Turbo @ 1.8 E36?

[Kaantjee]

ik zou gewoon op 1,5 bar draaien.. dan kan je gelijk de auto weg brengen.
ik zou eerder kijken voor s50 blok, staat er nu 1 te koop op MP voor 2,500 euro..

dat is meer waar voor je geld=)

Ik hoef geen M3 blok, hoef niet eens een M3..
is veelste 'gewoontjes'.. ik wil apart blijven en me volgende swap zal zowiezoo een V8 worden

Deze eerst ff boosten.. we zien wel

[Richel88]

Haal voor 3.000 een e46 m3 blokkie uit engeland...

[RobinE36Power.]

een m3 te gewoon?
hoeveel 320''jes zie je wel niet met een M tekentje?

en het kan wel gewoon zijn... maar het jaagt wel jou 1.8 turbo er uit met nog geen 200 pk..

want meer zal je niet gaan halen, tenzij je de internals veranderd, zuigers en al die zooi.
daarbij heb je een automaat bak die het niet echt prettig zal gaan vinden.

ondanks dat wens ik je wel veel succes met het project!

en vergeet niet te filme de eerste keer dat je vol op het gas gaat.. ben wel benieuwd

[G-Style]

Wel blijven lezen he robin Hij heeft immers al de grotere stap gemaakt naar een 325 ipv van een turbo op een 1.8

[RobinE36Power.]

ahhhh excuses!

[Kaantjee]

Ja ik vind een M3 te gewoon.. vind het niet meer zo apart..
En ja kom op een turbo op een 4 cilinder? x|
ik pleur gewoon een turbotje op mijn m50 318i en dan hop na me volgende project, heb als het goed gaat een cabrio zonder motor weten de bemachtigen

Dan mogen jullie schreeuwen en gillen dat er M3 uit jullie komt, maar er gaat wel het hart in van een Corvette

[RobinE36Power.]

haha @ daytona, rape hiss ass

[Griffendahl]

Tuurlijk niet... Geef hem gewoon de tijd zodat die het kan laten zien

[Kaantjee]

@ RobinE36Power.. Pas maar op dat er niemand anders achter jou staat

Ik heb respect voor iedereens werk, maar een zelf ga ik voor apartere dingen dan een M3 voorzien van een Turbo, zo heeft iedereen zijn tuning smaak.. En hoe je het ook keert of bekeerd, de 5,7L V8 is nog lichter dan de S50/52 blok en heeft fabrieks meer vermogen en is heel erg open voor aftermarket gerij...

[DaytonaM3]

Haha een M3 Turbo niet apart?noem er nog eens 1 of 2 op die dat heeft hier in Nederland dan.

Ik begrijp wel dat je niet begint aan een M3 turbo omdat dat nogal in de papieren gaat lopen als je het goed doet,dus dan zeg je maar dat het niet apart is,als je zoveel te besteden had(die zogenaamde sponsors van je) dan had je al lang wat laten zien hier.
Verder reageer ik niet meer op jou posts omdat jij veel teveel blabla hebt en alles wel weet, ben dus benieuwd volgende maand naar jou zeeeeer aparte 325i turbo project,of is het een 318i( je hebt gauw je onderschrift veranderd) want je hebt al zoveel geroepen hier.

Nogmaals als je normaal reageert hier krijg je veel meer voor elkaar dan dat je nu doet,probeer het is zou ik zeggen

[RobinE36Power.]

talking to much bulllsh*t..

@ bladiebladiebla.

[JurT]

Kaantjee, je wil een corvette blok, maar een corvette kan je niet betalen. Dat wordt zeker apart, uhhh sorry eerder triest.Jij hebt al geen verstand van de techniek, op hoeveel bar je de turbo moet laten draaien en je wilt apart zijn, tja dat ben je hier op dit forum wel ja. (de mensen kotsen je eerder uit, dan dat ze je verhaal lezen) Maar je bent ook speciaal want jij hebt een 2.5 motor in je 1.8 koets gehangen..... chapeau jongen

Een m3 te gewoontjes dat kan best, maar op het eind van de dag heb jij er geen en ik durf te wedden dat je die niet eens kan betalen... ohh wacht je sponsort betaald alles he, waarom heb je dat ls6 blok nog niet dan? En die turbo... hoor heel veel geschreeuw hier en daar uit jouw hoek, maar heb nog niks gezien.

Zou me niks verbazen als je 15 bent en een poster van een corvette boven je bed hebt hangen...

@ mods, hebben jullie geen smiley met een grote L op z'n voorhoofd...?

[bjornc]

[JurT]

Yeah! Haha lol, die zocht ik nu nog permanent in de smiley lijst gooien

[Kaantjee]

@ DaytonaM3
Ow dus daar gaat het om, jij/jullie hebben geld en ik niet x|
Reden waarom ik niet aan een Turbo M3 begin is simpel.. Het is leuk, het is aardig.. het gaat hard en het is een BMW hart.. Maar bekijk het ook zo: De 3.2/3.0 6 cilinder in lijn weegt een stuk meer dan de LS1(/2/6/etc..) + het heeft 'maar' 321PK VS de 400 wat de V8's er zo uit persen fabrieks.
M3's rijden er wel wat van in NL, maar een 5.7 E36? Dacht het niet..

En gauw me onderschrift veranderd? Die is al sinds vorige week ofzo al zo.. Ik rij 318i, geen 325i

En over mijn sponsor ff terug te komen, als alles meezit krijg ik hem al volgende week, maar dat is me vaker medegedeeld en uitgesteld, ik meld me zowiezoo wel