BimmerPortal.nl - Online BMW Forum

Door laag staande zon een bochtje te kort genomen, met als resultaat een velg kapot . Weet er iemand een goede velgendokter in de buurt van Breda?

Dat is balen! Hopelijk is het snel en goed te repareren!

Ben er goed ziek van, speelde al met de gedachte om ze te verkopen en er een set 16 inch staal onder te donderen. Het is iedere keer wel weer iets.

Zou ook de rand nog kunnen vervangen. Heb er verder nog niet naar gekeken. Ben nog niet opzoek gegaan naar een velgendokter, denk dat ik het voorlopig even zo ga laten. Als ik het laat herstellen dan pas in de winter. Ik begin nu al te zweten bij de gedachte dat ik wéér velgen moet gaan switchen, en al helemaal als het voor een korte periode is. Daarbij komt de keuring er weer aan waar de auto weer niet doorheen gaat komen omdat weer die kl*te leds van die replica achterlichten kapot gaan (bij bosjes) dus die moeten we ook weer gaan vervangen. Voorlopig staat de BMW ff op een laag pitje, eerst weer eens thuis aan de hobby en dan zien we van de winter wel weer verder.

Inmiddels zijn de AC Schnitzers achter weer voorzien van nieuw rubber en weer terug onder de auto. Wat een verschil met de andere wielen zeg, het rijd veel lekkerder! Ben weer een beetje happy... Komende vakantie lekker

Knappe coupe, maar die AC Schnitzers en die ring sticker vind ik persoonlijk echt niet mooi.
En subtiel verlagen zou hem erg goed doen, hij staat wat hoog op de poten, of is dat inmiddels al gedaan?

Ik twijfel er nog steeds over om te verlagen, er is heel weinig ruimte aan de achterkant. Voor zou het wel kunnen (moeten). Het moet wel te doen zijn aangezien de drempels hier erg hoog zijn. Ik wil namelijk niet gaan rollen oid. Zit er ook aan te denken om de auto de deur uit te doen. Weet nog niet wat er voor in de plaats gaat komen. De velgen zijn wel wennen, maar het voordeel is dat je ze bijna niet tegen komt.

Ik moet er nog eens goed over denken maar zoals het er nu naar uitziet ga ik de auto te koop zetten, mag weg (voor de juiste prijs) maar moet niet.

Gisteren reed ik op de snelweg, cc op 125 en lekker gaan. Ik moest even op de rem omdat er iemand langzamer reed, je mag er 120. Vervolgens drukte ik de cc weer aan, maar er gebeurde niets. Kijk meteen naar de klokkenwinkel constateer ik dat het tandwieltje brand, automaatbak in storing schijnbaar. Gelijk rustig gaan rijden en een tankstation opgezocht. De motor afgezet, weer gestart maar nog steeds de storing. In de manuele stand gezet en maar rustig verder. Even later weer terug naar huis, snelweg op de radio uit bedacht ik me dat het nood programma alles in de 3e versnelling zou moeten doen. Dus weer in de manuele stand 4e versnelling door naar de 5e, geen probleem geen rare geluiden. De kickdown ingetrapt (moest toch ff testen) bak schakelde terug naar de 3e versnelling en gewoon volle power. Verder gereden, klein stukje de 140 aangetikt zonder probleem. Thuis gekomen de buurman opgezocht en met zijn storings computer uitgelezen, maar geen storing te vinden. Dus naar de garage gereden, die vertelde dat hij ook niet zo diep kon zoeken als de dealer. Toen maar naar Renova Breda gereden, het probleem uitgelegd en een afspraak gemaakt om uit te lezen. Die kerel daar vond het raar dat de bak nog gewoon schakelde handmatig en automaat, eigenlijkt zou de bak in de 2e of 3e versnelling vast zou moeten zitten. Het enige probleem wat ik eigenlijk heb, is een cruise control die het niet doet.

Dus vrijdag de auto bij de dealer brengen, daar uitlezen en hopen dat het mee gaat vallen. Dinsdag APK, ik dacht vorige week dat de APK wel mee zou vallen.

