BimmerPortal.nl - Online BMW Forum

zit nog steeds te wachten voor een gebruikte onderdeel. geen idee hoe lang het kan duren.
dus heb het nog niet kunnen testen. houd jullie uiteraard op de hoogte op de forum.

positieschakelaar is sensor die bij de E60 in de bak zit aan je Mechatronic(brein van je automaat)die geeft aan in welke versnelling/stand je automaat bevind. Probleem bij mij was dat soms kon ik hele dag rijden geen probleem en soms reed ik de straat uit en gaf de automaat een bonk en schoot dan in noodloop met de melding storing tranmisie rood tandwieltje. als je dan auto uit en aan deed was melding weg maar begon het bovenstaande opnieuw.

schakelmechanisme heb ik ook vervangen heb ze nog liggen mocht je opzoek zijn.
Uiteindelijk had ik 2 opties mechatronic vervangen bij ZF kosten iets van 1365 ex of andere automaatbak kosten verschillend. Ik heb na lang zoeken een Mechatronic op de kop kunnen tikken deze vervangen met de mijne en probleem is tot nu toe verholpen.

oke, duidelijk. ben gisteren weer eens langs geweest omdat het zo lang duurde. hele uitleg gekregen maar een sukkeltje als ik die geen reet verstand van heeft knikt alleen maar ja ja ja. uiteindelijk uitgekomen dat dus dat hele mechanisme opnieuw gaan bestellen nieuw kosten €367 ex btw...dus het valt op zich wel mee gelukkig! dan komt er nog arbeidsloon bij denk dat de max tegen de 700eu ligt.

Een gebruikte unit is vrijwel overal te vinden maar goed rijdt de auto inmiddels?

oh? na 2 weken wachten was ik het wel zat zy daarom van doe dan maar een nieuwe. ben nog steeds wachtende hoopte dat ik vandaag wel een belletje zou gaan krijgen voor om het op te halen maar nog niks helaas.

Ja? De levertijd is welgeteld 1 hele dag bij BMW wellicht tijd voor een garage die wel interesse in de klus heeft?

In het slechtste geval duurt het drie dagen Ryan, deel je mening dat dit inderdaad geen hardloper is deze garage

Ik heb een maandje geleden bij de dealer een besteld. 14:00 uur gebeld volgende dag om 10:00 uur ophalen
Maakt ook niet je auto had allang kunnen rijden
We horen graag de uitkomst.

nou jongens, afgelopen zaterdag mijn auto opgehaald met een nieuwe steptronic mechanisme, €620 afgetikt.
net met trots naar werk rijden....en ja hoor....weer zelfde melding! ben nu onwijs pissig. dus dit was het probleem niet, wel 620eur lichter.

met even radeloos jongens. wat kan ik doen op dit moment het beste? wil graag tips.

De eerste reactie op dit topic is denk ik ook meteen de beste tip die er is en die kwam van Quadrantz af, Alternatief hiervoor is uiteraard een automaatbak speciliast in de buurt zoeken die het ook voor je zou kunnen oplossen.

Quadrantz schreef:Ik zou snel een afspraak maken bij ZF in Delfgauw, dit zijn de makers van de bak en hebben er dus wel verstand van . Ik ben hier een jaartje geleden geweest voor een onderhoudsbeurt, hopelijk is dat voor jou ook nog voldoende en is er geen automaatbaakrevisie nodig,

Contact details:
ZF Services Nederland B.V.
Adres: Distributieweg 7, 2645 EG Delfgauw, Nederland
Telefoon:+31 15 270 2350
WEBSITE

ben dus geweest bij BMW specialist in haarlem. ze hebben het goed druk en goede recenties ook hebben ze.
maarja dat zegt dus ook niet heel veel nu ik zog steeds met dit probleem zit.

zou ZF dus het wel zeker weten? het is sowieso niet de automaatbak..dat is 1 ding wat duidelijk is anders kon ik er helemaal niet mee rijden. heb gister nog getouerd ermee 100km dus als het aan de bak zelf lag kon dit niet. maar volgens mij is het gewoon een simpele k*t sensortje. mechanisme is het ook niet nu ik een nieuwe erin heb.
zouden zij het echt weten?

Als de fabrikant/maker van de bak het niet zou weten dan zou het erg slecht met ze gesteld zijn. Dus JA, die weten het echt wel !!

-edit-
Vond de volgende link zojuist : Transmission Failsafe Error 5088 - What is broken?
Oplossing staat op pagina 2: "I had to replace my entire transmission because the sensor that's defective is part of the mechatronic"

-edit2-
De volgende link verwijst naar de pook. Transmission - selector - switch sensor faulty
Volgens mij is dat deel nu vervangen. Blijft er niet veel meer over dan de vorige link.

-edit3- De opmerking bij -edit2- is niet correct. Ook hier wordt verwezen naar de mechatronic.

triest ik weet het maar mijn engels is net zo goed als mijn chinees. wat zeggen ze dan
als het een deeltje is in de steptrnoic gedeelte kan ik nu toch wel van uitgaan dat dat ook nu goed is (aangezien het een nieuwe onderdeel is) ?

Wat men aangeeft is dat de mechatronic vervangen moet worden om het probleem op te lossen.
Wat ik zou voorstellen is toch met ZF contact op te nemen aangezien de mechatronic door hun ook schoongemaakt wordt en enkele onderdelen vervangen worden tijdens de servicebeurt. Het is dus goed mogelijk dat een servicebeurt voldoende is om jouw specifieke probleem op te lossen.

In de volgende link zie je wat ze bij ZF exact doen tijdens de service beurt.
My visit at ZF Dortmund for Gearbox maintenance.(very, very long!) HUGH RESULT!!
Op ongeveer 1/3 van het verhaal wordt de mechantronic uit elkaar gehaald en enkele zaken preventief vervangen.

PS: ZF Nederland doet exact dezelfde service beurt als ZF Duitsland.

Nu moet ik wel zeggen dat ze bij de E6x de automaat/mechatronic? niet zo ver meer uit elkaar halen als bij de E39 of 7-serie. Ze hebben wel wat balletjes/kleine onderdelen vervangen.

De link van h3b stond ook nog bij mijn favorieten .

Maargoed ik zou toch zeker even langs gaan, probleem goed uitleggen en dan kijken wat ze voorstellen om te doen.

Wel mooi klote zeg , 620 lichter en nog maar even de vraag wat er nog bij gaat komen...

Suc6 ermee