BimmerPortal.nl - Online BMW Forum

Krik je achterwielen even los van de grond en laat je handrem er even af. Dan kan je even aan je wielen draaien en voelen of er iets aanloopt (rem/ handrem)

Vind je het opkrikken gevaarlijk leg dan even een steen ofzoiets voor en achter je voorwielen Je auto kan dan niet wegrijden. Opkrikken uiteraard zonder handrem en in de vrijloop van je versnellingsbak

Het is zo gebeurt en dan weet je wel cker of er geen remmen aan lopen.

Eventueel nog even een x remmen en de handrem een x vast en los als de auto omhoog staat. Probeer het dan nog eens.

De remblokken van de schijfrem mogen ietsje slepen, das normaal, weerstand hoor je te hebben doordat je differentieel ook meeloopt. Als er een rem vast zit merk je het wel

Vorr de xtra duidelijkheid: Beide wielen moeten los!!


suc6

Guiding schreef:Is dat getik achterin niet gewoon de uitlaat die na tikt als je hem redelijk doorgetrapt heb?

.

Dat is inderdaad de uitlaat ben ik achter, de rubber lucht blijft een raadsel ik zet hem van de week bij een vriend op de brug, misschien is er iets rubberachtig tussen de uitlaat en de beschermfolie gekomen wat onder tegen de bodemplaat zit.

Hallo
is het al bekend waar die lucht van daan komt ik zit met hetzelfde probleem links achter (bestuurderskant)
bij de garage konden ze ook niks vinden maar ze roken het wel ze dachten dat het de band was dus wij hebben een nieuwe band erop gelegd en nog steeds het zelfde luchtje.
Auto is uitgelijnd en banden gebalanceerd rubber ED. waren allemaal goed niemand die weet wat dit is.
Maar ik ben blij dat ik niet de enigen ben!!!!!!!

Ik heb het ook, ook linksachter.
Ik vermoed zelf dat het met de uitlaat te make heeft.

Wel sterk dat de autos ongeveer net zo oud zijn met deze problemen en dat ze het bij de garages niet weten. Zijn er nog meer mensen met die klachten dat iemand weet???????? met het bouwjaar 98-99 zie GOGO en daNpy en ik zelf en is er die tijd toen meschien een terug roep actie geweest????

daNpy schreef:Ik heb het ook, ook linksachter.
Ik vermoed zelf dat het met de uitlaat te make heeft.

De lucht begint bij mij nu af te nemen, ik snap er helemaal niks van, kan ook door het natte weer komen dat er iets nu minder heet word dan normaal.

Ik denk ook dat het de warmte van de uitlaat is tegen de band, misschien als hij een tijd verwarmt is geweest dat de lucht minder word, dat de band wat droger en minder rubberig word aan de binnen kant

Maandag ga ik pdc inbouwen, de auto gaat dan weer op de brug en kijk ik alles nog een keer na.

Moet je bij het aansluiten van de pdc het draadje van het achterlicht onderscheppen in het rubber wat vanaf de auto de achterklep ingaat of ergens anders :? En weet iemand welke kleur het is?

gr