(Ik ben nu per direct gestopt met denken)

Nadat ik afgelopen maandag een "storing" zou hebben in de automaatbak, kreeg ik vandaag door dat de wisselaar niet meer wilde mee werken. Nadat ik op het forum had gezocht of dit vaker voor kwam, las ik dingen over uit elkaar halen.
Goed ziek gelijk natuurlijk, toch nog even naar de auto om even te kijken of me dat zou lukken (met 2 linker handjes.) De cdbox uit de wisselaar verwijderen lukte nog net. Wat ik nog wel over had was een flink teugje lucht in mijn longen, dus blaas ik voor de gekheid even in de wisselaar. Cassette terug, contact weer aan. Nu kwam er weer muziek uit de radio, en de wisselaar die deed ook weer mee!

Dus weer een probleem opgelost. Het lampje van de automaatbak brand nog steeds, dus de auto gaat binnenkort weer terug naar de dealer, er zat een storing in de lichtschakelaar van achter. Deze laten vervangen, maar het probleem was er nog steeds. Met de automaatbak is niets mis, alleen dat verd*mde lampie brand en de cruise control doet het niet. Ze denken dat er een kabelbreukje zit ergens onder de stuurkolom, dat gaan ze bypassen en daarmee hopen ze het probleem opgelost te hebben. Is dat niet het geval dan moeten ze de kabelboom controleren, maar dat zal dan aardig in de papieren gaan lopen. Zeker als je je bedenkt dat je auto er niet beter van gaat rijden. (even kort door de bocht)

Dinsdag voor de APK naar de garage, als dat nu eens goed uitpakt dan ben ik ook weer blij. Wil grag weer wat gaan modden...

Dinsdag is de auto naar de garage gegaan voor de APK, zoals ik wel gewend ben kan ik weer flink gaan betalen.

- Mijn draagarmen voor moeten worden vervangen
- Auto is wederom afgekeurd op de led feestverlichting van HL Automotive
- Kentekenverlichting was niet in orde (lampie vervangen)
- Een remslang vervangen

Eigenlijk geen heel gekke dingen, alleen kosten de draagarmen €216 per stuk bij de garage. En de achterlichten (bij HL) €120.
Met de rest zal ik geen moeite hebben, maar heb wel even jullie mening nodig.

Ik heb een bedrijfje gevonden in Boschenhoofd, die doen in nieuwe onderdelen alleen voor BMW. Daar kost een set draagarmen €131 euro en met silent blocks €171 (weet zo even geen merk) website: http://www.onderdelenholland.nl" onclick="window.open(this.href);return false;
Is dit iets? Ik bedoel qua prijs en kwaliteit? Ze zijn ook Meyle dealer, die prijzen beginnen daar bij €285.

Probleem 2 is het achterlichten geval. Ga ik weer terug naar HL Automtive of op zoek naar een setje origineel? Ik vind de leds echt mooier, maar heb geen zin om ieder jaar 120 euries te gaan besteden aan kl*te lichten. Als ik naar HL ga dan ga ik zoiezo korting regelen, het is belachelijk dat die dingen amper een jaar meegaan!

Had een advertentie gezien op MP over depo achterlichten voor €99 en OEM voor €1xx in Nijkerk. Dat lijkt mij een betere optie.

Graag jullie mening over mijn kleine dilemma's.

waarom worden de led achterlichten afgekeurd? als er een keurmerk op zit zijn dit gewoon goede lampen,. ook voor de apk

Omdat er ledjes kapot zijn, er moet 75% van je achterlichten branden, als ik rem en de verlichting aan is dan valt het niet eens op dat ik rem, levensgevaarlijk dus. Ik heb nu de 2e set lichten in een jaar tijd versleten, en ik blijf erbij dat het gewoon rommel is.

Zegt idd wel wat over de rommel die ze verkopen. Sowieso zou ik de originele er weer terug in steken voor de keuring. En zou ze dan denk ik ook laten zitten, tenzij je er OEM led achterlichten inzet.

@ Rene Ik denk dat ik de OEM versie weer terug monteer. Ga vandaag op pad voor de draagarmen en de achterlichten. Ben alleen een beetje over de zeik dat ik er vorig jaar €120 voor heb betaald en dat het de 2e set is waar mijn auto op af wordt gekeurd.

Kan me wel voorstellen ja. Alleen volgens mij is het al langere tijd bekend wat de kwaliteit van HL is