BimmerPortal.nl - Online BMW Forum

"Redelijk leeggeruimd" hij is gewoon helemaal kaal binnenin
Plannen klinken goed allemaal

De kabelboom moet nog flink uitgedund gaan worden. Iedere kg is er een te veel. Nu kijken of de zijruiten en achterruit vervangen gaan worden door lexaan met sliders.

Vandaag wat tijd kunnen maken om aan de auto te sleutelen. Eerst de brandblusser geplaatst. Daarna de m3 instaplijsten gemonteerd. De carbon achterspoilers en carbon motorkap zitten er ook op. Nu de bonnetpins nog. Standaard stoelframe aangepast voor de Sparco corsa. Begint langzaam vorm te krijgen. Hopelijk is volgende week het intrax onderstel klaar. Ben nu bezig met het plaatsen van de m3 gt spoiler. Hierna komt de kooi erin en wordt de binnenkant gespoten. Ben erg benieuwd naar het uiteindelijke gewicht.

Wat plaatjes;

Eric, komt er nog een kooi in? En alu/carbon deurpanelen?

Kooi is al aangekocht en wordt binnenkort door Bas Roos geplaatst. Komen deurpanelen in. Moet alleen kijken welke. Hangt ervan af of er lexaan met sliders inkomen.

Begint al ergens op te lijken, goed bezig!

Aangezien carnaval niet aan mij besteed is, nog lekker aan de racer kunnen werken. Bonnetpins en m3 gt splitter gemonteerd.

Nice..begint al ergens op te lijken. Houd je 'm straatlegaal ?

Hij blijft op kenteken staan voor de nurburgring. Toertochtje zal ook wel mogelijk zijn maar wordt afzien met het onderstel en bodemvrijheid.

Ach als je snel genoeg rijdt merk je er weinig van
Die van mij wordt vergelijkbaar met die van jou, maar dan wat softer haha. Momenteel wordt het onderstel aangepakt. Kooi zal een simpele wiechers worden..en geen carbon delen. Maar jij gaat competitie rijden..mja dan zou ik dat waarschijnlijk ook doen.

Maar dan snap ik die instaplijsten weer niet Die dingen zijn zwaaaarrrr haha.

Hoi Michel,

Staat een kooi op dnrt te koop. Heb jij een draadje over de opbouw van jouw auto. Ben erg benieuwd.
Competitie zal pas volgend jaar worden. Eerst de auto leren kennen.

Wat doe jij met het onderstel?

Gr

Eric

In mijn signature staat een link naar het topique van de 323ti, maar daar staat eigenlijk hoofdzakelijk wat onderhoud in.. dat is niet meer echt up-to-date. Auto staat bij Hellenbrand in Brunssum, ken je misschien wel.. heeft btw ook een leuke compact staan met E46 m3 motor, 6 bak etc.

Vooralsnog heb ik een H&R cup kit eronder met Meyle HD draagarmen, spoorstangen, alle rubbers vernieuwd en veerpootlagers (Meyle). Maar dat is dus allemaal wat softer omdat ik vooral op de Nordschleife rij. Ben me nog aan het bedenken wat ik met de deurpanelen ga doen en de raambediening..het liefst haal ik alles eruit want de raambediening is sowieso kaduuk aan 1 kant en de deurpanelen zijn waarschijnlijk ooit eens los geweest en niet goed terug gezet waardoor het zaakje een beetje op half 7 hangt.

Je zult waarschijnlijk gaan merken dat de compact aardig speels is, sowieso neutraler dan de Coupé (?) die je gehad hebt. Maar goed, als je een schroefset monteert zoals jij kun je 'm toch zo afstellen zoals jij dat wilt.

Zal jouw draadje doorlezen. Leuk leesvoer. Hellenbrand ken ik. Vroeger weleens geweest met de mr2. Goede zaak. E46 blok is me wat te veel van het goede. Is erg veel werk. Aantal vrienden van mij rijden met de s54 in een e36.

Ik wil de ramen eruit halen en vervangen voor lexaan. Scheelt weer wat. Moet alleen zeker weten dat de sliders waterdicht zijn. Je mag dan evt mijn ruitvediening hebben. Mijn vorige coupe lag erg goed op de weg. Hij had een ast onderstel. Vond de compact nogal nerveus op de achteras. Voordeel van een 1k2 onderstel is dat je hem echt perfect af kunt stellen. Naast demping kun je ook de veerspanning aanpassen. Mijn onderstel wordt afgesteld door Henk Thuis dus zal wel goed worden.

Leuk ding! Goed bezig, ga het ook volgen

Serieus project!

Hoe past de carbon motorkap? Waar had je die gescoord?