BimmerPortal.nl - Online BMW Forum

Mooi zo!

Ik heb zelf nog een paar revisiesetjes liggen voor linksvoor en beide achter, want mijn remzuigers lopen niet lekker meer. Ik moet alleen nog even de motivatie vinden om het aan te pakken.

Moet je nou bij de montage van nieuwe remschijven het montage vlak invetten voordat je de schijf erop zet of niet.
Ik weet dat je het wel grondig schoon moet maken eerst.

Is wel het beste om de montagevlakken in te vetten met zo'n witte remspray (klein busje meestal). Scheelt je hamerwerk de volgende keer bij demonteren
Vergeet ook niet de pennen van de remklauw ff in te vetten.

Ik had ook een trilling op het stuur bij remmen. Probleem leken de schijven, dat is correct maar maar de helft van het probleem: de rubbers in de slient blocks waren versleten. Dat zorgde waarschijnlijk voor een versterking van het effect omdat de vrijheid van beweging groter is.
Nu ze vervangen zijn, is de trilling nauwelijks meer waarneembaar (als je goed oplet wel). Waarschijnlijk laat ik de schijven nog wel een keer afdraaien, maar het is nu niet meer zo dat er stante pede iets aan gedaan moet worden.

Oke, pennen van de remklauw lees ik bij BMW TIS juis NIET invetten maar alleen goed schoonmaken.
Ik heb me remschijven van Brembo binnen, maar uiteraard ging er weer iets niet goed bij mijnautoonderdelen.nl
Ik had de Brembo 09539031 besteld (coated) en kreeg de 09539034 geleverd (not coated)

Remschijven terug gestuurd (kosteloos)
Inmiddels ATE besteld een set (elders)

Even ter info, het schijnt dat je de soepelheid (speling) van je sturing kan afstellen op je stuurhuis, maar hoe werkt dat precies, zie wel de locknut zitten en de ring met streepjes, maar hoe werkt de instelling daarvan ?

Vandaag nieuwe ATE (gecoat) en ATE remblokken gemonteerd, alles grondig schoongemaakt en gangbaar en ingevet waar nodig.
Nu ben ik net gaan rijden, maar met remmen lijkt het wel ijzer op ijzer.
Ik neem aan dat dat nog in moet slijten/in gereden moet worden.
De coating laag is nu al bijna van de schijven af en het mooie glimmende komt er door heen, de blokken pakken keurig op het gehele vlak van de schijven en het remt als een trein (voorzichtig geprobeerd)
Oh ja en niet te min onbelangrijk, het trillen van het stuur met remmen is gelukkig weg nu

Inmiddels aardig wat gereden en alles is weer helemaal stil