BimmerPortal.nl - Online BMW Forum

Het plaatsen van de LCI achterlichten is toch ook te realiseren door de zogeheten Bruce & Miranda kabels? Dan hoef je toch niet te coderen?

ArnoE61 schreef:Het plaatsen van de LCI achterlichten is toch ook te realiseren door de zogeheten Bruce & Miranda kabels? Dan hoef je toch niet te coderen?

Dure kabels en de standaard Bruce Miranda kabels zijn niet geschikt voor een Touring maar worden op aanvraag wel gemaakt, zal ook wel weer extra kosten.

Bij mij is het inmiddels verwezenlijkt, zie mijn showroom.

Hoe heb je de kabels aangepast Bart70?

pluto2013 schreef:Hoe heb je de kabels aangepast Bart70?

Hoi pluto2013, klik op showroom onder mijn tekst en pagina 5, hoe hetbexact aangesloten is weet ik niet, ikmheb het laten doen zoals je daar zult lezen. Er is in ieder geval een retrofit kabel gebruikt en aangesloten bij de kentekenverlicnting.

ArnoE61 schreef:Het plaatsen van de LCI achterlichten is toch ook te realiseren door de zogeheten Bruce & Miranda kabels? Dan hoef je toch niet te coderen?

Ja maar scheelt je 280 euro haha

pluto2013 schreef:

ArnoE61 schreef:Het plaatsen van de LCI achterlichten is toch ook te realiseren door de zogeheten Bruce & Miranda kabels? Dan hoef je toch niet te coderen?

Ja maar scheelt je 280 euro haha

Niet helemaal, tenzij je zelf kunt coderen anders moet je dit ook mee rekenen, is natuurlijk niet gratis.

Alles bij elkaar was ik rond de 550 klaar, dit is dan de lci lampen, kabelset, inbouwen en coderen. Als je de lm2 er bij neemt zit ik op de 875,00 euro, dus ook inbouwen en coderen lm2.

Zo gister zelf ook de ombouw gedaan van pre-LCI naar LCI achterlampen zonder te coderen.

Ik had nodig:
Originele HELLA LCI achterlampen voor de E61
Kabel set van DEPO

Was eigenlijk heel simpel en in 1,5 uur klaar zonder storingen. Kwestie van de units uitwisselen en de depo kabelboom met weerstand blokken er tussen klikken voor de buitenste units. Voor de binnenste units moet je de verloop stekkers gebruiken, hieraan zit een extra draad met een 220 ohms weerstand die getrokken moet worden naar de kentekenplaat verlichting.

wel moest ik de pinnen van het mistlicht wisselen met die van de achteruit rij verlichting

Alles werkt zonder storingen.

Goed om te horen
Staat bij mij erg hoog op het lijstje deze mod eveneens de koplampen

IvoB schreef:Zo gister zelf ook de ombouw gedaan van pre-LCI naar LCI achterlampen zonder te coderen.

Ik had nodig:
Originele HELLA LCI achterlampen voor de E61
Kabel set van DEPO

Was eigenlijk heel simpel en in 1,5 uur klaar zonder storingen. Kwestie van de units uitwisselen en de depo kabelboom met weerstand blokken er tussen klikken voor de buitenste units. Voor de binnenste units moet je de verloop stekkers gebruiken, hieraan zit een extra draad met een 220 ohms weerstand die getrokken moet worden naar de kentekenplaat verlichting.

wel moest ik de pinnen van het mistlicht wisselen met die van de achteruit rij verlichting

Alles werkt zonder storingen.

Waar had je die kabels vandaan ?

Ik heb ze van een e61 LCI eigenaar die gegaan is voor de getinte achterlichten van depo voor zijn lci en daar zaten deze kabels bij voor montage op een pre-lci die hij dus niet nodig had. ik heb van hem zijn origineel lampen over genomen met deze kabels erbij.