BimmerPortal.nl - Online BMW Forum

zeer vet geworden met je wielen en pakket
mooie touring hoor...en je kleur ook hehe

gr eric

hele dikke touring!! mooi kleurtje ook!!
persoonlijk zou ik nog een zwarte grill erin stoppen ivm met de velgen
verder toppiee

ps
hoe heb je de skirts bevestigd nu of heb ik dat nu gemist

Skirts zijn gekit met sikaflex.

De nieren blijven, vooralsnog ..., chroom

Staat super , erg straK!

40 rondom is trouwens een mooie verlaging en is zonder problemen mee te rijden

Bij 40 rondom hangt hij achter nog steeds veel dieper in de wielkasten tov voor, daar wil ik vanaf. Dus zal iets van 40/15 of 30/15 worden. of een schroefset als die achter op z'n hoogst ongeveer 20 verlaagd....

Achter valt de verlaging altijd minder uit als voor.

mn vorige coupe was 40 rondom

Spoiler: Laat zien

Inderdaad, mijn touring ligt nu al lager origineel dan jouw ex-coupe met 40 verlaging.....

Denk dat ik toch maar voor een schroefset ga als die vaste verlaging zo onbetrouwbaar is qua verlaging. anders koop ik zometeen een 30/15 set en ligt die dan nog hoger achter dan nu het geval is.......

Gisteren de -30/00 Weitec veren eronder gebouwd en moet zeggen ziet er goed uit, echter.......is hij bijna 50mm gezakt ipv de 30mm die deze veren zouden moeten verlagen. Waren voor een 316-318 maar denk omdat ik een automaat heb met airco/climate dat hij daardoor wat meer is gezakt (zwaarder), zou ook gen nandere reden kunnen verzinnen

Nu is dat op zich niet erg want de bandjes liggen nu echt mooi in de wielkasten aan de voorzijde en is goed rijdbaar .
Keerzijde van het verhaal is achter, daar zal hij nu toch iets moeten zakken. Denk dat ik hem max 20mm lager
wil hebben daar. Afstand van naaf tot aan wielkast is nu voor 32.5cm en achter 33cm, dus dat ligt vrijwel gelijk, echter door de verschillende vormen van de wielkasten hangt hij wat veel voorover nu...

Vandaag ff een paar foto's geschoten van het (voorlopige) resultaat, moet dus achter nog gedaan worden zodra ik een passend setje achterveren heb uitgehaald. Als iemand een setje achterveren (-15mm of -20mm max) heeft liggen voor een 4-cilinder E36 houd ik me aanbevolen, liefst ook Weitec's natuurlijk.

Ziet er super uit man !
Dikke touring heb je daar

heel dik

Nine...mooie gelijkmatige hoogte zo..zijn dit nu alleen veren?

Voorzijde is verlaagd met weitec veren die 30mm lager zouden zijn, echter bijna 50mm gezakt, achterzijde is (nog) volledig origineel.

Persoonlijk vind ik de auto een beetje te veel overhellen naar voren, daarom wil ik achter ook iets gaan zakken.


Wat vinden jullie eigenlijk van de huidige verlaging ???

Ziet er goed uit zo! Mooie touring

Ron1975 schreef:Voorzijde is verlaagd met weitec veren die 30mm lager zouden zijn, echter bijna 50mm gezakt, achterzijde is (nog) volledig origineel.

Persoonlijk vind ik de auto een beetje te veel overhellen naar voren, daarom wil ik achter ook iets gaan zakken.


Wat vinden jullie eigenlijk van de huidige verlaging ???

Hij staat heel netjes, zeker alleen met veren...helaas hebben de e36 altijd wat last van een rare stand als je voor en achter hetzelfde verlaagd...achter zou je dus iets kunnen zakken, zodat de auto optisch recht staat van onderen, maar dan zakt die achter wel verder dan voren, als je bv naar de bovenste rand van je velg kijkt...

Ik heb er ook intrax veren onder, maar bij staat hij juist van voeren te hoog tov achter, terwijl hij optisch vanaf de bodem gezien redelijk recht staat..