BimmerPortal.nl - Online BMW Forum

Griffendahl schreef:Ze zullen het op zijn minst moeten kunnen specificeren lijkt mij... ??

tja... boeven zijn het.. je zou toch spontaan je auto hiervoor weg doen.. maar, er bestaat ook zoiets van bmw-kis. klanten/klachten-info/services ? het is iig een 0800 nr. of mailen naar bmw-ks@bmw.nl. maar dit wel wel een uitweg als je met je dealer zelf niet meer door een deur kan.

Nou het is opgelost. De vrouw die ik verleden week aan de lijn had vertelde me dat het 1550 euro zou kosten. Daarmee ben ik akkoord gegaan. Verleden week toen ik belde hoe het er voor stond zei ze dat hij maandag klaar zou staan. Ze zei dat er nog op een onderdeel gewacht moest worden. En had haar gevraagd of het bedrag hetzelfde bleef en toen zei ze ja. Toen ik vroeg of dat dus die 1550 euro zou zijn zei ze "ik geloof het wel ja". Vandaag belde ze op dat hij klaar was en dat het ongeveer 2000 euro zou gaan kosten en dat vond ik dus niet heel erg leuk! Het blijkt dus nu dat die vrouw die ik aan de lijn had het alleen over de onderdelen had en niet over de arbeidsuren. Dit vond ik dus ook niet heel erg leuk! Want dan had ik het wel ergens anders laten doen.

Een manager aldaar belde me in de loop van de middag op en zei dat hij een oplossing ging bedenken en dat is gebeurd. Ik heb een aantal dingen gekregen van BMW die ik dus niet hoef te betalen. Op de rest van de onderdelen en arbeidsloon heb ik 15% korting gehad en het totaal kwam daarmee op 1630 euro. Hiermee heb ik me tevreden gesteld en ben blij dat ze dit voor mij wilde regelen. Al met al ben ik dus nog wel blij met BMW Den Haag Centrum. Maar het had zomaar de andere kant op kunnen gaan. Dus mijn advies is laat op papier zetten wat er aan gedaan wordt of in ieder geval de kosten van het geheel dan kunnen daar nooit verwarringen in komen.

Eerlijk is eerlijk, ondanks de verwarring vind ik dat ze het heel schappelijk hebben opgelost

klopt dat vind ik ook , ze hadden ook heel moeilijk kunnen doen. Maar gelukkig hebben ze dat niet gedaan!

Pfew, dat ging er dus kort langs!

Tja, ik vraag altijd of het afgesproken bedrag inc arbeidsloon is.
Maar daarin ben ik ook met schade en schande wijs geworden.

Oftewel: Een leer voor de volgende keer!

En nu maar hopen dat je weer minimaal 2 ton verder kunt met die pomp!
(en de rest)

Gelukkig valt het allemaal dus weer mee... alhoewel... 1630 euri is een grote zak met geld x|

Veel plezier er weer mee

dankjewel, hij rijdt gelukkig gewoon weer goed en hij reageert ook goed dus ben er wel blij mee. Merk geen verschil tussen de oude en de nieuwe pomp. Iets wat ik wel een beetje verwacht had maar goed zo gaat het ook wel goed. Het is inderdaad een hoop geld en 2000 euro is nog veel meer maar gelukkig hoef ik dat niet te betalen. Had het ook door iemand anders laten doen dan hoor.

Griffendahl schreef:Eerlijk is eerlijk, ondanks de verwarring vind ik dat ze het heel schappelijk hebben opgelost

Ja en nee,ze hadden voet bij stuk kunnen houden,maar een korting van 15% is leuk,maar voor de garage stelt het nix voor,marge op onderdelen is minmaal 30%.
Ik weet niet hoeveel uren ze je berekend hebben,maar ook daar staat eeen vaste tijd voor.
Heb een tijdje voor een leasmaatschapij gewerkt,op het laatst werd er alleen bij BMW 10 cent extra per km bij opgetelt voor het onderhoud,tot dat BMW NL. aan de bel trok om te vragen of hun auto's nou zo slecht waren,nee maar de onderdelen zijn duur en de uren voor het vervangen van iets reizen de pan uit,bleek dat de dealers veels teveel berekende,wanaar we een lijst met prijzen en pe's lijst kregen om het 1 en ander te contoleren en te hoge rekeningen te retouneren.

Moet er niet aan denken om €2000 af te tikken,das 1/5 van de aanschaf prijs.

Ja want BMW`s zijn in principe niet duurder in onderhoud dan andere Duitse merken. Alleen tja ik ga het liefst niet naar een dealer want bijv. niemand kan mij garanderen dat de pomp echt stuk was. Dat moet je maar geloven... en nu ga ik daar wel vanuit maar toch.

Door het hele gedoe heb ik niet gevraagd of ik de oude pomp mee kon krijgen maar achja.. het is nu eenmaal geweest.. en nu weer sparen voor mijn toekomstig huisje.. deze auto moet nog 4 jaar mee voordat er een E87/90 komt.

Van mij mag het topic op slot! Case closed.