probe heating
- Rail pressure sensor offset
Het inhouden werd wel langzaamaan erger en vooral hindelijker.

Vorige week even bij een dieselspecialist langs gereden. Die constateerde dat er hij getuned was... Nooit gezien en door een van de vorige eigenaren gedaan.

Hij heeft het tuningskastje tussen de rail pressure sensor afgekoppeld en sindsdien loopt hij prachtig stationair. Het inhouden en stotteren is echt sterk afgenomen maar heel soms toch nog merkbaar, als het kastje een versterkend effect had.

Als een tuningskastje een klacht versterkt, enig idee waar ik dan de oorsprong kan vinden>?

Wat zegt het uitlezen nu, er vanuit gaande dat de fouten na verwijderen van zo'n bagger kastje wel zijn gereset??
Als je nu nog de railpressure melding krijgt is je sensor toch echt slechter aan het worden

Goeie vraag Nog niet aan gedacht

Heren en dames van het forum,

ik heb sinds het laatste bericht eigenlijk geen last gehad van het gestotter, tot vorige week de eerste dag dat de temperatuur pakweg boven de 10graden uit kwam. Direct was het terug! En sindsdien is de koppeling duidelijk: zodra de temperatuur buiten hoger is, komt het stotteren terug.

Daarmee valt de railpressure sensor in mijn optiek een beetje af. Maar wat is het dan wel?
Luchtmassameter?
Intake air temperature?