Belang kiliometerstand

[BMWBoii]

Een 330i relatief goedkoper? Zou dan sowieso die nemen, dat blok is een stuk fijner dan van een 325i en scheelt je zoals je zelf zegt een hoop aanschafgeld.

[Thijsvr]

Relatief goedkoper, BMWboii
Dus de stap van een 318i naar een 320i toe is best groot. Dat kost best een flinke slag meer. Dan van een 320i naar een 325i toe is ook weer een forse stap, maar dan van een 325i naar de 330i toe is maar een kleine stap.
Ik wil niet boven de 325i. Ik vond het vandaag een absoluut heerlijke motor. Lekker rustig op de snelweg, even inhalen kan rustig vanuit de 5e versnelling. Motor klinkt goed. Een 330i vind ik weer overkill. Ik rij als een suffe man. Gewoon rustig naar de 120 toe, daar op de cruisecontrol en in comfort naar de plaats van bestemming zoeven. En dat doet de 325i perfect en heeft nog genoeg over als ik een keertje wat gekker wil doen.
Het sportonderstel was ook heerlijk. Ik was een beetje terughoudend voor het sportonderstel in combinatie met de velgen, maar het reed heel fijn. Heel direct en ook op hogere snelheid erg stabiel.

@Turmalin, ik ben niet een hele goede onderhandelaar. Ik wilde hem voor maximaal 7.500 als hij goed was en dat lijkt hij. Hij had hem pas 2 dagen te koop staan, dus ik kan me voorstellen dat hij hem niet direct kwijt hoefde. Ik kan dan wel hardball spelen, maar ik ben daar niet de persoon voor. En er komt bij dat ik hem niet toen en daar mee zou nemen, ik zou hem kopen onder voorbehoud van een technische check. Hij zou hem dus nog minimaal een week hebben staan.
Als hij volgende week technisch goed is, dan ben ik tevreden over de prijs die ik betaal

[Joostb]

Dat klinkt voorals nog goed! Het is een auto met 180.000 km en daar vind je altijd wel wat dingetjes aan, zeker een fikse poetsbeurt doet vaak al wonderen. Als de auto technisch maar goed is, en jou een goed gevoel geeft.

En ja, als hij verder goed is, is 7500 een best redelijke prijs zeker niet veel te duur. Maar inderdaad, nog even met iemand anders naar laten kijken. Vaak als de auto gewoon goed rijd, geen rare dingen heeft zul je op de brug ook weinig aantreffen. Misschien een uitlaatje die een keer aan vervanging toe is of een remleiding of iets maar vaak geen hele gekke dingen

had je nog paar foto's gemaakt?

[Thijsvr]

Ik ben helaas vergeten echt foto's te maken. Anders dan een paar Whatsapp foto's. Niets waar je meer op ziet dan op de foto's van de verkoper

Dit hieronder is het geluid bij de motor. Je hoort dat de motor zelf wel vloeiend loopt, geen rare dingen. Je hoort alleen ook dat golvende geluid wat bij de V-snaar weg lijkt te komen er doorheen.

View My Video

De verkoper zegt dat het de dynamo is en m'n monteur zegt op basis van het geluid dat het niets is. Wij gingen er ook niet vanuit dat het een big-deal was, maar dat was eigenlijk het enige technisch twijfelachtige punt dat we konden vinden aan de auto - En geloof me, we hebben gezocht.

Vanmiddag ga ik nog kijken voor de blauwe, maar eigenlijk heb ik al besloten dat dat hem niet wordt. Ik rij nog geen 10.000 kilometer per jaar. Dat betekent dat ik na 2 jaar nog steeds niet op de 2 ton zit en met die blauwe zit ik dan al op 240.000 km. Dat ga ik enorm merken bij eventuele verkoop over een paar jaar. Bovendien vind ik dat dakraampje toch wel heel erg lekker.
Maar goed als ik die blauwe vanmiddag voor 5.000 mee krijg, dan wil ik er wel over nadenken

[Turmalin]

Wel een vreemd geluid. Moeilijk te zeggen maar het lijkt wel een slecht lager van een aanbouwdeel (dynamo,airco,stuurbekr) of een geleiderol.
Ik zou het wel willen weten voor ik zou kopen.

