BimmerPortal.nl - Online BMW Forum

Thx guys!

Adriaan323i schreef:Goed bezig hoor!
Je weet hoe je de versnellingsbak moet vullen?

Van wat ik me herinner is:

- Vulplug losdraaien
- Drainplug losdraaien

- Carter demonteren
- Automaatbakfilter demonteren

- Carter en magneetjes schoonmaken
- Nieuwe pakkingen en O-ringen plaatsen

- Carter plaatsen
- Drainplug vastdraaien
- Via de vulplug vullen tot t overloopt
- Auto starten en door elke versnelling heen en weer gaan tot een TEMP van 38-50 graden
- Auto in P laten staan en vulplug losdraaien en bijvullen tot t overloopt en klaar

Ben er alleen mee bezig en er wordt aangegeven dat er voor de 5HP18 aka A5S310Z automaat van ZF 3 liter bakolie in gaat, maar ik heb er inmiddels 3 liter inzitten en er kan nog bij, dus morgen weer verder.

Ik heb ook maar 1 Carterpan IPV 2 en de vul en drainplug zitten bij mij beide onderop, waar de andere de vulplug boven aan de zijkant hebben zitten.

Tot mijn verbazing kwam ik erachter dat de auto bij de deuren weer wat parkeerdeukjes had.
Gelijk een afspraak gemaakt met Pro-Team.
Hieronder wat foto's van de dag.












Het was erg mooi weer!
Ondertussen alweer druk bezig met verdere onderhoud

Wielen staan hem dik!

Dit is ook een hele dikke Caab

Ik word er ook zo schijtziek van van die parkeerdeuken. Houdt gvd gewoon je deur vast.

hele grote +1

DIKKE wielen

Thx guys,

Bij 157400KM is het volgende gedaan:

Automaatbakolie en filter vervangen
Motorolie en filter zijn vervangen
Nieuwe KVS reservoir dop
Uitlaat hitteschild knetterde tegen de uitlaat aan, dit is weer proper vastgemaakt.

Verder alles nog even gecontroleerd ivm vorige werkzaamheden en alles zag er goed uit

Diffolie zal ik een dezer dagen vervangen.

M50 inlaatspruitstuk gekocht die aangepast is voor de M52 !
Binnenkort even monteren.

Nice !

Blijft een mod waar ik nieuwsgierig naar ben. Hoor zowel goede als mindere verhalen.

Ben benieuwd naar de jouwe.

Heb mn achterste speakers vervangen, aangezien deze kraakten.
Verder had ik nog een foto geschoten

AtlasTelamon schreef:Nice !

Blijft een mod waar ik nieuwsgierig naar ben. Hoor zowel goede als mindere verhalen.

Ben benieuwd naar de jouwe.

Ik heb hem nu bijna een jaar op de 328i zitten. Je krijgt er bovenin een leuke schep vermogen bij. Nadeel is dat dit helemaal bovenin zit. Dus je hebt er pas echt wat aan als de motor goed warm is en je hebt goed voorbij de 5/5.5k kan doortrekken.

Het op papier iets minder koppel onderin merk je in de praktijk niks van.

Dit is overigens met ook grotere gaskleppen, dus met alleen het spruitstuk kan ik niks over zeggen.

http://bimmerportal.nl/forum/viewtopic. ... 5&start=15


Zo trekt mijne meg m50 mod