BimmerPortal.nl - Online BMW Forum

Mhh zit er verschil in hoe je moet / kunt flushen per type bak? enne hoe kan ik zien / terugvinden welke bak ik heb?

Ziet er super uit Peter!
Lekker ook dat m-bumpertje zonder kenteken erop

GreyCooperS schreef:Mhh zit er verschil in hoe je moet / kunt flushen per type bak? enne hoe kan ik zien / terugvinden welke bak ik heb?

Er zijn ZF en GM automaatbakken. Ik heb helaas een GM en kon daardoor niet bij ZF terecht (voorheen deden ze dat nog weleens). ZF geeft de bak een grondigere beurt dan een automaat spoel bedrijf hier in NL. Ze halen alles uit elkaar en maken/spuiten alles netjes schoon.

Het bedrijf in 's-Heerenberg spoelt de bak zodat alle restjes eruit zijn zodat daarna de nieuwe olie en filter erin kunnen.

Daarnaast heb je nog bedrijven (standaard garage?) die puur de olie eruit laten lopen (+evt filter) en vervolgens direct weer nieuwe olie erin doen waarbij je het risico loopt dat er resten achter blijven...

@Bimmerbob...thx! Het niet willen hebben van die plaat is ook zowat de enige reden om een andere bumper te kopen

@Quadrantz..thx! ja, verschil tussen alleen verversen en echt spoelen had ik al gelezen ja...mss eens een lang weekend duitsland van maken dan...zou het liefst iets meer in de buurt vinden, ook maar eens wat vak garage's van andere merken benaderen...zag dat de Volvo en Taxi lui die ook vaak laten doen

Is dit ook van toepassing bij een handbak? Ik dacht dat olie leegtappen en bijvullen voldoende is toch?

Als je olie alleen aftapt en niet flushed blijft er veel troep achter in je bak. Volledig spoelen (en daar heb je dus die speciale apparatuur voor nodig) is dan ook het advies...metaal deeltjes en andere troep die loskomt wordt dan weggespoeld...of dit voor een handbak kan / moet weet ik helaas niet...Automaat bak heeft volgens mij wel veel meer olie dan een handbak

Net maar ff de snel de amber knippers erop gezet...ik vindt t zooo gaaf!

Zal wel niet ieders kopje thee zijn, maar ik ben er echt blij mee.
Mistlampen is weer ander verhaal...de bestuurders kant is na de laatste fotoshoot (want de enige keer dat ik ze aan heb gehad) gesmolten
Die moeten dus ff terug naar de winkel....(HL in Den Haag) Heb nu in de VS een set besteld waar de glazen al geel gekleurd zijn...ff nog weekje of 2 wachten dus..

Folie zat niet mooi dus dat heb ik voor nu afgetrokken....

Ik heb een setje oem LED (zeggen ze) achterlichten in rood / amber op het oog, dus weet nog niet of ik straks de oude rood/ amber ophaal uit de berging of gelijk voor de LED ga....nu is achter nog gewoon rood / wit...

Picas: (en ja, hij is vies en onder de bloesem blaadjes )

idd niet mijn kopje thee, maar hij staat er netjes bij

Hij is een stuk dikker geworden

Wat maak je er een topwagen van! Dit is zo mijn stijl! Het enige wat straks nog mist is een set velgen met heerlijk brede gepolijste lippen e. Getrokken bandjes

Thx

Grappige is dat er maar weinig mensen zijn die de overstap (of teruggang wss) naar oranje begrijpen...de strijd die ik bij de dealer heb moeten leveren om toch echt van wit terug naar oranje te gaan haha...niemand snapt 't...maar goed, ik vindt het gaaf. Zo heb ik destijds uit mijn Mini de facefift xenon koplampen verkocht en er een setje preface lift halogeen met geel licht ingezet

Waarom? omdat het kan...

Die oranje knippers zijn ook niet mijn kopje thee, maar moet zeggen dat het in dit geval er goed uit ziet, op een grijze auto staat het netjes, op een zwarte vind ik het verschrikkelijk

keep up the good work!

Nice oranje.
Inderdaad hangt het wel af van de kleur van je auto maar bij grijs en blauwe vindt ik oranje knipperlichten zoveel mooier.

Dik!

En zoals Danny zegt; een leuk breedsetje met een mooie cuprand maakt hem helemaal af!