Dat verschil van 40000 km over een paar jaar merk je nu ook bij aankoop. Ik vraag me af hoeveel verschil er in zit als een auto 200000 of 240000 gelopen heeft. Ik persoonlijk maak me daar niet zo druk over. De staat van de auto is veeel belangrijker.

PS: ik zie nu pas dat die blauwe een jaar jonger is. Een R kenteken of een N kenteken maakt dat verschil in km wel goed denk ik.
Conclusie: Ik zou gewoon de mooiste kiezen en het bj/km stand verschil maar laten voor wat het is.

[Thijsvr]

Vandaag bij de blauwe geweest. Heel veel vage dingen. Aardige man verder hoor en de auto zag er verder erg netjes uit. Op de lak was eigenlijk niets te vinden en in het interieur was alleen het gedeelte rond de handrem wat bekrast.

Echter trilde de auto tijdens het rijden, maar er schenen nieuwe banden onder te zitten (banden van 80e per stuk), die waren een paar honderd kilometer oud. Het voelde voor mij niet goed aan. De hele auto lag ook minder stabiel op de weg dan de auto van gisteren. Al is het ook ietwat logisch aangezien deze een normaal onderstel had en die van gisteren het sportonderstel.
Op naar de papieren, bleek dat hij na aanschaf een jaar geleden voor 4500 euro aan reparaties aan de achterkant heeft gehad. Dit is onder garantie van de BOVAG gedaan. Achterklep, achterruit, schokdempers achter, einddemper en cilinderkop gereviseerd. Vervolgens werd ik er door een vriend op geattendeerd dat de achterklep ook niet goed sloot. Ik ga dus uit van schade. Het verhaal waarom hij de auto weg deed wist me ook niet te overtuigen.

Gisteren was ik verliefd, vandaag helaas totaal niet.
Ik ga daarom morgen even bellen met de garage waar de zwarte in onderhoud is geweest. Kilometerstand bij hen controleren en of zij nog rare dingen tegen zijn gekomen en dan denk ik maar de knoop definitief doorhakken.

[Thijsvr]

<citaat van mezelf?>

[Turmalin]

Vooral niet ophouden hoor. Altijd leuk om even mee te kijken met iemand die een e46 gaat kopen.

Als ik jouw verhaal zo lees zou ik ook voor die van gisteren gaan. Een auto kopen is voor velen een rationele beslissing. Een BMW kopen is een en al emotie. En zo hoort het ook. Heerlijk.

[Thijsvr]

Soms geeft een auto je gewoon een goed gevoel. Hij is wat boven wat ik wilde uitgeven maar hij is overall ook gewoon meer wat ik zoek.
Ik bel zojuist de garage waar hij vanaf 2009 in onderhoud is geweest, Beatrix in Badhoevendorp. Ik kom uit Amsterdam, dus even gecheckt bij vrienden van me die zakelijk met hen van doen hadden. Die noemen het de "operatiekamer" omdat de werkplaats zo perfect netjes is altijd en ze doen dingen daar niet half. Oftewel gewoon een goede garage. Even gevraagd of het schikte dat ik wat details vroeg over de auto. "Natuurlijk, geen probleem."

In oktober heeft de auto bij 176.000 km nieuwe banden en remschijven voor gekregen. In april is de cardanas en koppeling vervangen plus wat klein spul. Eind 2012 is de waterpomp e.d. vervangen. De woorden van de medewerker waren "Is gewoon een nette auto, nooit echte problemen mee, kwam gewoon altijd netjes op tijd binnen voor het onderhoud en daar werd ook niet op bespaard." En dat is eigenlijk wat wij zelf ook al concludeerden.

