BimmerPortal.nl - Online BMW Forum

Ze slijten aardig als ik zo naar het oppervlak kijk maar dd grip is belachelijk goed (Clio Cup op slicks op Zandvoort gaat maar marginaal sneller door de Tarzanbocht)

Bandentemperatuur is zeer belangrijk en vraagt wat meer meetwerk (druk aflaten)

Op de Ring moeten ze nog hun dienst bewijzen...

Je ziet het er inderdaad niet van af dat het een 130i is. Hoe dan ook een erg mooie aankoop.

De wielen van de 130i zijn hersteld + in wenskleur gespoten, verse Dunlops erop en de bumper is voorzien van een nieuwe laklaag.
Alleen nog een servicebeurt, poetsbeurt & nieuwe remmen en de auto is klaar

Wanneer ben je weer bij de ring ? ik ga zelf tussen 11 en 18 augustus en het lijkt me lachen jou daar te zien crossen!

Mooie kleur van de velgen, welke kleur is het geworden? Ferric Grau 2?
Mooie 130i ook, gaat goed van zijn plaats.

Ferric Gray A80

Geen idee wanneer we die kant op gaan, het liefst onwijken we de warmste periode want het wordt bloedheet in de auto

Weer een weekend Nordschleife gedaan. Remschijven produceren een geinig geluid onder last

Startmotor is aan vervanging toe, magneetkoppeling blijft soms hangen. Gebruikte van Bosch besteld.

Bestuurderskant zijraam ging niet meer lekker dicht, bleek nog maar met 2 van de 4 bouten vast te zitten. Gerepareerd en de schakelaar in het slot ook gefixt zodat het raam nu weer naar beneden gaat als de deur geopemd wordt.

Ook nieuwe klauwen voor de achterzijde besteld, revisie is mij teveel werk. Kosten geen drol tegenwoordig

De auto krijgt nieuwe remklauwen achter, de houders ga ik opknappen (nieuwe kosten 110 euro per stuk WTF)

'Nieuwe' startmotor binnen en het stalen gedeelte voorzien van een roestwerende coating



Turner Motorsport power pulley set besteld (alleen de stuurbekrachiging en waterpomp + riem)

Hoop hiermee boven de 5000 rpm wat pk's vrij te maken

Net werk. Hoeveel ben je voor de klauw kwijt? En hoe loopt de dynamo dan met deze riem?

Klauwen kost 60 p.s.

De dynamo poelie blijft zitten, te veel werk en levert niet veel op

Netjes. Ik ben benieuwd naar het resultaat.

Wellicht hierna nog een bescheiden nokkenaskuurtje en dan is het maximale wel bereikt qua betaalbare en vooral bruikbare vermogensoptimering

Spullen binnen in 2 dagen vanuit de VS zonder importheffing

Edit:



Net op tijd, de plastic poelie begint al te desintegreren



Claxon verplaatst en de aanzuiging voor het inlaattraject gewijzigd van achter de grille naar onder de bumper

Setje nieuwe remslangen van Hel gescoord voor helft van de prijs (120 pond normaal)

Huidige rvs slangen zijn aan vervanging toe

Slangen + klauwen achter gemonteerd, 5 uur werk inclusief dubbel ontluchten





Bougies vervangen, nieuwe olie + filter

Nieuwe upgrade: Dubbele brandstofpomp (effe sparen)