BimmerPortal.nl - Online BMW Forum

Nou, bij sommige (rally)ritten die ik doe, zitten er stukken onverhard in, bospaden met kuilen, trekkerweggetjes, Ff tussendoorpaadjes, vooral in Belgie.
Je pakt ook wel eens een verkeerd pad....

Dan heb ik liever wat bodemspeling, vandaar geen verlaging, en carterbescherming, beter mee verlegen als om verlegen.....

Begrijp ik, 1 steen op een verkeerde plek op je carter en weg loopt de olie.....

Ik zou het zelf niet kunnen maar wel leuk om te lezen dat jij hier niet voor omrijdt, over de onverharde wegen bedoel ik.

Gisteravond begonnen aan een perfect uitgezette rit, ruim 7 uur achter elkaar sturen...
Mooie uitdaging voor zowel chauffeur als navigator.

Uiteindelijk 3e geworden in onze klasse, niet verkeerd aangezien we al ff geen rit meer gehad hebben.



Veld was sterk bezet, ook erg veel verschillende auto's, van Traction Avants tot Metsubsidie Outlander Phev , maar ook exoten als de Mercedes SL.











We begonnen zeiknat, later werd het wat droger:





Een echte vlotbrug, gaat je niet lukken met een M-spoiler....



Mooie slingerdijkjes:





En het nodige aan onverhard:





Rechts 1 van de letters die je onderweg overal tegenkomt, deze moet je allemaal zien te spotten, meestal zijn ze een stuk beter verborgen als hier....

Het wad:



Schapen op de weg:



De nacht valt:



Na middernacht gefinished, wachten op de prijsuitreiking, uiteindelijk kwart over 1 thuis.
De Compact heeft zich prima aan zijn taak gekweten, genoeg kracht, prima wegligging, goede stoelen en de aangepaste verlichting was een verademing.

Nu maar weer poetsen.......

De X-brace is ondertussen ook al weer wat verder, je moet wat op een regenachtige zondag......

Knap staaltje stuurwerk, 7 uur achter het stuur is niet niks.
Wat heb je precies aangepast aan de verlichting?

Nice mooie foto's! Ik heb je trouwens een Pb gestuurd voor de sierstukken!

BMWf20 2.0d schreef:De X-brace is ondertussen ook al weer wat verder, je moet wat op een regenachtige zondag......

ik denk dat ik die ook maar eens een moet gaan zoeken, en dan niet voor de rallyritten, maar voor drempels

Kan ook voor drempels uiteraard.......

@LJ, ik heb er General Electric lampen ingezet, zowel in koplamp als grootlicht, dit geeft een puist meer licht dan standaardpitjes (wel zo prettig hier in de donkere polders) en de uitstraling is als OEM licht, geen xenon wit oid.
Kwam er tijdens de rit wel achter dat de achteruitrijlichten ook een upgrade kunnen gebruiken, wordt vervolgt....

Gebruikte bij het vorige rallyhok van die opzetverstralers, en een grote lamp achterop, maar dat wil ik nu (nog) niet.

@Wouter, sorry, was ff druk, zal je pb beantwoorden.........

Aha ook al GE lampjes, ben ik een paar jaar geleden ook op over gestapt, net zoveel licht als de Philips Extreme powers voor ongeveer een 1/3 van de prijs en gaan ook wel minstens zo lang mee.

En de OEM uitstraling die de Philips niet hebben......

No problemo, pakje is goed aangekomen

Net met veel plezier je topic doorgelezen,
Respect voor het werk wat je verricht aan je Compact!
Ziet er allemaal keurig uit!


Gr.
Nick

Merci Nick.....

Vandaag mooi weer dus toertje doen......

Eerst maar ff wassen, zag nog grijs van de nachtrit, aangezien de F20 ook om een wasbeurt smeekte die ook meteen meegenomen:



En toen weer lekker rijden........

Daar was het ook wel heel lekker weer voor vandaag.