Alles tot nu toe klopt, en eigenlijk twijfel ik of ik tot zaterdag moet wachten of dat ik hem nu gewoon moet bellen, geld over moet maken en hem zaterdag kom halen. Straks is ie weg...

[Tomba]

Ik bel zojuist de garage waar hij vanaf 2009 in onderhoud is geweest, Beatrix in Badhoevendorp. Ik kom uit Amsterdam, dus even gecheckt bij vrienden van me die zakelijk met hen van doen hadden. Die noemen het de "operatiekamer" omdat de werkplaats zo perfect netjes is altijd en ze doen dingen daar niet half. Oftewel gewoon een goede garage. Even gevraagd of het schikte dat ik wat details vroeg over de auto. "Natuurlijk, geen probleem."

In oktober heeft de auto bij 176.000 km nieuwe banden en remschijven voor gekregen. In april is de cardanas en koppeling vervangen plus wat klein spul. Eind 2012 is de waterpomp e.d. vervangen. De woorden van de medewerker waren "Is gewoon een nette auto, nooit echte problemen mee, kwam gewoon altijd netjes op tijd binnen voor het onderhoud en daar werd ook niet op bespaard." En dat is eigenlijk wat wij zelf ook al concludeerden.

Alles tot nu toe klopt, en eigenlijk twijfel ik of ik tot zaterdag moet wachten of dat ik hem nu gewoon moet bellen, geld over moet maken en hem zaterdag kom halen. Straks is ie weg...

Klinkt allemaal heel positief wat natuurlijk geen zekerheid gaat geven dat de auto geen onkosten met zich mee gaat brengen. Het feit dat hij wel goed onderhouden is zegt veel over de oude eigenaar die daar ook het geld voor over had om alles goed aan te pakken mocht er wat aan de hand zijn.

[Thijsvr]

Daarom, zo heb ik ook het ook bekeken. Ik ga er ook niet vanuit dat de auto geen onkosten met zich meebrengt, maar het feit dat waterpomp en koppeling al vervangen zijn geeft me wel een bepaalde rust. Remschijven achter zullen over niet al te lange tijd bijvoorbeeld moeten, maar met 10.000 verwachte kilometers per jaar ga ik er vanuit dat die kosten te overzien zullen zijn.

Ik heb nu geregeld dat hij morgen om 7 uur op de brug kan, dus met een all-clear staan hier morgen foto's van een trotse eigenaar met z'n E46 325i Touring.

[Mr._T-Rex]

Klinkt allemaal goed, veel succes/plezier morgen!

[Tomba]

Veel suc6 dan maar en .... we zijn gek op foto's

[Joostb]

Klinkt allemaal heel positief wat natuurlijk geen zekerheid gaat geven dat de auto geen onkosten met zich mee gaat brengen. Het feit dat hij wel goed onderhouden is zegt veel over de oude eigenaar die daar ook het geld voor over had om alles goed aan te pakken mocht er wat aan de hand zijn.

je hebt idd nooit geen zekerheid, maar zelfs met een nieuwe auto kun je pech hebben.

Daarom, zo heb ik ook het ook bekeken. Ik ga er ook niet vanuit dat de auto geen onkosten met zich meebrengt, maar het feit dat waterpomp en koppeling al vervangen zijn geeft me wel een bepaalde rust. Remschijven achter zullen over niet al te lange tijd bijvoorbeeld moeten, maar met 10.000 verwachte kilometers per jaar ga ik er vanuit dat die kosten te overzien zullen zijn.

Ik heb nu geregeld dat hij morgen om 7 uur op de brug kan, dus met een all-clear staan hier morgen foto's van een trotse eigenaar met z'n E46 325i Touring.

klinkt als een positief en weloverwogen beslissing waar je, als het morgen ook goed zit, geen spijt van gaat krijgen. Volgens mij zijn wij dan de enige met een E46 325i touring?

[streamline]

Volgens mij zijn 325ers zowiezo wel redelijk dun gezaaid.