BimmerPortal.nl - Online BMW Forum

//grr verkeerde knopje

en als ik naar beide autos kijk met de prijzen ernaast, snap ik niet dat je niet uitkomt op bv deze: http://link.marktplaats.nl/405414236

Nondeju die auto staat wel heel lang te koop.
Maar ik kijk niet naar auto's van particulieren, vandaar dat ik niet op die auto uitkwam
Ik heb namelijk een auto die ik wil inruilen

Valt niet mee een auto vinden

Zijn dit nog steeds je zoekcriteria?:

(afkomstig uit je openingspost van ca. 6 mnd geleden)

- e60
- diesel
- 525d of 530d
- high executive
- budget rond de 15.000/16.000
- onder de 200.000 hebben gelopen

Overigens ben ik zelf ruim 1 jaar aan het zoeken geweest hoor, dus het kan altijd erger.

Neeh, ik heb ze een beetje veranderd
Budget is nog steeds zelfde ja, alleen wat ik min wil hebben:
- 530d
- bouwjaar 2004+
- lederen bekleding
- xenon
- navi prof of schuifdak dan ben ik al tevreden
- het liefst onder 225.000 gelopen

Ik was afgelopen week weer wezen kijken naar een 530d, maar zoals altijd bij mij de auto zag er niet uit.
Aan te telefoon is het een hele mooie nette auto, maar als je aankomt:
Voorbumper, koplampen, motorkop vol met steenslag. En niet zo'n beetje ook.
Voorruit zaten ook 2/3 barsten in (ook door steenslag).
De verkoper zij vrolijk, ja het is een BMW he geen ontkomen aan dat bumpergekleef.
Ja als de vorig eigenaar in een woestijn heeft gewoond misschien niet nee

Een velg was beschadigd, een klein deukje in voorportier en een kras van 5cm in portier links achter.
Het interieur zag er wel netjes uit, behalve een grote barst van de plastic ding voor de toerenteller/snelheidsmeter.
Hoe krijg je daar nou in godsnaam een barst in?
Nog nooit zoiets meegemaakt, of de vorig eigenaar had een gorilla als huisdier, of ze hebben dat ding eruit gehaald om de kilometerstand terug te draaien en hebben perongeluk dat ding gemold.

Niet te geloven. Als ik dit weer zo hoor was mijn 530d best netjes. Maar voor die prijs moet je haast wel wat problemen verwachten. Ik had een draadbreuk en een defect panoramadak. Totale reparatiekosten 1000 euro. Voor de rest was mijn auto van binnen en van buiten nagenoeg smetteloos. (de hond had aan de klep van de rollo in de kofferbak geknaagd). Betaalde dan ook maar 15.000. Wel particulier gekocht, dus geen garantie.
Overigens let bij de aanschaf ook even op het roetfilter en de remmen. Zijn dure onderdelen en die kunnen beide weleens aan de beurt zijn.

Ja, informatie over de remmerij en roetfilter kun je toch in de Idrive vinden?
Makkelijk controleren

Vertrouw er alsjeblieft niet zomaar op, Uitlezen is maar 1 drukje op de knop.

+1

Ik zou sowieso altijd als check even wat garages nabellen die in het onderhoudsboekje genoemd staan als ik jou was.

Is dit trouwens niet iets voor je?

http://www.autotrader.nl/auto/kopen/3GWHT/algemeen.htm" onclick="window.open(this.href);return false;

Weliswaar iets boven je budget, maar is wel een mooie high executive met pas 188.000 gereden km's en een bouwjaar van richting de 2005 (dus wat minder kinderziektes).

minder kinderziektes? you wish. Mijne is van december 2004 en heeft volgens mij wel alles gehad. (ze waren wel zo slim om er meteen een goede dynamo in te zetten).

Tazran schreef:minder kinderziektes? you wish. Mijne is van december 2004 en heeft volgens mij wel alles gehad. (ze waren wel zo slim om er meteen een goede dynamo in te zetten).

+1
airbag kwaal/inlaatspruitstuk/carterventilatie/draagarmen/gloeibougies/turbo rubber dit ga je allemaal meemaken.. Als het niet is vervangen..

Volgens mij kwam de E60 in juli 2003 op de markt en de E61 pas in april 2004.

Misschien dat je daardoor bij een E60 een grote kans hebt om een exemplaar te treffen dat al wat 'verbeteringen' heeft ondergaan. Aan de andere kant ga ik ervan uit dat de 'problemen' 'van de E60 uit 2003 wel gewoon zijn meegenomen in de ontwikeling van de E61 die in 2004 uit kwam.

Hoe dan ook, sowieso kan volgens mij wel stellen dat de E60/E61 over het algemeen toch wel redelijk 'grieperig' door hun autoleventje gaan.

Verder hebben natuurlijk nog in de aanbieding : swirl flaps, panorama dak rails en lekkage, uitlaat spruitstuk en een ruime keuze uit electronica storingen, niveau regeling, achterklep bedradingbreuken en automaten.

Poeh, das toch wel een heel rijtje als je dat zo even opgesomd ziet staan , maar klopt helaas wel allemaal.

Maar Mustaa, laat je daar vooral niet teveel door afschrikken want uiteindelijk zit je gewoon met een big smile heerlijk te genieten van je luxe wagen als je hem eenmaal hebt! Maar wel is het dus verstandig om wat geld te reserveren voor onderhoud en vooral goed te checken wat er allemaal al is vervangen/verholpen bij de wagen die je op het oog hebt.

Precies. Laat je niet gek maken. Ik zou echt geen andere auto willen rijden.
Ik ken iemand met een Audi en die kan ook dergelijke lijstjes maken.