BimmerPortal.nl - Online BMW Forum

En je kwam nog goedkoper dan 800 euro van salesafter uit?
Ik ben al een jaar aan het rondkijken maar ze vragen echt veel voor een oem
2 dehands m
pakket vindt ik

Goed bezig, ziet er netjes uit!

Heb je niet een lijstje met de onderdelen en onderdeelnummers?

In 1x een hele andere auto. Super geworden!!

Is het nu moeilijk monteren? En zijn het veel onderdelen als ik bij salesafter bestel?

Ziet er strak uit Jelmer, mooi auto.
hij glimt ook lekker

En jelmer ben je er al uit hoe je hem gaat verlagen?

Wish schreef:En je kwam nog goedkoper dan 800 euro van salesafter uit?
Ik ben al een jaar aan het rondkijken maar ze vragen echt veel voor een oem
2 dehands m
pakket vindt ik

Kwam iets duurder uit.. Rond 1300 met spuit kosten er bij.

M.arco schreef:Goed bezig, ziet er netjes uit!

Heb je niet een lijstje met de onderdelen en onderdeelnummers?

Ik heb een beschrijving gekregen van Dennis (Bmw530i) daar stonden de gegevens in en met hulp van hem en de site Bmw-Fans kom je een heel eind.

Dennis545i schreef:In 1x een hele andere auto. Super geworden!!

Is het nu moeilijk monteren? En zijn het veel onderdelen als ik bij salesafter bestel?

Hangt er vanaf als je een lci hebt of niet. Bij een lci moet je veel meer hebben.

Ik moest enkele dingen voor veranderen, om de radiateur, hoekjes onder de bumper aan het binnenscherm, koelbuizen voor remmen voor. En binnenscherm beetje afsnijden

Achter was de bescherming voor de accu plaat, bumper steunen beide kanten, midden gedeelte voor onderkant bumper.

Door de super goeie beschrijving van Dennis vindt ik het een klus die mee valt! En vond het wel super leuk om te doen!

Ik heb dan wel een pre-lci. Heb gehoord van Dennis dat het met een lci wel wat meer werk is!

Maar anders kun je altijd een PB naar Dennis (Bmw530i) of mij sturen

Bimmerbaak schreef:Ziet er strak uit Jelmer, mooi auto.
hij glimt ook lekker

Danku! En hij is nog niet eens gepoetst! Dat wordt binnen kort gedaan.

bmw530i schreef:En jelmer ben je er al uit hoe je hem gaat verlagen?

Met een set andere veren Dennis! Eibach of H&R zit nog beetje twijfelen welke ik zal doen, mensen die ervaring hebben met beide of die advies willen geven?

M-pakket is altijd leuk, kwa veren heb ik ervaring met beide,,,, Eibach!!!

lekkerwijf1 schreef:M-pakket is altijd leuk, kwa veren heb ik ervaring met beide,,,, Eibach!!!

Oké en wat is de reden dat jij eibach beter vindt ?

Mijnvoorkeur zou ook naar eibach gaan omdat naar wat ik gehoord heb hun de veren voor diversen merken leveren voor auto s met sportpakket. Vw audi bmw.
Ik hoor er ook positieve ervaringen over. Al denk ik niet dat h&r er veel onder van zal doen, ik denk meer persoonlijke kwestie. Heb ook goede ervaring met weitech maar dat hangt geloof ik ook weer aan eibach.

Jelmer-E60 schreef:

Dennis545i schreef:In 1x een hele andere auto. Super geworden!!

Is het nu moeilijk monteren? En zijn het veel onderdelen als ik bij salesafter bestel?

Hangt er vanaf als je een lci hebt of niet. Bij een lci moet je veel meer hebben.

Ik moest enkele dingen voor veranderen, om de radiateur, hoekjes onder de bumper aan het binnenscherm, koelbuizen voor remmen voor. En binnenscherm beetje afsnijden

Achter was de bescherming voor de accu plaat, bumper steunen beide kanten, midden gedeelte voor onderkant bumper.

Door de super goeie beschrijving van Dennis vindt ik het een klus die mee valt! En vond het wel super leuk om te doen!

Ik heb dan wel een pre-lci. Heb gehoord van Dennis dat het met een lci wel wat meer werk is!

Maar anders kun je altijd een PB naar Dennis (Bmw530i) of mij sturen

Thanks

Als het zover is hoor je van me.
Ik heb zelf h&r eronder.rijd strak maar icm 20 inch best wel stug. Maar dat zal eibach ook wel zijn.

Zoals Dennis al aangeeft,
H&R is stugger.
Bij zeer korte verkeerdrempels kunnen de std schokbrekers de veren niet afremmen en blijft deze ietwat nastuiteren. vandaar dat Ik niks anders meer wil als eibach, Heb pas samen onder Freddy (freekje) zn auto ook nog een setje eibach geplaatst en hij is er zeer te spreken over als ik het goed heb, hij was bang dat het een stugge stuiterbak zou worden nml